Itsellä 2003 C5 farkku. Takaikkuna ei aukea ollenkaan ja ovet nitisee ja napisee tietyllä kelillä.
Näitä vikoja ei ainakaan Veho ole valmis enää korjaamaan paitsi tietysti minun laskuuni. Oma käsitykseni on luettuani citikka-palstoja että kyseiset viat ovat selviä suunnittelu- ja valmistusvikoja joissa tuotevastuulain pohjalta valmistajan kuuluisi suuressa määrin kustantaa noiden vikojen korjaus. Sillä kohtuuttoman aikaisessa vaiheessa nuo viat aktivoituvat eikä niistä ole kauppaa tehdessä mainittu tai manuaalissa mainittu että takaikkuna toimii esim. 1-2 vuotta kuitenkin max 3 vuotta. Ennenkö pistän asian kulttujavalituslautakuntaan haluaisinkin kuulla C5 omistajien kommentteja ja kokemuksia mm. että vieläkö jossainpäin Suomea näitä vikoja korjataan velotuksetta?
Mielestäni varsinkin tuon takalasin osalta pelin henki on täysin selvä sillä sehän on täydellinen suunnittelun kukkanen. Joihinkin kuulemma vaihdettu jopa 4 lasia jne.
Näitä vikoja ei ainakaan Veho ole valmis enää korjaamaan paitsi tietysti minun laskuuni. Oma käsitykseni on luettuani citikka-palstoja että kyseiset viat ovat selviä suunnittelu- ja valmistusvikoja joissa tuotevastuulain pohjalta valmistajan kuuluisi suuressa määrin kustantaa noiden vikojen korjaus. Sillä kohtuuttoman aikaisessa vaiheessa nuo viat aktivoituvat eikä niistä ole kauppaa tehdessä mainittu tai manuaalissa mainittu että takaikkuna toimii esim. 1-2 vuotta kuitenkin max 3 vuotta. Ennenkö pistän asian kulttujavalituslautakuntaan haluaisinkin kuulla C5 omistajien kommentteja ja kokemuksia mm. että vieläkö jossainpäin Suomea näitä vikoja korjataan velotuksetta?
Mielestäni varsinkin tuon takalasin osalta pelin henki on täysin selvä sillä sehän on täydellinen suunnittelun kukkanen. Joihinkin kuulemma vaihdettu jopa 4 lasia jne.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Tuohon takalasiin on ollut jo hyvän aikaa saatavilla kestävämpi johto-/liitinsarja joka ei varmaankaan maltaita maksa. Natina taas tulee todennäköisesti ikkunatiivisteistä, ei ovesta. siihen auttaa silikoni tai vaseliini, jota ruiskastaan tiivisteen väliin.
Veho on kyllä nihkeä korjaamaan mitään takuuajan jälkeen ilman rahastusta, siinä olet kyllä aivan oikeassa.
tyyppivika C5-farkusssa. Jos ajatellaan positiisesti, useimpien muunmerkkisten farmariautojen takalasi ei myöskään aukea, koska sitä ei tehtaallakaan ole tehty aukeavaksi!
tehty aukeavaksi ja myös sulkeutuvaksi. Siitä on maksettu, sitä on myyjä aikanaan käyttänyt yhtenä myyntiargumenttina luodessaan mielikuvaa ihmisen päähän sen tarpeellisuudesta. Juuri tästä syystä sen kuuluu myös toimia, eikä vain takuuajan vaan tuon mainitun tuotevastuupykälän voimin valmistaja on edelleen vastuullinen korjaamaan tuon ominaisuuden koska kohtuullinen kestoikä ei ole vielä täyttynyt.
Eri asia olisi jos ongelmasta olisi kirjallisesti mainittu kauppaa tehdessä eli että tuleva ongelma olisi ollut asiakkaan tiedossa.
Nitisee ne tiivisteet mut tosiaan silikoni auttaa.Ei muuten haittaa ajamista .
Takaikkunaa en aukaise kun en tarvi mokomaa toimintoa.
Aika pieni on maailma jos pieni nitinä haittaa ,nitinä apukuskin paikalla harmittaa enemmän.
Ovitiivisteisiin EI saa laittaa silikonia, vaan oikea aine on valkovaseliini! Silikoni vaan pahentaa kitinää, testattu on. Valkovaseliini poistaa ääntelyn.
Mitä tämä valkovaseliini on ? Onko puhdistettu vaseliin samaa ainetta ? Missä sitä myydään ?
Minulle neuvottiin Vehosta käyttämään jotakin silikoonivapaata muovin/kuminhoitoainetta. Laitoin sellaista ja natinat loppuivat.
