Kaikkeen sitä Suomessa törmää...
Poliisit pysäytti kaverin Turussa ja sakottivat. Syynä pieni ajolinjavirhe (jonka myönnettiin) ja hetken ilmeisesti sopivaa kohdetta mietittyään totesivat vararenkaan olevan takavalon/vilkun edessä. Oltiin siis liikkeellä - 89 Vanilla. Valon pitää näkyä taakse 50 asteen kulmassa joka suuntaan. Takarengas, joka oli kiinni tehtaalla asennetussa "kaaressa" piti samantien irroittaa ja rekisteriotteeseen kirjattiin muistutus, eli jos rengas on takaisin paikallaan jossain tulevassa ratsiassa, tulee sakkoa lisää.
Outoa on se, että rengas on ollut paikallaan takaoven pidikkeessä vuodesta 91 ja näinollen läpikäynyt yli kymmenen katsastusta. Rengas ei ole vilkun edessä eikä siitä ole näin ollen ole huomautusta tullut. Poliiseilta asian laitaa tiedustellessa nämä totesivat, että "teillä on siellä kotipaikkakunnallanne sitten erilainen lainsäädäntö". Näinköhän?
Poliisit pysäytti kaverin Turussa ja sakottivat. Syynä pieni ajolinjavirhe (jonka myönnettiin) ja hetken ilmeisesti sopivaa kohdetta mietittyään totesivat vararenkaan olevan takavalon/vilkun edessä. Oltiin siis liikkeellä - 89 Vanilla. Valon pitää näkyä taakse 50 asteen kulmassa joka suuntaan. Takarengas, joka oli kiinni tehtaalla asennetussa "kaaressa" piti samantien irroittaa ja rekisteriotteeseen kirjattiin muistutus, eli jos rengas on takaisin paikallaan jossain tulevassa ratsiassa, tulee sakkoa lisää.
Outoa on se, että rengas on ollut paikallaan takaoven pidikkeessä vuodesta 91 ja näinollen läpikäynyt yli kymmenen katsastusta. Rengas ei ole vilkun edessä eikä siitä ole näin ollen ole huomautusta tullut. Poliiseilta asian laitaa tiedustellessa nämä totesivat, että "teillä on siellä kotipaikkakunnallanne sitten erilainen lainsäädäntö". Näinköhän?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Valittaahan aina voi ja kannattaakin. Autohan on tyyppikatsastettu Suomeen ja näin ollen poliisit taisivat nyt mokata.
Eiköhän se vararengas kaari ole ollut tyyppi katsastukseesa kiinni. tuohan on jo kun sitä poliisien penkkien kyttäystä joskus.
Sain itsekin kerran huomautuksen varapyörätelineestä, mutta valitin asiasta ja valitus hyväksyttiin.Kande kaikkea sulatella mitä sinivuokot kirjotteleepi.Ihmisiä nekin vain on.
Kokemuksesta voin sanoa että turussa on ihan omat säännöt.
Kun mulla oli chevy niin siitä tahtoi löytyä jos jonkinlaista vikaa.
Mm. katetta ei oltu merkitty otteeseen kirjoittivat turun LP:n pojat sakon.
Mun piti oikein ajoneuvohallituksen veroasiantuntijalta hakea lausunto ettei sitä tarvitse katsastaa ja merkitä otteeseen.
Kun faxasin päätöksen sinne sakon peruttamista varten,alkoi ko. vanhempikonstaapeli uhkailemaan että lopettaa mun harrastuksen kun sattumalta tiesi sen ( olin silloin tiepalvelussa).
Oli pakko pudottaa setä maanpinnalle ja sanoa että jos tuo painostus ei lopu teen rikosilmoituksen Helsingin Poliisilaitokselle..
Ja loppuhan se=)
Takavalojen näkyvyyskulmia:
45¤ sisäänpäin (auton keskilinjalle päin)
80¤ ulospäin (siis ei ihan suorassa kulmassa sivulle)
15¤ vaakatasosta ylös ja alaspäin, jos valot alempana kuin 750mm, alaspäin ei näkyvyyttä tarvi olla kuin 5¤.
Totta puhuen kaikkia vaneja ei ole tyyppikatsastettu Suomeen. Osa yksittäistuoduista 80-lukulaisista on hyväksytty liikenteeseen vararengas verhoiltuna tavaratilan takakulmaan. Siis sisäpuolelle. Toki kaikki tällaiset on katsastuksen jälkeen muutettu alkuperäisen kataiseksi.