Keula edellä, perä edellä ja ohittelevatkin aina silloin tällöin. Satamissa niitä on melkein aina useampia ja joka satamassa. Eivät he kovin pettyneiltä vaikuta veneisiinsä päinvastoin. Yleinen trendi on kääntynyt arvostamaan enemmän ja enemmän väljää asumista ja mukavuuksia. Se on tuonut purjehtimisen pariin uusia harrastajia - sellaisia, jotka tekisivät vallan jotain muuta jos nykyisiä ominaisuuksia ei veneissä olisi tarjolla.
Porukka on ilmeisesti aktiivisesti omalla keskustelupalstallaan. Yksi Bavaristi kertoi, että siellä on vilkasta. Pitänee paikkansa. Ilmeisesti Bavarialla on n. 50% osuus uusista purjeveneistä. Mitä mieltä olette?
Porukka on ilmeisesti aktiivisesti omalla keskustelupalstallaan. Yksi Bavaristi kertoi, että siellä on vilkasta. Pitänee paikkansa. Ilmeisesti Bavarialla on n. 50% osuus uusista purjeveneistä. Mitä mieltä olette?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tukholmankin saaristossakin näin niitä kesälomalla satoja kappaleita... tätä voinee verrata 80-luvun lopun Bayliner-buumiin. Eli kun halvalla saa niin kauppa käy !
Mistähän ne keskustelevat siellä palstalla niin aktiivisesti ??? Vaikea kuvitella mitään oikeasti yhdistävää tekijää... vähän sama kuin AEG-merkkisten tiskikoneiden omistajat perustaisivat yhteisen foorumin
vitsi tässä Bavarian hehkutuksessa on?
Voinan nenä - hohhoi ja väsyttää...
Ymmärtäsin jos hehkutettaisiin jotain oikeasti mielenkiintoista aihetta. Vertaus AEG pesukoneisiin oli aika hyvä
kun tuommoinen 200 - 300 uutta venettä ja käyttäjää tulee harrastukseen mukaan lyhyellä ajalla muutamassa vuodessa. Itselläni on tuommoinen -77 mallinen kaunislinjainen suomessa tehty vene, joka on ihan kiva purjehtia, mutta ei siinä kyllä perhettä saa viihtymään kovin pitkään. Olen vakavasti ajatellut, että pitää vaihtaa tämmöiseen nykytrendin mukaiseen "asuntoveneeseen", joka liikkuu kohtalaisen mukavasti purjeilla. Bavaria tai joku muu ..
Molemmat saksalaisia ja tehdastekoisia.
Pitää perustaa kerho kaikille veneenomistajille, joilla on AEG. Purjehduksesta viis, väline olkoon pienen egon jatke.
ostin AEG-rälläkän, niin sain kaupan päälle sinisen pikeepaidan, jossa on AEG-merkki!
Joo ja Airiston läjitysalue kuulemma täynnä kölejä! Kiertäkää se erikoismerkki kaukaa!
Ei pure enää, valitan!
Ei näy meidän kerhon satamissa, kun yksi bavaaria ja kolme uutta Jeannauta. Yhtään bavariaa en ole nähnyt merellä!
ja kurkistaa vähän omaa laituria pidemmälle.
Totuushan löytyy naapurin satamasta;)
muotonen dildo.
Eikä sekään tuota mitään tyydytystä.
Jos lasketaan kotimaisista kotimaahan myydyt ja maahan tuodut köliveneet, niin olettaisin Bavarian mo:n olevan näistä lähempänä 70:ää prosenttia.
Eiköhän Finboat kerro luvut viimeistää ensi vuoden venemessuilla helmikuussa.
Joo, paljon on tosiaan tänä kesänä näkynyt.
Itse pohdiskelin kun etenkin niitä ja muitakin isoja tulee vastaan/näkyy paljon puominpeitteet päällä loistavallakin kelillä. Mietiskelin itsekseni että ovatko varoissaan mutta purjehdustaidottomia ja yhdellä tutulla sitten selvisikin että oli tosiaan juuri eka veneekseen sellaisen uudenkiiltävän B:n 30:sen ostanut.
Mutta tämähän on puoleltani vain kateellista panettelua, sillä kukaan tuskin uskoo että todellakin nautin misil 2:n kaikista 24 jalasta eikä huippua neliheppasta perässä kiskota käyntiin kuin ihan pakkopakon edessä, sillä kuka nyt sellaista pörinää kuuntelee ;)
odotellaan, että Bavariabuumi (jos sellaista nyt onkaan..) alkaisi toden teolla vaikuttamaan 80-90 -luvun käytettyjen yli 30 jalkaisten hintoihin ja pudottaisi ne järkevälle tasolle.. jopa itsekin mietin, että maksanko 50t e 30 vuotta vanhasta "laatuveneestä", jonka varusteluun kuluu yli 10 t. e, vai ostanko jonkun "Bavarian", jossa kaikki uutta ja kiiltävää.. ainakin vaimo on jälimmäisen vaihtoehdon kannalla, siitäkin huolimatta, että purjehdusominaisuudet ovatkin kiistämättömän huonot, kuten jokainen vastaan tullut ja ohitettu Bavaria tänäkin kesänä käytännössä todisti.
veneenrakennuksesta kuuluu: "Jos rakentaa itselleen, pitää tehdä vahvaa, jos rakentaa myyntiin, pitää tehdä kiiltävää." Näyttää pitävän paikkansa ja toimii.
Olen tutustunut kaverini tekemään rautalaivaan ja nautorin 112 jalkaiseen jahtiin. Se rautalaiva oli tosi vahva!