Hei!
Mulla on Ibiza 1,6 se -99, ajettu 60000.
Alusta alkaen on ollut ongelmia lambda-anturin kanssa, takuuseen vaihdettu merkkiliikkeessä 2 kertaa ja syksyllä kun katsastin auton eka kertaa, heti tuli hylky, peräsuolianalyysistä pomppasi, co-arvo oli n. 6% ja se toinen arvo (ppm) oli kans hurjasti yli normien. Syynä moiseen oli viallinen lambda-anturi, nyt laitettiin sitten vaihtelun vuoksi tarvikelambda. Polttoaineenkulutus tipahti heti 0,5 l/100 km ja leimakin tuli. Nyt on sitten taas polttoainetta ruvennut kulumaan enemmän ja epäilen, että on taas lambda sökönä. Tietäskö kukaan mistä voisi johtua tämmönen vika?
Mulla on Ibiza 1,6 se -99, ajettu 60000.
Alusta alkaen on ollut ongelmia lambda-anturin kanssa, takuuseen vaihdettu merkkiliikkeessä 2 kertaa ja syksyllä kun katsastin auton eka kertaa, heti tuli hylky, peräsuolianalyysistä pomppasi, co-arvo oli n. 6% ja se toinen arvo (ppm) oli kans hurjasti yli normien. Syynä moiseen oli viallinen lambda-anturi, nyt laitettiin sitten vaihtelun vuoksi tarvikelambda. Polttoaineenkulutus tipahti heti 0,5 l/100 km ja leimakin tuli. Nyt on sitten taas polttoainetta ruvennut kulumaan enemmän ja epäilen, että on taas lambda sökönä. Tietäskö kukaan mistä voisi johtua tämmönen vika?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuttuja juttuja noi kertomasi viat, itselläni oli 3 uutta seattia uudesta, ja kummassakin oli juuri noita mainitsemiasi happitunnistin ym. vikoja, ja vei ainetta kun syöppö. Kylmänä myös nykimistä, ja veto katkeili. Yhdestä meni takuusen koko katti, irtosi sisäkalut.Bensamittaria ei saatu koskaan kuntoon, sekin hajosi.Penkit narisi kaikissa.Kovasti tuntuu laatu heittelevän näissäkin merkeissä. Ei taida tänä päivänä viatonta autoa enää ollakkaan.
penkit narisi! On se Seatti paska auto!
Minulla oli ennen nykyistä Ibizaa Sierra. Ei narisseet penkit, mutta kahden vuoden ajan yritin löytää niistä edes jotenkuten kelvollista ajoasentoa, mutta turhaan. Jo sadan kilometrin ajon jälkeen tuntui, kuin olis ollu jalat väärinpäin perseessä kiinni. Ei seatti välttämättä ole laadultaan aivan VW:n veroinen, mutta hintansa väärti kyllä. -Jossainmäärin jopa paremmin kuin volkkari!
Maf anturi (ilmamassamäärämittari) kannattaa myös tarkistutaa, paljon ollut vikoja myös, auto käy maf:n ollessa rikki varajärjestelmällä, mikä tekee huonomman tyhjäkäynnin, huippuarvot ja varmasti hiettelevät pakokaasuarvot.
mun edellisestä seatista (ibizaa sport 100 vm 00) vaihdettiin myös katti noin 45tkm kohdalla, koska sisukalut olivat irti...! (helisivät ja tukkivat pakokaasuja)
Hello!
Tuttua juttua. Pikkuveli yritti tänään katsastaa vm. -00 alkuvuodesta käyttöönotetun Ibiza 1.6:n.
Kilometrejä 45 tkm.
Pakokaasuarvot olivat niin hukassa, että meni auto ajokieltoon. Lambda-anturi vaihdettu n. vuosi sitten juuri pakokaasuarvojen takia. Onko nyt sama vika? Mikä on maahantuoja vastuu, vai onko Seatissa anturi vaihdettava vuoden välein?!? ONPA HUIKEETA!!!
Sama vikaa 98. 1.6 . Tekivät ekassa huolossa sen virheen että kertoivat lamba olevan rikki . Takuuseen on mennyt joka vuosi .Halpamaassa tehty anturi.
Sen tietää kaikki. Ihan joka korjaamossa tietävät ettäkun se vaihdetaan niin pahimmillaan se vaihdetaan uudelleen 5 kk.n päästä.
Kun se vaihdetaan merkkihuollossa siinä on vuoden takuu --- kun se hajoaa taas puolen vuoden päästä niin takuu alkaa jälleen.
Tsau!
Tuttua kauraa. Kun kävin viimeistä edellisenä kertana takuuvaihtamassa Ibizan lambda-anturin niin huollon pojat lupasivat sille vuoden takuun. No kuinkas ollakkaan se jouduttiin vaihtamaan taas jälleen kerran, mutta nyt osalle annettiin kahden vuoden takuu. Hyvä niin, mutta onpa kohtalaisen ärsyttävää rampata Seat-huollossa joka helvetin kuukausi jonkun pikkunippelin takia! :-(