Jos ohituskaistan alussa liikenne johdettaisiin ulommalle kaistalle, niinkuin nykyäänkin, mutta ohituskaistan loppuessa loppuisikin se ulompi kaista, eikä sisempi, eli nysvärit joutuisivat väistämään nopeampia, olisi ohitus turvallisempi, useampi ohittaja pääsisi nysvärin ohi, eikä älyttömiä ylinopeuksia edes tarvittaisi.
Mitä ootte mieltä?
Mitä ootte mieltä?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Nysvärit kiilaisivat heti kaistalle päästyään vasemmalle puolelle, ja ohitukset pitäisi suorittaa oikealta koukaten. Eipä siinä mikään muu muuttuisi. Kun ei tahdo saada noiden nysvääjien kalloon sitä, että voisivat tilaakin antaa jos tekee mieli ajaa hiljempaa.. ja vielä kehtaavat nillittää hurjastelijoista vaikka itse aiheuttavat ohitustarpeen ja pinnan kulumisen.
Aatteles mittariin tuijottavaa, pilkuntarkasti liikennesääntöjä noudattamaan pyrkivää nysväriä. Eikös liikennesäännöissä käsketä ajamaan oikeanpuoleista kaistaa...
rupee nysvärien alle 1600 cm3 automoottoriset kiinnostamaan teitäkin alle 23 vuotiaat uhoajat kun siihe 6 pyttyseen bemariin lätkästään 1500 euron vuosittainen käyttövero ja se nysväri ajaa luontoa ja fossiilisia polttoaineita säästävällä kork. 70 heppasella johon se käyttövero on vaan 270 euroa !
hah hah
loppuu kaasuttelut kun vielä 95E maksaa vuoden lopussa 2 euroa
Meneppä motarille katsomaan, miten nysvärit noudattavat oikealla ajamisen sääntöä..
Siellä niitä koukkaa eteen yli 40 km/h nopeuserolla kuin rusikko puskasta ilman vilkkua. Samat tampiot luulevat että sitä turvallisemmin pääsevät liittymään rampilta liikenteen sekaan, mitä hiljempaa ajavat.
Olisi parempi jos ohituskaistatiet purettaisiin kokonaan. Niillä aiheutetaan runsasliikenteisillä teillä vain turhia jonoja ajamalla ylinopeutta ohituskaistaa ja viime hetkellä jarruvalot punahehkuisina takaisin omalle kaistalle. Näin liikenneasennevammaisia joutuu väistämään, jarruttamaan nopeasti jne... Jononmuodostus tapahtuu juuri näin.
Arkipäivisin ne toimivat kun ei ole niitä "talouspääliköitä" työsuhdeautoillaan kiilailemassa.
On mielenkiintoista, että ne jotka ajavat paljon (itse ajan 50 000 vuodessa työajoa) ajavat siististi ja rajoitusten mukaan. Viikonloppuisin on sitten vauhtia ja vaarallisia tilanteita kun ne, jotka eivät oikeasti autoa työssään tarvitse, kiilailevat maanteillä kuin hullut, jotta mökin saunan saisi kymmenen minuuttia aikaisemmin lämpimäksi. Paradoksaalista, eikö totta? Ammatikseen autoa tarvitseva tietää, että leppoisasti ajellen on kuitenkin virkeämpi perillä. Ei se kymmenen minuuttia merkitse mitään!
Motarilla tosiaan vaikuttaa niinkuin ne ajaisi hevosen silmälaput päässä...
2,2litraa riisseliä 65 hv. (voi ku sais ahtimen)
Täysin pöljä ajatus. Unohda se saman tien.
Entäpä jos valtiolta voisi lunastaa pikapassin, jonka perusteella voisi suhata vaikka 20km/h ylinopeutta taajaman ulkopuolella. Hinnaksi 200€/kk.
Pikapassin nimi oli 'ane'
pikapassin nimi on 'rikesakko'
Vahvemman, eli nopeamman oikeus kunniaan?
Kuka ensin ehtii ohituskaistalle on kingi ja hallitsee muita?
**ttu mitä ideoita, ihanko oikeasti joku on tota mieltä?
Jos haluat ohi, mene mutta älä vaadi muita väistämään, kyllä se on sun velvollisuutes ohittajana.
Ohitus kai on kohtuullisen turvallinen ohituskaistalla, tilanteessa jossa ei käytetä vastaantulijan kaistaa, joten miksi ihmeessä turvallisuuden nimissä nopeus pitää nostaa järjettömyyksiin? Kysynpähän vaan.
Ymmärrän käsitteen nysväri käytön jos se tarkoittaa ajoneuvoa joka esim.80km/h nopeusrajoitus alueella etenee 60km/h, jolloin ei niitä järjettömiä ylinopeuksia todellakaan tarvita. Mutta veikkaan ettet ihan sitä tarkoita vaan kaikkia jotka etenevät alle nopeusrajoituksen, siis sen suurimman sallitun nopeuden.
Katsos, nysväys on suhteellinen käsite! Kahtasataa kaahaava onkin yhtäkkiä nysväri, jos minä tulen takaa kahtasataakahtakymppiä. Alta pois, köröttelijät!
ROAAAAAAAARRRRRRRR............!!!
Ja kun vielä muutetaan lakia niin, että vastaantulijan on annettava tilaa ohittajalle siellä missä ohituskaistaa ei ole, niin sittenhän sujuva eteneminen on vielä helpompaa. Avaahan hana niskastasi ja päästä liiat nesteet pois.
Älä provosoidu jos liikenneasennevammainen ajaakin holtittomasti. Hän ei sitä itse kuitenkaan tiedosta ja ymmärrä. Anna tilaa. Se on meidän kaikkien turvallisuuden kannalta kuitenkin parasta. Poliisin tehtävä on liputtaa heidät radalta ulos.
Silloin vastuu ohittelusta siirtyisi pelkästään ohitettavalle (hitaampi väistää), mikä yleisperiaatteena lisäisi turvattomuutta.
Mitä lujempaa ajat, sitä enemmän vastuuta ja taitoa sinulta on voitava vaatia.
No siitähän soppa syntyisi, kun mäen päällä 30 km/h ajava rekka lähtisi vaihtamaan kaistaa.
Oikeasti kaikki ajaisivat ohituskaistaa vaikka eivät aikoisikaan ohittaa, etteivät joutuisi väistämisvelvollisiksi. Mikään ei siis muuttuisi.
Kun kerran ohituskaistatiellä jo valmiiksi on melkein koko matkan kolme kaistaa vierekkäin, niin miksi ei voitaisi laittaa loputkin tieosuudesta kolmikaistaiseksi ja ottaa käyttöön niitä nuolivaloja jotka kertoisivat mihin suuntaan se kolmas kaista milloinkin menee? Kun jengi kuitenkin rynnii aina samaan suuntaan samoihin aikoihin, perjantaina maalle, sunnuntaina takaisin kaupunkiin, aamulla keskustaa, iltapäivällä lähiötä kohden, juhlapyhinä ja pitkinä viikonloppuina maalle, koulujen alkaessa kaupunkiin.... jne. jne.
Tuollainen järjesteluy on tullut itselleni vastaan ainakin Meksikossa ajellessani.
Siellä ohituskaistaosuuden päättyessä ohittajilla on etuajo-oikeus.. yli sadan miljoonan asukkaan maassa tuo tuntui toimivan - Suomen liikennemäärillä (lol) tuskin...