Mitä tulee yleensä erilaisiin natinoihin ja kitinöihin, niin paljon taksissa istuvana voin vakuuttaa, että C 5 on hiljainen verrattuna farmari mersuun tai volvoon. Niissä tavaratilasta kuuluu aina jotakin narinaa/kolinaa/natinaa. Takaluukkuko ääntelee vai mikä ?
...saa valkoista vaseliinia. Sen tuntee väristä, on siis valkoista tai väritöntä. Tavallinen vaseliini on ruskeaa (sitä ei saa laittaa, ei tee hyvää kumille)
Valkovaseliini on teflonpohjaista (PFTE) ja sitä käytetään yleisesti monen merkin nykytiivisteiden voiteluun. Sitä löytyy marketeistakin suihkeena ja sitä löytyy ilmeisesti tahnana Mersun ja BMW:n varaosaluetteloista.
Takalasia ei muuten enää vaihdeta tehtaan piikkiin, vaan korjataan tehtaan korjaussarjalla (tehtaan piikkiin) ;)
C5 on todella hiljainen auto. Sen takia pienetkin hälyäänet erottuvat hyvin. Ainakin tuo C5 II:n on selvästi hiljaisempi kuin taksikäytössä olevat meset ja volvot.
Minusta C5:n etuoven yläreuna mieluumminkin kolisee kuin natisee. Ei toki haittaa varsinaisesti ajamista, mutta ärsyttävää silti.
Silikoniakin kokeilin, mutta ei auta, lienee liian väljä. Ranskalaista suurpiirteisyyttähän tuo tietenkin on, olisi pitänyt ostaa jämäkkä natsitankki.
Aika erikoista, koska minun kokemukseni noista hälyäänistä on aivan päinvastaiset.
Minulla on taksina tällä hetkellä E-sarjan farmarimersu ja vara-autona C5-farkku.
Kyllä sitä vaan sitikasta tuntuu erilaisia sivuääniä irtoavan ihan eri lailla.
korjaa vikoja ilmaiseksi?? Paitsi takuut.
Toinen C5:n tyyppivika on että ovenkahva saattaa sisäpuolelta jäädä käteen. Niin että rasvailkaa...
niitä vikoja sitten onkin paljon. Ajattelin listata ne tähän,
takaikkuna ei aukea(uusi johtosarja saatavissa, vaihto erittäin helppoa),
ovet natisevat( eli tiivisteen väliin voitelua, purkin hinta n. 6 €),
ja sitten kahvat jää käteen(tämä vika on totta muutamissa autoissa, mutta hyvin ennakoitavissa. Kahvasta tuntee koska sitä tarvitsee kiskoa enemmän. Korjataan lyhentämällä kahvasta lähtevää tankoa.)
Ja nämä viathan tietenkin tekevät koko autosta täysin paskan. Vertailun vuoksi ajattelin mainita esim. Corolla Verson turvatyyny ongelmat, Toyotan ohjaustangon katkeaminen sekä Rav4 turvatyyny ongelmat. Nämä viat ovat hengenvaarallisia.
Kuluttajasuojan antama tuotevastuu ulottuu osittain pitemmälle kuin takuu. Tuotteen pitää täyttää sellaiselle tuotteelle yleisesti asetettavat kestovaatimukset. Eli keskustelunaloittajan kannattaa ottaa yhteyttä kunnalliseen kuluttajaneuvojaan.
Kuluttajasuojalain mukaan myyjä - tässä tapauksessa Veho - muuten vastaa myymästään tuotteestaan. Se, miten sitten kustannukset organisaatiossa jaetaan, ei kuulu kuluttajalle ollenkaan. Olen minäkin joutunut kuuntelemaan sitikan merkkiliikkeessä (ei Veho) natinaa, että teidän pitää maksaa koko lasku, maahantuoja tulee vastaan sitten jos tulee - tässä tapauksessa maahantoja maksoi onneksi koko laskun, muuten asiasta olisi kyllä tullut riita.
jos ranskalaiseen autoon tulee tuon kaltaisia vikoja, niin se on täysin paska. Ainakin ranskalaisautofobiasta kärsivien mukaan.
Eihän japsissa (ja varsinkaan Toyotassa) VOI edes olla mitään vikaa... ainakaan toyotauskovaisten mukaan.
Hyvä kun korjasit mut. Saat lähettää laskun ;) eeeh.. vitsivitsi :)
Kai siinä kuitenkin on joku aikaraja kuinka kauan se myyjä on vastuussa? Varmaan auttaa nämä kyselyt muilta ostajilta tyyppivioista, niitä varmaankin korvataan innokkaammin, kun yleensä maahantuoja haluaa panna ne villaselle.
