Onko kukaan pistänyt purjeveneeseen 100 heppasta moottoria? Saisiko sellaisella purjeveneen kulkemaan yli 25 solmua? Olisi hienoa vetäistä purjeveneellä moottoriveneistä ohi...
hullu
ajatusko?
172602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
kunnon purjeet niin niistä nyt pääsee ohi ilman moottoriakin.
yli 25 solmua purjeilla!
jo 80 % moottoriveneiden ohitukseen ja lopuille 20 % voi antaa periksi
Mikä mielestäsi estää ylittämästä 25 solmua purjeilla?
Kannattaa tutustua Volvo 70 -veneiden statistiikkaan - siellä on menty paljonkin yli 25 solmua purjeilla. Itse asiassa mystinen 40 solmun raja paukkui rikki.
Itse asiassa ABN Amro 2 teki Volvo Ocean Race -kilpailun toisella legillä uudeksi 24 tunnin matkaennätykseksi 562,96 mailia, mikä antaa keskinopeudeksi 23,45 solmua. On siinä varmasti hetkittäin menty yli 25 solmua.
ihan normaalilla n 27-33 jalkasella veneellä! Ihan näin viisastelijoillekin tiedoksi!
Vene-lehdessä esiteltiin joitakin vuosia sitten italialaisen valmistajan suurella perämoottorilla varustettu plaaniin koneella nouseva seilipaatti.
osoitetta?
Muistan saman jutun, mut oli jo varmaan 80-luvun alussa. Koeajossa vene oli muistaakseni Venetsianlahdella ja kuvassa oli ainakin aika härskin näköinen. Muistaakseni etustaagi oli erikoisvahva ja paattihan oli vissiin terästä. Mulla on omasta veneestä kuva, jossa vene on ankkurissa ja kyljen takana on piilossa kaverin avovene. Avoveneestä näkyy vain 115-heppainen kone, joka on kuin pultattu oman veneeni perään.
Saatoin muistaa jutun ajankohdan väärin. Mulla kun on nuo kaikki Vene-lehdet vuodesta 1975. Lueskelen niitä joskus vuosikerroittain, kun satun sille tuulelle. Vanhemmat eli 80 - 90-luvun lehdet olivat parempia, kuin nykyiset. Samat jutut toistuvat viiden vuoden välein. Helppoa lehdentekoa vai mitä?
Voi olla, että muistan itsekin väärin. Perstuntumalla kuitenkin ajoittunee ainakin parinkymmenen vuoden taakse ja mitä tod.näk kauemmaskin. Yritin kaikilla mahdollisilla ja mahdottomilla hakusanoilla kaivaa tuota venettä esiin, mutta ei natsannunt. Kyseessä oli kuitenkin Vene eikä edeltäjänsä Purje ja Moottori. Sen ilmestyessä olin vielä sen verran junnu, ettei sitä tullut juurikaan lueskeltua. Muistan, että vene oli teräväkeulainen ja rungonmuotokin oli aika lähellä muskelivenettä. Ja nostokölikin siinä taisi olla. Vetolaitteesta ei ole muistijälkeä.
Itse helpotan säilytystilannetta rapsimalla talteen vain hyödyllisinä pitämäni jutut. Viidentoista vuoden jutut mahtuu failattuna aiheen mukaan pariin mappiin. Toisessa tekniikka, trimmaaminen yms. ja toisessa satamat.
Katteleppa 80-luvun alusta ja kerro meillekin, jos löydät ko. paatin. Pliide, jäi kiusaamaan mieltä.
http://www.ostamyy.com/phpBB2/viewtopic.php?t=23060
Ruotsissa näkyi olevan myytävänä samanlainen 50 hp koneella. 20 kn pitäisi mennä rikki sillä, masto pystyssä.
Onnistuu jos purjevene on suunniteltu niin että nousee liukuu niinkuin liukuvat moottoriveneet.
Tällaisia purjeveneitä ei vaan ole juuri ollenkaan, tuo alemmassa viestissä mainittu MacGregor 26 on niitä harvoja.
Käytännössä kaikki "tavalliset" matkapurjeveneet ovat uppoumarunkoisia. Tällaisella uppoumarunkoisella on maksiminopeutensa, nimitetään runkonopeudeksi (noin 1.5 kertaa neliöjuuri vesilinjan pituudesta jalkoina). Jos uppoumarunkoisen purjeveneen nopeutta nostaa yli runkonopeuden, vene alkaa tekemään "kuoppa-aaltoa" perän alle ja lopulta uppooaa tuohon itse tekemäänsä aaltoon. Tätä voi testata hinaamalla uppoumarunkoista purjevenettä riittävän nopealla ja voimakkaalla veneellä/laivalla.
Poikkeuksia ovat siis liukuvarunkoiset purjeveneet eli V70, MacGroger 26 ja osa purjejollista (esim. 505 ja 49er). Katamaraanit ja trimaraanit kulkevat myös kovempaa erilaisen aallonmuodostuksen takia vaikka eivät nousekaan liukuun.
"Katamaraanit ja trimaraanit kulkevat myös kovempaa erilaisen aallonmuodostuksen takia vaikka eivät nousekaan liukuun."
Ei se lentoonkaan lähde niin kai se sitten liukuu, kun mennään 8 metrisellä trimaraanilla 18 solmua ilman aallokon apua.
usko pois, katti/trimaraani ei liu eli ei "nouse veden päälle". kapeat rungot eivät aiheuta niin paljoa vastusta = erilainen aallonmuodostus.
seulaasi Pratt & Whitney-suihkumoottori, tai pari. Jo jää soutuveneilijät toiseksi.
www.htsline.de
http://www.morozov-yachts.com/catalog.php?view=163
Mun mielestä aika kamalia eikä näitä oikeen purjeveneiksi voi sanoa vaikka niissä masto onkin.