tiiviste

Ilmeisestikin on kyseessä Skoda eikä esim Nissan.
Mallia en lähde arvuuttelemaan kun niitäkin on useampia saatika sitten vuosimallia.
Vaikuttais siltä että kyselet kytkimen työsylinterin kumeista.
Kokemuksesta kerron ettei kannata ruveta vaihtamaan vanhaan sylinteriin uusia gummeja vaan vaihda koko sylinteri uuteen.Se maksaa kuitenkin vaan muutaman euron enemmän kuin korjaussarja.
Otat pultit ja letkun irti jolloin letkusta valuu kytkinnestettä varaamaasi astiaan,laitat uuden sylinterin tilalle,pultit ja letku kiinni.
Laitat kytkimen pääsylinteriin,letkun toisessa päässä,uutta jarru/kytkinnestettä,avaat työsylinterin ilmausruuvin ja annat nesteen valua siitä kunnes se on puhdasta,lisää uutta nestettä ettei pääsylinteri mene tyhjäksi.Pistä ilmausruuvi kiinni ja kokeile onko kytkinpolkimessa mitään tietoa.
Jos ei ole niin käske eukko,kaveri tai joku naapurin ukoista joita kumminkin on ilmestynyt muutama paikalle,polkaisemaan kytkimen pohjaan ja pitämään se siellä samaan aikaan kun sinä avaat hetkeksi ilmausruuvin ja pistät sen taas kiinni.Näin toistetaan kunnes kytkimessä on tuntoa.
Sama pätee myös jos kuitenkin päätät vaihtaa pelkät kumit,samoin ensi viikolla kun huomaat että kumien vaihto ei auttanut koska sylinteri on päässyt jo syöpymään.
Helppo homma vai mitä.