Olen jo pidemmän aikaa katsellu kyseistä
automallia... Hakusassa olis suhteelisen vähän
ajettu yksilö. Kertokaapas Volvon omistajat mikä
on Vähän ajettu? alle 300tkm, alle 200tkm?
Kaikki muutkin vinkit tervetulleita.
automallia... Hakusassa olis suhteelisen vähän
ajettu yksilö. Kertokaapas Volvon omistajat mikä
on Vähän ajettu? alle 300tkm, alle 200tkm?
Kaikki muutkin vinkit tervetulleita.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yli 300 000 tuhatta ajettukin,on vielä kova rassi
jos on huollot muistettu tehdä hyvin.Kone on niin
luja että et huomaa jos sillä on ajettu 100 000
km tai 400 000 km.
Eli nämä autot on ajoa varten tehty joten
kilometrejä ei tarvitse pelästyä!!!!
Tärkeää on vain se millaisia nämä kilometrit ovat
olleet ja minkälaisella pidolla auto on ollut.
Omani on melkein 300tkm ajettu ja usko tai älä
mutta se ei kuluta lainkaan öljyä (mobil 5w-50)
10000tkm vaihtovälin aikana!!
Moottori on B230K
Mutta joo 200tkm ajettu on kyllä "vähän ajettu"
200000tkm metriä volvolla niin sehän on vielä
kuin pakastavedetty.. edellyttäen että miten on
autoa pidetty.
joo tutulla on 200tkm ajettu volvo 240 joka on
tosiaankin kuin uutena vasta kaupasta ulosajettu.
240 farmarinin taulussa alkaa olla 500000 km
eikä vie pahemmin öljyä, mutta hieman vuotaa
eräästä tiivisteestä.Joten joskus saa hieman
lisätä,
eikä yleensä mene alarajaan...muttei pysy
ylärajassakaan. Kulkee yhtä hyvin kuin parisataa
tuhatta sitten ja käy tasaisesti.
Huollotkin on tehty niin ja näin, mitä sattuu
öljyä jne. laakista katsastukseta taas läpi.
Ihme vehje! ei saa ajamalla rikki!(mitä nyt vähän
pikku vikoja ollut)Mutta halvat osat.
No hei!
Kannattaisiko ostaa Ruotsista ensi vuonna kun
tulee käytetyille veroale, minulta pyydettiin 2 kk
sitten 60.000 FIM autoveroa jos olisin tuonut -92
mallin 745:n Suomeen (tullin neuvonta).
Lisäksi eivät suostuneet antamaan veron
perusteena olevaa hinnastoa minulle (vain 700-
sarjan Volvoista pyysin). Veron alenemakaavat
kyllä löytyvät tullin internet-sivuilta.
Suomen autovero pitäisi pudota n. 60% jotta
lopullinen hinta "jäisi" Suomen markkinahintaan
eli n. 50.000 - 60.000 markkaan, joka sekin on
liian korkea.
Ruotsista saa -91 mallisen hyvän n. 30000 mk:lla.
740 maksaa vähemmän.
Ruotsin autot ovat usein alle 200.000 km
ajettujakin ja niissä on hyvää varustetaso.
Eu:n päätös että vastaava tuontiauto ei saa sis.
veroa enempää kuin suomalaisessa on jäljellä saa
kohta ensi vuonna lain voiman (ennen kesää
luvattu lakimuutos).
Suomessahan Volvot ovat usein olleet takseilla,
kaupparatsuilla tms, jolloin niillä on ihan
helvetisti ajettu. Ruotsissa ei enää ole edes
sitä pientä autoveroa, joka siellä ennen oli,
joten keskituloisillakin on Volvoja eikä vain
takseilla.
Suomalaisten hintapyynnit käytetyistä 745
Volvoista ovat olleet ihan perseestä, esim.
viikko sitten sunnuntain Hesarissa joku pyyteli
vm. -91 ko. autosta 75.000 mk, joka kyllä on ihan
huippunoteeraus. Täällä on pulaa vähän ajetuista
Volvoista!
Tullin mielivaltaa on syytä pelätä, systeemi on
kuin Venäjällä. Pitäisiköhän pyytää jokin
maksullinen(!) ennakkopäätös siitä mitä
varmuudella joutuu autoveroa ja ns. "ALV":a
maksamaan ettei tule ryöstetyksi Suomen päässä.
terv. Ari K
Täyttä asiaa koko kirjoitus. Parhaat naurut saa
usein kun katsoo mitä jengi pyytää esim. farmari
740:tä Keltaisessa Pörssissä. Poskettomat
pyynnit. Hyvä auto kylläkin on.
Mielestäni puolet pyynneistä on jotakuinkin
kohdallaan.
Mutta jos haluat pyyntihintoja hämmästellä niin
katsoppas joskus Korsumäen auto oy:n pyyntejä,eri
merkeistäkin....viimeisin ihastelun aiheeni oli 4-
veto Lancer,-88...yksityinen pyysi 8800
sellaisesta ja Korsumäen auto 39000...ilmoituksia
katselessa tulee aina väistämättä mieleen että
tekeeköhän kyseinen liike paljonkin kaupaa noilla
hinnoilla.
Itselläni on -89 740TD kilometrejä tuollaiset
370000 hyvin porskuttaa. En kuitenkaan tällaista
autoa minään erikoisen ihmeellisenä pidä. Kyllä
niitä muitakin kestäviä autoja löytyy.
Tässä suuresta ajomäärästä johtuvia vikapaikkoja
parin 740 yksilön kokemuksella:
-RUOSTE (ainakin -88 ja vanhemmat)
-kytkin (n.1500-2000mk)
-himmeät lampun lasit (200,-/kpl)
-kuormalla jyrisevä kardaani
-jouset,iskarit
-himmeä tuulilasi
-oven kahvat
-vuotava takaluukun tiiviste
- niin ja hieno sähköinen mittari (ainakin
uutena:)
Jos noi edellä mainitsemani on jotakuinkin
kunnossa tai kunnostettavissa ja kone käy ja väri
miellyttää niin ei kun nimet papereihin.