Eli kun tulin tuossa jo jokunen aika sitten hankkineeksi E36 korisen 325 Coupen, joka oli alunperin tarkoitus vaihtaa M3:een. Kuitenkin auton virheetön kunto ja täydellinen varustelista saivat mielen muuttumaan ja ainut mitä kaipaan lisää on voima. Tähän olen jo lääkkeen päättänyt eli EI M-tekniikkaa vaan poraus 2.8 ja sen jälkeen turbo/compura. Jokatapauksessa virityksen pystyvät tekemään ainakin Professional Motor, Pro Turbo ja varmaan Bemuosakin, mutta pitääkö paikkansa, että Bemuosan rakentamissa koneissa olisi jonkinlainen takuu (olen kuullut, että olisi joku 1.v/15.000km)? Se sinänsä olisi hyvä, koska ainahan turbomyllyn rakennus on hieman arveluttavaa. Vaikka kaiken tekisi 100% oikein ja oikeilla osilla voi jotain sattua ja jälki olla kallista..varsinkin sisään ajoaikaan. Toisekseen Bemuosa taitaa olla ainut liike, josta kannattaisi kysyä esim. järeämpää laatikkoa,perää yms., vai onko muitakin?
Kun olen nähnyt ainakin saksassa ja englannissa tuommoisia laitoksia ja tehot pyörii 350hp-450hp paikeilla ja olipa yhdessä (kiitos Nos Systemin) yli 600hp, eli ihan hyvää kyytiä luulisi irtoavan.
Kun olen nähnyt ainakin saksassa ja englannissa tuommoisia laitoksia ja tehot pyörii 350hp-450hp paikeilla ja olipa yhdessä (kiitos Nos Systemin) yli 600hp, eli ihan hyvää kyytiä luulisi irtoavan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Takuista en tiedä, mutta saksan pajoilla sallituissa tehosarjoissa on TUV-hyväksyntä, joka kertoo että katsastuksessa hyväksytään ko. viritys.
Saksassa noita tekee ainakin (www.g-force.de, linkki ei nyt toimi) ja suomessa tällainen: http://www.demec.fi/Pacecar/bmw.htm
Bemuosa on kyllä hyvä putiikki, mutta tässä on sitten toinen asialle olemassaolonsa pyhittänyt: Bouncer-Palvelut Oy, Heikkiläntie 4, 00210 Helsinki. Ja se aina niin kovin tärkeä, eli puh-elinnumero: 040-7225552. Tuolta ainakin niitä periä yms sälää kannattaa kysästä...taitaa löytyä jotain myös ei-niin-arkipäiväistä sälää, kuten esim olis aikoinaan ollut iX:n vaihdelodju. Suosittelen, jos Närevaaralla ei Hyryläsä ole tavaraa.