Aven turvallisuus on suomalaisten kolaritilastojen mukaan kokoluokkansa huonoin. Avensisten kolareissa syntyy raatoja ja vakavia vammautumisia hälyttävän paljon. Sama piirre näkyy myös ruotsalaisten tilastoissa. Aven turvallisuus todellisissa kolareissa on todella heikko. Hälyttävää Avensiksen tilastoissa on se, että Ave on kolareissa huonompi kuin Carina E. Siis miksi Tojon on tarvinnut heikentää autojensa todellista kolariturvallisuutta? Vittuluako? Ehkä syy on se, että Ave on kakaroiden suunnittelema auto.
Avensiksen turvallisuus?
kl
151432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Missähän näitä tilastoja olisi nähtävillä?
tilasto ja Avensis oli siinä todellakin hännillä.
Ruotsin suurimman vakuutusyhtiön kolaritilastot osoittavat, että Avensis on 20 % turvallisempi kuin kokoluokkansa keskivertoauto.
Saman tilaston mukaan Ave on huonompi kuin Carina. Vedä siitä.
On säälittävää että tänne kirjoitellaan provokaatiomielessä tuollaisia valheita.
tilastoihin kuolonkolareita käsittelevään aineistoon, äläkä kitise silloin kun esitettään vain viranomaisten tilastoimaa faktaa! Miksi Avensiksen puutteellisesta kyvystä suojata matkustajia todellisissa kolareissa pitäisi vaieta. Ideahan on täydellisen vastuuton. Mutta tojoväellle ei mikään totuus tunnu kelpaavan.
Taasko sama jannu? Mitenä sä jaksat aina samaa paskan jauhamista?
Avensis on kolaritilastojen mukaan erittäin turvallinen ja Avensis joutuu onnettomuuksiin selvästi keskimääräistä harvemmin. Tästä osoituksena mm. luokkansa halvimmat vakuutukset.
Olet ilmiselvästi Tojotalla töissä kun julkeat valehdella noin räikeästi. Ave on todellakin kokoluokkansa huonoin Suomen kolaritilastoissa ja Avensiksen kolarit ovat erittäin rajuja huonon ajettavuuden ja erityisesti huonon ohjaustuntuman vuoksi. Tojotille ominainen huono ohjaustuntuma on tappanut jo satoja ihmisiä jo Suomessa.
No sama jannu taas jaksaa jauhaa paskaa ilman faktoja. Vakuutusyhtiöiden mukaan juuri Avensis on erittäin turvallinen auto ja joutuu todella harvoin onnettomuuksiin. Sama väitettä tukee todella edulliset vakuutusmaksut verrattuna muihin vastaaviin autoihin.
Eniten onnettomuuksiin vakuutuyhtiöiden mukaan joutuvat mm. VW Vento ja 80-luvun BMW:t. Bemareissa tuon tilastopiikin aiheuttaa nuoriso, mutta Ventoissa ilmeisesti itse auto...
Tilasto kärjessä vähiten onnettomuuksiin joutuvien autojen kohdalla on Carina (II/E), Volvo 740. Tämä tilasto on esitelty mm. suurimmissa Suomalaisissa autolehdissä ja autoliiton tilastoissa Moottori -lehdessä.
Noin paljonko Toyotan erinomainen myynti sinua vituttaa, että pitää harva se päivä jauhaa paskaa tällä palstalla? Ilmeisesti näin....
Sieltä löytyy sulle faktat. Ave on huono todellisisa kolareissa. 406 taas yksi parhaista. Olisikohan ajo-ominainuuksilla ja ohjaustuntumalla tekemistä kolareiden rajuuden ja matkustajien loukkaantumisasteen kanssa? Sun vitutuksella on aika vähän merkitystä todellisten tilastotietojen rinnalla. Mutta jos ajat avella, niin aja tämän vietin jälkeen todella varovasti. Muutoin vakava loukkaantuminen ja jopa kuolema odottavat ovella.
Ja missähän iltiksessä on tämä tilasto?
Etkö saatana osaa edes iltistä lukea? Kerron huomenna numeron.
europpalaisen prutkun omistaja yrittää vielä tätäkin.On se vaan kumma,että liukkailla keleillä hitaimpia autoja työmatkaliikenteessä ovat Volkkarit,Opelit,Fordit ym.Ainoat autot mitkä ajavat rajoitusten mukaan kelillä kun kelillä ovat Volvot ja Avensikset,mistähän johtunee???.Myös suurin osa takseista on samoja Volvoja ja Avensiksia???.
No,pysytään nyt Toyota-miehetkin sentään totuudessa;eiköhän se Mersu lienee Suomen yleisin taksiauto...
Tuossa talvikelijutussakin aika pahasti totuuden vierestä,jotkut pikku-Volvothan on surkeimpia mitä on talvikeleillä,Toitsut menee kyllä hyvin,samoin kaikki nelivedot,uudemmat Mersut,Saabit ainakin tulee näin äkkiä mieleen.
Toyo on tehty maailman ohuimmasta pellistä.