Saksassa kaupataan seuraavanlaista autoa:
Saab 900 turbo16 ecopower Aero. Onko tämä jokin matalapainemalli? Jos on niin mitä päivityksiä täytyy tehdä jotta tästä saisi alkuperäisen täyspaineturbon? Eli ainakin APC-järjestelmä, softat, IC, mitäs muuta?
Saab 900 turbo16 ecopower Aero. Onko tämä jokin matalapainemalli? Jos on niin mitä päivityksiä täytyy tehdä jotta tästä saisi alkuperäisen täyspaineturbon? Eli ainakin APC-järjestelmä, softat, IC, mitäs muuta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
tällä palstalla jengi koko ajan kehuu kilpaa vanhoja aerosaabeja, ja sit kun tulee kysymys ulkomaan aeroista.. eli tuolla saabilla on ajettu 120tkm, hinta 850euroa, eli mielestäni ihan ok, aidon aeron jossa mittarissa 87.000km sais Berliinistä hintaan 2300 euroa eli ihan liikaa, luulen että suomesta saa aeron jo noin 4000 eurolla, enempää eivät voi maksaa kun ruotsin turboklubbenissa maksavat vähemmänajetut noin 15-20.000skr.
145hp>lowturbo
160-185hp>highturbo
tehoista sen erotat, muuten identtiset, paitsi väri ja joko kattoluukku tai ilmastointi...
Ovat suomessa suht harvinaisia, kun ei oo paljoo, silloin hinnat on ylhäällä..
Ruotsissa on paljon, niin siellä halvempIA...