On se ihme laite! Vuosi on taas mennyt ja katsastus lähestyy. No menimpä talliin ja aloin tutkimaan kuin inssi konsanaan. Ja siitäkös vikalista syntyi, yksi parkkivalo pimeä yksi alapallonivel VÄLJÄ toinen raidepää VÄLJÄ, pakokaasut OK. Mitäs tällä nyt tehdään, ei ole TAKUUTA enää, AUTO on vasta 14V ja €uroja palaa ennen leimaa!! Onkos muilla ollut samoja ongelmia??
VOI VI_TU
BEE ÄXSÄÄ
91065
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
>Mitäs tällä nyt tehdään, ei ole TAKUUTA enää
Haetaan nippu uusia alkuperäisvaraosia ja mennään talliin ropaamaan tai viedään kiesi osaavalle korjaamolle laitettavaksi ja mennään vaikka kahville ensin.
>AUTO on vasta 14V
Onko se siis venttiilivikainen? Vai joku kehitysprototyyppi?
>Onkos muilla ollut samoja ongelmia??
Toisinaan, mutta toistaiseksi on hengissä selvitty.
On se ihme! Pari kuukautta on taas mennyt ja joulu lähestyy. No, meninpä saunaan ja aloin tutkimaan kuin prinssit konsanaan. Ja siitäkös ihmetys suuri syntyi: kynnet sormissa kasvaneet, tukka kasvanut, varpaan kynnet kasvaneet maha kasvanut ja hartiat laskeutuneet, pakokaasut OK. Mitäs nyt tehdään, ei oo enää äiti kynsiä leikkaamassa, eikä isä tukkaa lyhentämässä - vielä alle viisikymppinen ja €uroja palaa ennen joulua! Onkos muilla samoja ongelmia???!!!???
(jos tuolla vikalistalla saa auton katsastuskuntoon, niin eipä oo isot huolet).
Taidat olla vaikeuksissa. Noihin suur-remppoihin kuluu helposti 30 eur jos hyvää osaa ostaa.
Itselläni on saman tyypisiä ongelmia kerran vuodessa, vaikken ranskalaiseen missään olosuhteissa sekaannukaan.
Ajattele kun vielä öljynvaihtoonkin joutuu 3 kertaa vuodessa. Siinäkin kuluu 110 eur/v suodattimineen.
Auton arvo tippuu myös kohisten, helposti 100 eur per vuosi.
Pitäisiköhän vaihtaa uuteen autoon vai käydä arvonalenemaan ja kalliisiin huoltoihin kuluvalla rahalla vaikkapa 10 kertaa vuodessa aurinkolomalla?
Mitä olette mieltä?
vaihdoin omaan bx:ään alapallonivelen,makso 9 euroa.sain sen katsastettua viime viikon torstaina.ei mitään muuta vikaa ollu.ikä on niin ikään 14 vuotta ja hyvin on pelannu.et silleen
minullakin vanha cx:n raato vuodelta 1978 ja pitäisi mennä näytille ,mutta onneksi ei ole noin vakavia ongelmia joten rohkeasti vaan tuttujen kasastusmiesten kiusaksi. sitten on toinenkin ongelma vuodelta 1983 GSA ja kun kaikki tietävät että kuivaa öljypohjaa ei ranskalaisista löydä 30000 kilometrin jälkeen niin vähän huolestuttaa kun se geesu jättää pari satiaisen kokoista tippaa allensa kun on seisonut samalla paikalla puolivuotta.mutta taas rokeutta keräten kurvailen samojen miesten luokse jotka naama verenhimoisessa virneessä taas kerran joutuvat tahraamaan rek.otteen maininnalla hyväksytty ( vaikka yritettiin kyllä etsiä vikoja mutta kun ei löydy niin ei sitten kun leimasin töihin.)mutta katsotaas ensivuonna eiköhän jotakin siihen mennessä keksitä.
Mä olenkin epäilly että mun Bexissä on jotain särki kun sillä on ajettu jo 220000 eikä se silti vuoda öljyä, ei edes virranjakajan o-rengas. Joko joku on onnistunut salaa vaihtamaan siihen moottorin tai sitten mä olen ajellut sillä vuoden ilman öljyjä :) Pitänee myöntää että varaajan ympäristö hiukan hikoilu mutta nöyrryin kiristämään yhden letkuklemmarin jolla korjaantui sekin. Mulla on ihan oikeasti ollut jo henkisiä ongelmia kun kohta kuukauteen ei ole saanut hyvää syytä vetää haalareja jalkaan ja kömpiä auton alle. En mä nyt piru vieköön Citikkaa ajettavaksi ole ostanu, se on harrastus mut kun se ei päästä mua harrastamaan! ;)
Mullakin taitaa olla huono yksilö. BX ajettu vasta 320 000 ja rupes jäähdyttäjän nurkasta tiputtamaan nestettä, eikä vuotokohtaa löydy millään. Pitää vaan lisätä puoli litraa parin viikon välein, joten kalliiksi tulee. Ja näyttää nuo valotkin hiukkasen liikaa ylös - säätäisiköhän valoja vai auton asentoa? Asento olis kyllä haastavampaa. Katsastaja ei valoihin vastikään kylläkään puuttunut - ei tainnut olla tarkkana, kun ei mulle mitään muutakaan puuhaa keksinyt, vaikka pissapojan suihkuletkustakin oli yksi reikä tukossa ja keskuslukituksen kauko-ohjain oli kadoksissa. Että riittäähän niitä murheita BX:n omistajalle.
Mulla jäähdyttimen kanssa sama vika. Välillä litkua tuli ihan lorisemalla.
Eivät kuitenkaan löytäneet vuotokohtaa korjaamollakaan, vaikka paineistivat koko järjestelmän.
Olen sittemmin ajallut jäähdyttimen korkki raollaan, eikä vuotoja ole ilmennyt.
ilmeisesti korkin kautta haihtuu sen verran, että nestettä pitää nyt lisätä vaan se puoli litraan joka toinen kk, ennen kerran viikossa.
pieniä on silakat joulukaloiksi.meidan mäellä on kai sitikoiden synnytyslaitos, kun tänäänkin tuli yksi lisää. ennestään on jo liki parikymmentä.aina niitä vaan leimataan.vanhimmat on jo yli kolmekymmppisiä.