Onko kellään kokemuksia Albin Novasta? Olen kuullut, että hyvä ruotsalainen vene.
Albin Nova
Purjehtija II
2215298
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Vähän raskaanpuoleinen, mutta laatutyö ja melko onnistunut konstruktio.
Jos ottaisin esimerkin automaailmasta, Volvo olisi ehkä se automerkki mihen vertailisin.
Tietysti se ei ole mikään Swan tai Baltic tai Hallberg-Rassy, mutta laatu on hyvä.
Olen ajanut muutama kilpailu ko. veneellä, antaa huomattavasti suuremman veneen tunnetta.
Loistava rauhalliselle perhepurjehdukselle!
(en ole seurannut hintoja, itse olisin (jos moinen vene kiinnostaisi) valmis maksamaan saman hinnan kuin 3-4 jalkaa pidemmästä "halpatuotannosta")
Itselläni oli aikaisemmin Nova 5 vuotta ja ihan ok perhevene se on. Ei ollenkaan raskaanpuoleinen vaan pikemminkin kevyesti (ja halvalla)rakennettu paremmin saaristoon kuin avomerelle soveltuva pursi. Sen huomaa kovemmassa kelissä kun rakenteet natisevat. Runko ja kölikonsruktio ovat kuitenkin tukevaa tekoa. Vanhemmat Novat ovat ilmeisesti huolellisemmin tehty kuin uudemmat eli 80-luvun lopulla ja sen jälkeen rakennetut. Kestävä vene kuitenkin vaikka ei sitä Volvoon voi mitenkään verrata laadullisesti tai tukevuutta ajatellen.
Tässä miinukset:
- Rustien ja vanttien kiinnittykset syytä vahvistaa
- Ylävanttien spriidarit heikot
- Isomat-riki on se huonompi vaihtoehto
- 15-18 heppainen kone turhan pieni
- Vessa vähän ahdas
http://www.sailguide.com/
Muistanko oikein, että sisältä hieman matalampi kuin monet muut saman pituiset? Tiedustelee ~190 kippari.
Vesille.fi sivulla.
Nova on 80-luvun vene, hyvässä ja pahassa. Yli kaksikymmentä vuotta vanhat veneet tahtovat olla jo homeisia ja vaativat usein kalliita päivityksiä.
Nyt kun ollaan kuitenkin jo 2000-luvulla, niin kääntäisin katseen nykyaikaisiin pursiin ja jos tuosta kokoluokasta tahdot purjeveneen, niin Bavaria 33 on erinomainen vaihtoehto. 30:n on myös tilavampi kuin Nova ja purjehtii paremmin.
Bavaria on tunnettu halvasta hinnasta ja siitä että köli tippuu ( mikään muu sarjatuotanosessa oleva vene ei ole tipuppanut noin paljon kölejä, osoitus että vene on hengenvaarallinen! Paatti on päässyt maailmankartalle sen vaarallisuuden takia, merten Lada!
No nyt on jäänyt jotain huomaamatta. Mun vene on tehty jo legendaarisella 70-luvulla. En tiedä, mitä myrkkyjä silloin käytettiin, mutta siinä ei home kasua. Vai voisko olla niin, että hyvällä tuuletuksella sekä hoidolla on jotain tekemistä tässä asiassa?
Päivityksestä en tiedä muuta kuin että kone on vaihdettu ja pikkasen elektroniikkaa ja purjeethan on silloin tällöin uusittava. Mitähän on Bavarioista jäljellä 30 vuoden kuluttua? Muisto? Hylkytavaraa?
Onko sinulla käytettävissä tilastot eri merkkien/mallien kölinputoamisista? Bavariasta tiedän 2 todistettavaa tapausta, joihin molempiin liittyy karilleajo. Muista merkeistä tiedän yhteensä pari tapausta. Bavarioiden saama julkisuus vain on olllut aivan eri luokkaa.
Juttelin hiljattain erään hyvin monta karilleajettua venettä korjanneen kanssa asiasta. Hänen mielestään Bavarian kölirakenne ei ole mitenkään sen huonompi kuin muidenkaan vastaavien (Beneteau jne.).
