Toyotan sekä listakärjen myynti Ruotsissa 1.-6.2006:
1. Volvo V70 16 209 kpl
2. Saab 9-5 7 434
3. Volvo V50 6 708
4. Saab 9-3 5 948
.
.
8. Corolla 4 734
.
.
20. Avensis 2 117
.
.
24. Yaris 1 740
Melko erilainen lista kuin meillä. Meilläkin tekisi hyvää autoveron roima lasku jotta mekin saisimme autokantamme liikenneturvalliseksi isojen autojen myötä.
1. Volvo V70 16 209 kpl
2. Saab 9-5 7 434
3. Volvo V50 6 708
4. Saab 9-3 5 948
.
.
8. Corolla 4 734
.
.
20. Avensis 2 117
.
.
24. Yaris 1 740
Melko erilainen lista kuin meillä. Meilläkin tekisi hyvää autoveron roima lasku jotta mekin saisimme autokantamme liikenneturvalliseksi isojen autojen myötä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Juuri oli lehdessä kuinka käytettyinä tuotavien autojen keski-ikä painaa autojen keski-ikää alaspäin vaikka uusia autoja myydään jatkuvasti enemmän ja enemmän.
Liikenneturvallisuus paranisi ajokorttiin liitettävällä psykologisella testillä parhaiten. Liikenteessä on paljon yhteispeliin soveltumattomia.
btw, nuo kaikki top 4 ovat häntäpäässä Saksan, Ranskan, Espanjan ja UKn listoilla mitkä ovat euroopp tasolla merkittävimpiä maita.
Noita neljää kärjessä olevaa autoa? Niin, ne on kaikki kotimaisia autoja Ruotsalaisille. Miksi kyseiset autot taas sitten ei pärjää yhtä hyvin monissa muissa maissa? Nehän eivät ole silloin kotimaisia....
Muistaakos Penakakkonen missä vulvat ja suapit kasataan tätänykyä, oikeastaan kasattu jo vuoskaudet? Kotimaisuutta niissä ei ole ruåttalaisille kuin merkki, no onhan sekin jotain mutta kumminkin...
ps. pitääkös turkinpoika korollaa kotimaisena autona? Tuskin.
Olet oikeassa, että autoveron roima lasku olisi paikallaan.
Mutta merkki- ja mallijärjestykseen sen ei liikenneturvallisuusmielessä tarvitse vaikuttaa. Kaikki uudet autot lisäävät liikenneturvallisuutta!
Minä en ruåttalaisella autolla ajaisi siis ei olisi varaa. saatana kallis traktori pitää!! Avensis viä 6.5l sadalla joten pystyy tankkaa hymyssä suin!!
Näytä mulle Ave, jonka keskikulutus talvi mukaanlukien on 6,5 l.
noin hyvä autokanta. Tosin Saabin tilalla voisi olla joku muu. Kunhan autovero laskee eiköhän meilläkin aleta ostamaan parempia merkkejä enemmän.
Mitä ihmeen parempia merkkejä???
Katsopa nyt maailman automyyntitilastoja...
Kumman sitkeässä istuu kuvitelma siitä että myyntimäärät kertoisivat tuotteen olevan erityisen laadukas (parempi?).
Asia on ainakin minun mielestäni juuri toisinpäin, huippulaatua edustavat tuotteet tehdään pieninä sarjoina käsin hitaasti ja huolella. Suurella volyymilla tehtäessä massatuotteita kuvaan astuu kiire ja sen seuraukset voi jokainen arvata ihan itsekin.
siellä myydään hyviä autoja. Et taida ymmärtää mitkä ovat parempia merkkejä? Ymmärrän valintasi.
Katso tilastoja sellaista maista missä myydään oikeasti paljon autoja, esim. USA. Siellä eivät saksalaiset juhli.
keinuvia lullia ja japsit osaavat sellaisia tehdä. Tekevät lisäksi niitä Amerikassa ja myyvät älyttömän halvalla. Kukaan ei niitä siellä arvosta.
Saksalaiset vaativat laatua => Toyota ei mene kaupaksi.