2.0i. Saako siitä lisää heppoja irti ruuvaamalla
ruiskua tai huijaamalla ilmamäärämittaria ? vai
kannattaako harkita nokka-akselin vaihtoa ?
ruiskua tai huijaamalla ilmamäärämittaria ? vai
kannattaako harkita nokka-akselin vaihtoa ?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
No eikähän siinä oo ihan riittävästi tehoa jo
vakiona? Tuosta koneestahan nyt saa vaikka 250
heppaa, eri asia paljonko haluaa laittaa rahaa
Itelläni oli 360GLT jonka ajattelin turbottaa...
Asiantuntijat sanoivat ettei tämän Volvon perä
kestä yli 200hummaa, mut jos se riittää niin
siitä sitten vaan! Volvolla myytiin aikoinaan
jälkiasennusturboa 360:een, sillä sai huimat
135hv, mut vääntöä tuli varmaan ihan kivasti
lisää!
Mut noin alkuunsa putkisto kannattaa muuttaa
paremmin virtaavaksi, orggis on perseestä!
Mulla oli omassa isompi putkisto,
vapaavirtausilmanputsari ja räpelletty
ilmamäärämittari, ja kyllä se paremmin kulki kuin
ennen muutoksia!