Onhan B30 leveämpi, mutta yhtään sänkyä ei löydy, jonka pituus olisi 2 m. Novasta niitä löytyy useita. Ja kryssiominaisuudet Novassa ovat ihan eri luokkaa, kuin B30:ssa. Ja homeisuus on todella kiinni hoidosta. Kyllä B30:kin homehtuu, jos ilma ei kierrä talvisäilytyksen aikana.
eikä satamassa kun kuitenkin aikaa ajoin tuulee yli 10 m/s. Bavaria-merkkistä kylpyammetta ei meidän perheeseen tule, mieluummin yli 20 v vanha ruotsalainen laatuvene, Linjett, Albin, tms. Tosin, onhan Bavariassa omat puolensa tilojen suhteen.
Jamppa
Bavariat lähtevät merelle sillä aikaa kun ylirikatut "laatuveneet" jäävät satamaan reivaamaan purjeitaan.
Purjejäljitelmät pussissa ja rullafoilin ympärillä.
Samaten ylirikattu purjevene kulkee yli 5kt purjeilla lähes tyynessä. "Ylirikatun" purjepintaa on helpompi vähentää, kuin "Bavariaan" lisätä.
Jos on kova keli, reivaamista kannattaa tehdä. Mutta ei sitä satamassa kannata tehdä, jos ei ole aikomustakaan lähteä liikkeelle. Reivaamiseen voi toki jo satamassa varautua (jos mahdollista, vetää ison reivirengas valmiiksi koukkuun ja valita keulapurjeeksi jotain genoaa pienempää). Rullatekstiileillä sen sijaan on ihan sama, missä reivailee...
Tuleepa mieleeni eräskin eskaaderilainen, joka Selkämerelle lähtiessämme rehenteli, ettei 20-vuotisen purjehtijauransa aikana ole kertaakaan joutunut vakaan veneensä purjeita reivaamaan. Kymmenen minuutin kuluttua maston juuressa oli säpinää, kun turvavaljaissa koetettiin löytää kakkosreivin lenkkiä... Ruotsin puolella ei enää reivaamisen mielekkyydestä ollut tarvetta puhua.
Kyllä tuo Bavaria-juttu on kyllä kaikkien aikojen kutkuttavin provo. Siihen on niin vaikeaa olla vastaamatta, vaikka muut trollit on melko helppoja sivuuttaa.
Olen huomannut myös muita hyviä provotäkyjä:
-Älvsby-talot talopakettipalstalla
-Toyotat autopalstalla
-Vanhoollislestaadiolaisuus
ja sitten iki-ihana
-Betonivene
Eli kaikkien aikojen trollaaja väittäisi olevan onnellisesti Älvsby-talossaan asuva vanhoollislestadiolainen, jonka pihalla komeilee Toyota ja laiturissa ferrobetonista valettu Bavaria!
amen
poiketen väitän, että uudemmat Novat ovat vanhoja paljon laadukkaampia. Itselläni oli aikoinaan vm. -89 Nova. Novaan tehtiin vm. -87 lähtien paljon parannuksia, sisusataa muutettiin hieman, pari avattavaa ikkunaa lisää ja vm. -90 alkaen myös uimataso. Rustit ovat juuri vanhojen Novien ongelma ja tn. korjattu kaikiin veneisiin. Seisomakorjeutta ei taida olla ihan 190 cm, mutta bunkat riittää. WC toimii kohtalaisesti, varsinkin jos on hankittu lisävarusteena avattava kattoluukku. Me purjehdimme paljonkin kovassa kelissä ja mielestäni vene on erittäin hyvä purjehtimaan. Ja joshaluaa tietää, miten oikeaoppinen pilssi tehdään, voi käydä katsomassa Novan pilssistä mallia. Myydessäni venettä se vietiin käsistä, ainakin silloin oli ilmeisen haluttu.
Nova on helppo ja nopeakin kryssivene. Avotuulilla jää kyllä vauhdissa monille uudemmille saman kokoluokan konstruktioille. Sitloodan tilat, avara salonki, hyvin trimmattava takila, selkeä kansiratkaisu, loppujäykkyys ja muutenkin hyvät purjehdusominaisuudet ovat mielestäni parasta Novassa.
