Ilmaantuuko jäähdytysjärjestelmä trans sportissa itsestään kunhan paisuntasäiliössä on nestettä? Mitä öljyä kannattaa käyttää?
chevy trans sport
jartsa63
103230
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Juu ja vielä se kun lämpömittari muuttaa asentoaan melko nopeasti esim 80-85 asteeseen sekunnissa parissa ja taas laskee melko nopesti. Suurimman osan matkaa ihan paikallaan tai hitaasti muuttaen asentoa. Mikä vika aiheuttaa levottoman mittarin.....ilmaa järjestelmässä, termostaatti, lämpöanturi.......mmm
Minusta kumpikaan tuuletus flekti ei ole pyörinyt koko kesänä kun on parkkiin laittanut.....
Mittarin mukaaan lämpö (kun se ollut korkeimmillaan levottomana ollessaan) on käynyt mittarin mukaan 90 asteessa- laskee kuitenkin kohta nopsaan alaspäin.
tanks
Ylävesiletkussa on jossain kohdassa ilmausruuvi muistaakseni ja pitäishän sen ottaa paisuntasäiliöstä tilalle vettä kun kone jäähtyy.
Jos lämpömittari laskee kuitenkin jossain vaiheessa niin silloin pitäis tuulettimien kyllä toimia.Jos on parkissa ja kone käy niin näillä helteillä lämpömittari käy kyllä aika ylhäällä mutta ei saa mennä punaiselle alueelle.Ja laskee jonkin ajan kuluttua jos flektit toimii.Trans sportin kone lämpenee kyllä aika nopeasti normaalilämpöiseksi jopa talvella.Tarkastuta termostaatti jos epäilet että on jotain vikaa,voihan se vähän takerrella ja siksi lämpötila seilaa.Imusarjan tiivistevuotoja on joissakin autoissa ollut jos hukkaa nestettä.
ainakin aiheuttaa just noita vaivoja.
Omassa Chevyssä alkoi vuosi sitten lämpömittari seilata. Vaihdettiin termostaatti ja paisuntasäiliön korkki muttei auttanut. Ongelma paheni ja kone alkoi ylikuumeta ja nesteet pursui paisuntasäiliöstä pihalle. Paisuntasäiliöön ilmestyi kuplia. Lämpöjen noustessa yli normaalin nopea kaasutus sai usein lämmöt putoamaan normaaliksi ja matka-ajo sujui hyvin. Kaupungissa oli hankalampaa. Lopulta syyksi paljastui vuotava kannentiiviste.
Tarkista, tuleeko paisuntasäiliöön kuplaa. Chevyssä on kaksi ilmausruuvia - toinen termarin luona ja toinen toisessa päässä konetta. Avausjärjestys oli tärkeä, mutten nyt muista kummasta ilmattiin ensin.
Hienoa kun vastasit!
Miten paisuntasäiliön korkki vaikuttaa asiaan?
Voi kun muistaisit ilmaus järjestyksen. Miten se käytännössä tehdään? Oliko dexcool kannentiivisteen menon syy? Mitä nesteitä nyt käytät?
Tekis mieli pistää sulle kuvia nestevuodosta ...onkohan tuttu paikka. Aikaisemminkin on tapahtunut jotain kun paisuntasäiliö oli TOSI paskanen mustaa paskaa ja myös oranssia paskaa (sitä dexcoolia???) nestepinta oli vajunu joten lisäsin punasta jäähdytysnestettä kun näytti nyt olevan punaista eikä oranssia (dexcoolia) merkkihuolto sanoi voit pistää sitä opelin punaista.
Mihin @ voisin laittaa niitä kuvia jos kiinnostaa? Olis muutakin juttua.
En viitsisi julkisesti heittää tälle foorumille sähköpostiosoitetta täällä olevien häiriköiden (en tarkoita sinua enkä suurinta osaa kirjoittajia) vuoksi, mutta olisi kiva jatkaa aiheesta. Mitenkähän saataisiin yhteystiedot vaihtoon?
Ilmausjärjestys selviää aamusella kun jaksan kaivaa huoltomanuaalit esille. Paisuntasäiliön korkkia epäiltiin sen vuoksi, että eräällä kaverillani samanlaisessa Chevyssä korkki jumitti ja nesteet eivät kiertäneet lämmetessään oikein. Mutta se ei aiheuta kuplimista säiliössä.
Dexcool ei ollut kannentivarin menon syy eikä muutenkaan syynä noihin usein mainittuihin vaurioihin. Tai syy se voi olla sen vuoksi, että ei muodosta kalkkisakkaa, joka tukkisi pienet vuodonalut ennen niiden kasvamista isommaksi. Imusarjan tivarissa on GM:n mukaan valmistusvirhe ja uudet tivarit on erilaiset.
Dexcoolia on koneessa edelleen. Pahinta on, jos koneeseen sekoaa muuta jäähdytysnestettä kuin Dexcoolia jolloin liemet sakkaantuvat.
Eikös vihreää ja punaista ole vain kielletty sekoittamasta?
Kyllä---ei pitäisi väsyneenä kirjoitella mitään.
Punaiseen Dexcooliin (tai vastaavaan) ei saa sekoittaa mitään muun tyyppisiä (vihreitä)jäähdytysnesteitä. Silikaattivapaat punaiset voi sekoitella toisiinsa. Itse olen ostanut Essolta jotain kotimaisella tuotemerkillä olevaa kun Opelin liemet joutuu hakemaan matkojen päästä.
jompikumpi tekee ns.uuden roskapostiosoitteen ja ilmoittaa sen julkisesti täällä ja jota ei sitten käytä enää,niin ei häiriköt vaivaa.
tässäpä ..... [email protected]