Mitä muutoksia on tulossa?
S80 facelift
Cruise päällä
7663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En tiedä mutta kone niihin ois hyvä parnnella
SAVUTTAVAT NIIN P......STI. (DIISELIT)
Vastaus löytyy tältä sivulta:
http://www.volvospy.com/features/articles/010526/index.php
Tässä raaka suomennos:
Etupää ja puskurit muotoillaan uudestaan, mutta
peräpää pyritään säilyttämään samanlaisena. Mustat
sivulistat vaihdetaan korinvärisiin.
Vannevalikoimaa ja moottorivalikoimaa pyritään
kasvattamaan tulossa jaguareista tuttu V8 ja
muutenkin koko autosta tehdää sporttisempaa. Myös
vaihteistoja vaihdetaan, valittavana jopa
6-vaihteinen manuaali.
Sisustassa suurin ero tulee ilmeisesti olemaan
keskikonsolin uudistus. Siitä on vielä kiistaa
millainen siitä tulee, mutta jotain sille ainakin
tehdään.
Mut eipä näytä pitävän kiirettä. Facelift
tulossa vasta 2003 vuoden puolessavälissä. Mutta
loistava auto niin mitäpä sitä muuttamaan.
Pihassa S80 2.4T kaikilla herkuilla eikä
mitään valittamista. Loistava auto!!!! Uudesta
vielä toivottavasti vielä parempi...
Mukavia muutoksia on luvassa. En pidä nykyisestä
kojetaulusta ja odotukset on korkealla. Auto on
muuten ihan ok.
Luulet vaan että se S80 on loistava auto. Kaikki
kehuvat omiaan ja puollustavat omaa hankintaa
hyväksi koskapa on tiettu perusteltava itselle
rahojen muka järkevä käyttö. S80 ei ole
valitettavasti ajo-ominaisuuksiltaan lähellekään
hintaansa verrattava, kilpailevan merkin alemman
sarjan autosta lyötyy huomattavasti
suuntavakaammat ja tukevammat ominaisuudet.
Volvossa on aivan ylitehoinen kone yhdistetty
vajaavetoiseen alustaan. S80:n suurin puute on
vetelä alusta ja epätarkka ohjaus, autoa on
ohjattava jatkuvaan, metriäkään se kulje suoraan!!
Luuletko että panin 300kmk autoon koeajamatta ne
kaikki ensin...?
Ahda bemun takapenkille itsesi ja pari muuta ja
mieti sen jälkeen tuliko vastinetta rahalle.
Parkkeeraa sen jälkeen bemu liukkaaseen ylämäkeen
ja yritä saada se ylös. Kokeilin, ei onnistu
(automaatti kaikki mahdolliset luistonestot ja -
hallinnat).
Tai vertaile Volvon ja Audin automaatteja: Audi
maksaa tuplaten, mutta on ohjelmoitu selvästi
Volvoa huonommin (samoin bemarin viritys).
Ohjaustunto on bemarissa paras, mutta suoraan se
ei kulje ja on kovasti sivutuuliherkkä.
Saab on hyvä ja halpa, mutta nelipyttyinen kone
ja kova meteli eivät kuulu tähän liigaan.
Tässä vaan muutamia pointteja, jotka saivat minut
ostamaan Volvon. On muutama muukin päätyny
samaan, eikä ole ihme että S80 on myynyt enemmän
kuin muut yhteensä. D5-tilauskanta on tällä
hetkellä toukokuulla...
Homma menee varmaan jatkossakin samaa rataa
jollei saksalaiset tehtaat ala sponsoroimaan
tuontihintoja ruotsalaisten tapaan.
Ja nyt kun 9-5 diesel munattiin totaalisesti
jättämällä automaatti kokonaan pois, niin Saab-
leiristä päätyy porukkaa entistä enemmän
Volvolle, ei BMW:lle tai Audille.
Omaa on hyvä kehua!! Volvo on kuitenkin
halpatuote ja myy vaan hinnallaan. Automaatti on
tällä hetkellä muuten Audissa ylivoimainen
koskapa on portaaton ilman tehohukkaa eikä
esiinny vaihtamisnykäyksiä. Volvoa on muuten
haukuttu viimeaoikoina eniten vikojensa takia.
Tehtaalla on laatuongelma jonka korjaaminen on
Volvon nykyisessä taloustilanteessa mahdotonta
lyhyellä aikavälillä!! Paras temppu ei ollut
mennä Fordin kanssa naimisiin. Siitä se vasta
laatusoppa syntyy!! Maissa joissa ihmisillä on
rahaa auton ostoon ei paljon Volvoja näy,
huomautan että olemme Eurooppalaisia ja siten
meidän tulisi ajatella Eurooppalaisen tavoin!!
Sorry, ei ollut tarkoitus kehua vaan tuoda esiin
niitä seikkoja, joissa Volvo on vahva ja jotka
johtivat ko. vempaimen ostoon.
Vioista: alussa oli 80:ssä liian paljon
lastentauteja, mutta ne korjattiin mukisematta
kaikki takuuna auton ikää katsomatta. Tätä
arvostan todella paljon. Viimeiset 70000 km onkin
menneet täysin ongelmitta.
Audin vario-laatikko: ajatuksena hyvä, en ole
ehtinyt vielä ajaa. Mutta ajatus kiihdytyksissä
suurimman tehon kierroksilla huutavasta koneesta
ei oikein viehätä. Samoin se, että kiihtymisestä
jää kuulon kautta tuleva feedback kokonaan
saamatta, ei ole välttämättä hyvä. Olen kaiken
lisäksi meluallergikko. Onko jollain Audin
laatikosta pitempää kokemusta?