Osittain ihmiset toimii just niin kun sanoit, eivät osaa aina suhteuttaa asioita.
On se silti... Citroen on tehnyt autoja.. 40 vuotta? Eivätkä saa yhtä ovenkahvaa toimimaan ;))
Totta kai kuluttajasuojan tuotevastuullakin on rajansa, myös aikarajansa. Se on vaan viasta ja tapauksesta riippuvainen - lähtee aina siitä, kuinka kauan ao. tuotteen voi olettaa kestävän noin yleisesti ottaen. Sovellus riippuu aina tapauksesta. Eli jos ostaa uuden auton ja pitää sen kymmenvuotiaaksi, niin silloin on luultavasti aika turhaa mennäö valittamaan minkäänlaisesta viasta. Tosin yksi entinen naapuri meinas valittaa Nokian gummitehtaalle 10 vuotta vanhoissa kumisaappaissa olleesta viasta. Ei ois kyllä mennyt läpi. Kunnalliset kuluttajaneuvojat osaavat neuvoa paremmin.
Kyllä vastuu kuluttajasuojalaissa on, "ikuinen" jos tuotteessa on valmistusvirhe. Otan omani C5/02,joka 06 tammikuussa oli ajettu 3v.1kk,(40t) jossa vaihdekeppi alkoi jumittumaan, eli ei vapaalle vaihdettaessa ollut "lerppu", vaan helkkarin jäykkä. No eikun merkkihuoltoon, siellä tutkittiin, todettiin vaijereissa (2kpl) jotain jäykkyyttä, jotka olisivat maksaneet noin 200€, lähetettiin faxseja, todettiin maahantuojalta, ei ole huollettu merkkiliikkeessä! No meikemanni soittamaan kuluttaja-asiamiehelle, joka totesi: noin vähän ajettu, kyllä sen pitää kestää enemmän km. No, maahantuoja irtautui vastuista, mutta kyllä piirimyyjä totesi; he vastaavat. Vielä huollosta; kun huoltokirjassa on maininta, huollettava merkkikorjaamossa, niin maahantuoja/piirimyyjä vetosi tähän, mutta sehän ei pidä paikkaansa, öljyt, suodattimet, saranan rasvaukset, yleensä varaosaliikkeitten tarvikkeet, ovat täysin takuuosia! Kyllä minä ainakin osaan huoltaa huoltokirjan mukaan saranoitten voitelun, ym. silmämääräisten katselujen tsekkauksen, eikä takuu siitä laukea. Sekin selvisi, joillakin osilla on 3-4v vaihtotakuu merkkikorjaamolla, vaikka sitikassa on huoltokirjan mukaan 2v. Että se siitä takuista, pitäkää perskeles puolianne, teitä kusetetaan karkeasti. Mutta vielä, ei kaikki merkkihuoltojen korjaukset ole syvältä, kyllä siellä ammattitaitoa on. Ja tämä takuuasia koskee kaikkia merkkejä, että silleen.
Mersun ja fordin sekä hiacen käsittämätön ruostuminen.
www.finikor.fi
Ikuinenhan se - periaatteessa. Vaan on esimerkiksi rikkoutuneen vetonivelen osalta 200 tuhannen ajetun kilometrin jälkeen luultavasti aika vaikea mennä vetoamaan valmistusvirheeseen. Eri asia on, jos osa on ollut jokin sellainen, jonka todella pitäisi tuollainenkin matka kestää.
Tuo sinun esimerkkisi perustui vähäiseen ajokilometrimäärään, kuten itsekkin varmaan huomasit.
Omassa -03 berlinessä ei takaikkuna ei aukea myöskään (onneksi). Myöskään ovet eivät natise eikä nitise. Johtuneeko kun aina pesun olen puhdistanut tiivistepinnat samalla (vain pyyhkimällä kostealla rievulla).
"Johtuneeko kun aina pesun olen puhdistanut tiivistepinnat samalla (vain pyyhkimällä kostealla rievulla)."
Voin kertoa että ei johdu tosta. Niin olen minäkin tehnyt ilman apua.
Tiivistemateriaali vaan vaihtoon ja heti auttoi, siis uudet kumit.
Tossa vajaa kuukausi sitten ollessani huollossa mielestäni tämä vika korjattiin edelleen veloituksetta vanhemman miehen C5:een. Siis tarkoitan tuota takaikkunaa. Tosin meteli oli tiskillä aika kova. Pidäppä siis puolesi asiassa!!!
Oven natinan saat helposti pois. PTFE(teflon)-sprayta vaan ovissa olevien U-tiivisteiden uriin.