Jonkun kommentoijan esittämä vertaus Bavaria 30 purjehdusominaisuuksiin on omien kokemusteni perusteella ontuva, koska muutaman kerran on tullut Novalla "kisailtua" B 35 Match veneiden kanssa hyvin tasaveroisesti. Käsittääkseni tuossa B -perheessa nuo Matchit lasketaan jonkin verran nopeammiksi kuin Cruiserit. Purjehtivaa B 30 venettä ei kertaakaan sattunut purjeilla samoilla vesialueille, koneella ajavia kyllä useinkin... ;-)
Jos olet tasaväkisesti B 35 Matchia vastaan "kisaillut", on joko vastapuoli ollut "kisailematta" tai purjehdustaidoltaan varsin huono.
Tämä selviää nopeasti tasoituksia katsomalla:
B 35M:n LYS-luku on 1,30 ja IMS GPH 625 sec/m, kun Novan 1,15 ja 695 sec/m. Toisin sanoen B 35 M on reilut 10 % nopeampi eli ero on yhtä suuri kuin Sunwind 27/FE 74/Finn 26 ja Novan välillä.
Kansainvälisissä kisoissa B 35 M on osoittautunut kutakuinkin yhtä nopeaksi kuin X-362 Sport, X-382, IMX38, Firts 36.7, Dehler 36 jne. ja selkeästi nopeammaksi kuin Dufour 34, X-332 jne. joita et ehkä väittäisi yhtä hitaaksi kuin Novaasi.
Osaavalla miehistöllä ja kunnon purjeilla joutuisi varmasti Nova koville B 30/33:n kanssa, mutta en lähde veikkaamaan kumpi olisi nopeampi.
"Kisailulla" tarkoitinkin juuri sitä, että merellä liikutaan eri tarkoituksissa. Kaikki eivät esim. lomamatkoillaan pyri vauhdin maksimoimiseen, kuten oikeissa kilpailuissa. Kohdalle sattuneet pari tapausta eivät kyllä ole jättäneet tässä suhteessa epäilyksen sijaa; sen verran vilkkaasti ovat miehistöt purjeita säätäneet. Kryssillä on menty Novan ja B 35 matchin kanssa ihan tasoissa. Myötäisillä Nova varmaankin jäisi selvästi.
B 30/33 veneistä ei tosiaan pysty mitään sanomaan, kun esim. tämän kesän noin 40 purjehduspäivään/900 mailiin ei tähän mennessä ole sattunut yhtään näistä purjeilla liikkumaan. Moottorilla liikkuvia on kuitenkin tullut bongailtua 20-30 kpl, joten on varmaan ollut huonoa tuuria tai sitten liikumme eri käyttötarkoituksiin hankituilla veneillä. Tätä jälkimmäistä itse veikkaisin.
ajatukset tulevat väkisinkin esille. Kolme B 30 olen nähnyt satamissa Hanko-Saaristomeri-Ahvenanmaa-akselilla kahden kesän ja runsaiden mailien myötä (olemme liikkuneet lähinnä ulkosaariston väylillä). Isompia Bavarioita on tullut purjeilla vastaan ja yksi mennyt ohikin - siis samaan suuntaan purjehdittaesssa.
Onko vielä ajankohtainen?: Albin Nova on vene jota on vaikea moittia.
Hyvin vastaa reilun kuukauden kokemukset (500 mailia) oheisen keskustelun virettä.
Nova on tosi kiva purjehtia ja hyvin varustettuna sillä pärjää hyvin kelissä kuin kelissä.
Eräs ongelma, johon törmäsimme on keulapiikin pääpuolen keskipalan ohuempi patjatyyny. Se täytyy muuttaa samaan paksuuteen nyt 19 vuotiaan veneen parantamiseksi.
Pilssi on tosi hyvin osastoitu ja pelastaa monelta harmilta. Vessa on kylla ahdas ja suihkua jää kaipaamaan.
Parhaat petipaikat löytyvät salongista...