http://www.4car.co.uk/special/videozone/main.jsp?p
g=5&make=Volvo&model=Cross Country&type=Driven 100
&nav=1&play=subaru_legacy_scores.swf
osoitteessa on Audi-Volvo-Subaru vertailu. Jos on
kiinnostunut 4-vedosta, kannattanee tseka
g=5&make=Volvo&model=Cross Country&type=Driven 100
&nav=1&play=subaru_legacy_scores.swf
osoitteessa on Audi-Volvo-Subaru vertailu. Jos on
kiinnostunut 4-vedosta, kannattanee tseka
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minulle se vain todisti että mitä enemmän on
polleja sen nopeammina auto kulkee ja jos autoon
laitetaan vdc niin se käyttäytyy paremmin kuin
ilman. Kuitenkin subarussa on paras
nelivetoratkaisu ja jos testissä olisi ollut
todellinen kilpailija eli h3 legacy automaatti
vdc malli niin tulos olisi muuttunut. Tai sitten
mutia ilman vdc tai luistonestoa ilman olevia
autoja.
Hienoisti oli selitetty mutta naurettavaa laittaa
legacy sellaiseen seuraan missä onkin muissa
pirteämpi moottori ja vdc kun legacyssa sitä ei
ollut.
Oli muuten hieno huomata että volvo on saanut
nelivedon toimimaan, audin quattro on kanssa
näemmä aivan toimiva mutta oliko siinä haltex vai
torseeni jäi arvoitukseksi.
Et se siitä testistä, pitää muuten laittaa
linkkeihin tuo sivu.
Mikä on tuo mainitsemasi vdc?
Olen samaa mieltä, että autot eivät olleet
samassa hintaluokassa. Kuitenkin se
osoittaa, että rahalle saa jonkinlaista
vastinetta. Audi Allroad sai tosin vain samat
pisteet kuin Volvo XC, mutta Audissa paistaa
tietty hyvä viimeistely. Subaru on halvempi,
mutta silti ihan hyvä - ainut isompi probleemi
näytti olevan vain tyydyttävä ajettavuus.
on ajonhallintajärjestelmä tai vakauttaja jota
subarussa ei ollut , toisin olisi ollut
saatavilla mutta jostain syystä sitä ei ollut
testiauto subaruun laitettu???? että sillain se
testi.
Minusta testi osoittaa enemmänkin jotain muuta
kuin autojen paremmuuden.