Volvo 440

jaa no sittenhä te voittekin laitaa kaikki v/s 40
T4 ja 1,8 myyntiin koska niissä on rellun kone
niikuin tossa diiselissäkin ja vaihteisto on
kanssa rellun että silee ,kyllä se kone kestää
tollasen 350-400 jos senkin huoltaa.

hajotkaa jo te jotka ette osta kuin volvoja koska
niitä ei ole enään

nyt vasta 2002 malleissa on volvollakin omat
diisel koneet 120 vuotta auton keksimisen jälkeen
ja mitsu kasaa 40 sarjan volvon että tässä on
teille volvon täydellisinä pitäjille .

kyllästynyt kirjoitti:

jaa no sittenhä te voittekin laitaa kaikki v/s 40
T4 ja 1,8 myyntiin koska niissä on rellun kone
niikuin tossa diiselissäkin ja vaihteisto on
kanssa rellun että silee ,kyllä se kone kestää
tollasen 350-400 jos senkin huoltaa.

hajotkaa jo te jotka ette osta kuin volvoja koska
niitä ei ole enään

nyt vasta 2002 malleissa on volvollakin omat
diisel koneet 120 vuotta auton keksimisen jälkeen
ja mitsu kasaa 40 sarjan volvon että tässä on
teille volvon täydellisinä pitäjille .

..mahdat puhua?

kyllästynyt kirjoitti:

jaa no sittenhä te voittekin laitaa kaikki v/s 40
T4 ja 1,8 myyntiin koska niissä on rellun kone
niikuin tossa diiselissäkin ja vaihteisto on
kanssa rellun että silee ,kyllä se kone kestää
tollasen 350-400 jos senkin huoltaa.

hajotkaa jo te jotka ette osta kuin volvoja koska
niitä ei ole enään

nyt vasta 2002 malleissa on volvollakin omat
diisel koneet 120 vuotta auton keksimisen jälkeen
ja mitsu kasaa 40 sarjan volvon että tässä on
teille volvon täydellisinä pitäjille .

ihan volvon oma 5 pyttysestä pätkästy!

kunpa oiskin rellun.

Jallu kirjoitti:

..mahdat puhua?

Taasko tämä sama keskustelu tällä palstalla alkaa.
Vielä kerran. Kaikissa 400 sarjan Volvoissa on Renaultin valmistama kone. Siis kaikissa!. Myös niissa 2.0 litraisissa. 40 sarjan bensakoneet ovat Volvon omia, kun taas dieselkoneet ovat kaikki Renaultin valmistamia, myös nykyinen malli. Eipä silti nuo Renaultin koneet ovat ohan kohtalaisia joten ei sen takia kannata jättää autoa ostamatta.

Alkuperäiseen kysymykseen vastaten. Tuollaisen 10 vuotta vanhan 400 sarja Volvon, noilla kilometreillä, saat merkkiliikkeestä ostaa kunnosta riippuen 20-25 tuhannella. Yksityiseltä täytyy saada halvemmalla.

kyllästynyt kirjoitti:

jaa no sittenhä te voittekin laitaa kaikki v/s 40
T4 ja 1,8 myyntiin koska niissä on rellun kone
niikuin tossa diiselissäkin ja vaihteisto on
kanssa rellun että silee ,kyllä se kone kestää
tollasen 350-400 jos senkin huoltaa.

hajotkaa jo te jotka ette osta kuin volvoja koska
niitä ei ole enään

nyt vasta 2002 malleissa on volvollakin omat
diisel koneet 120 vuotta auton keksimisen jälkeen
ja mitsu kasaa 40 sarjan volvon että tässä on
teille volvon täydellisinä pitäjille .

On se vaan surkeeta, kun poikapolo luulee tietävänsä jotain tästäkin aiheesta, mutta ei tiedä paskaakaan. Tutustuppas aiheeseen jossain muualla ennen kuin lauot "teräviä" kommenttejasi.

vovlo kirjoitti:

Taasko tämä sama keskustelu tällä palstalla alkaa.
Vielä kerran. Kaikissa 400 sarjan Volvoissa on Renaultin valmistama kone. Siis kaikissa!. Myös niissa 2.0 litraisissa. 40 sarjan bensakoneet ovat Volvon omia, kun taas dieselkoneet ovat kaikki Renaultin valmistamia, myös nykyinen malli. Eipä silti nuo Renaultin koneet ovat ohan kohtalaisia joten ei sen takia kannata jättää autoa ostamatta.

Alkuperäiseen kysymykseen vastaten. Tuollaisen 10 vuotta vanhan 400 sarja Volvon, noilla kilometreillä, saat merkkiliikkeestä ostaa kunnosta riippuen 20-25 tuhannella. Yksityiseltä täytyy saada halvemmalla.

..jos et tiedä asiasta mitään.
Kaikkissa 400 sarjan volvoissa EI ole rellun koneita.
Omassani on rellun kone, mutta esim veljen 460.n on volvon koneessa.
Serkku tytön 440.n on myös volvon koneella.

Jallu kirjoitti:

..jos et tiedä asiasta mitään.
Kaikkissa 400 sarjan volvoissa EI ole rellun koneita.
Omassani on rellun kone, mutta esim veljen 460.n on volvon koneessa.
Serkku tytön 440.n on myös volvon koneella.

tisekkö he ovat ne volvon koneet sinne laittaneet.
jos tarkoitat 2Litraista konetta jonka imusarjan päällä lukee isolla VOLVO, niin kyllä sekin on sama rellun kone. usko tai älä

seppä kirjoitti:

tisekkö he ovat ne volvon koneet sinne laittaneet.
jos tarkoitat 2Litraista konetta jonka imusarjan päällä lukee isolla VOLVO, niin kyllä sekin on sama rellun kone. usko tai älä

Munkin rellun koneessa imusarjan päällä lukee volvo, mutta..

Jallu kirjoitti:

Munkin rellun koneessa imusarjan päällä lukee volvo, mutta..

Kyllä Jallu se asia on kuitenkin niin ettei sukulaises 460 ole Volvon konetta. Ellei sellaista ole itse siihen jälkeenpäin laittanut. En tiedä mistä olet moisen kuullut, mutta älä intä jos et tiedä varmasti.

vovlo kirjoitti:

Kyllä Jallu se asia on kuitenkin niin ettei sukulaises 460 ole Volvon konetta. Ellei sellaista ole itse siihen jälkeenpäin laittanut. En tiedä mistä olet moisen kuullut, mutta älä intä jos et tiedä varmasti.

Tieto on varma.

Jallu kirjoitti:

Tieto on varma.

Kyllä sinun tietosi on nyt hieman hutera. Selvitäpäs niistä koneista niiden tyyppinumero, niin opetan sen jälkeen sulle lisää "volvon" koneista.

vovlo kirjoitti:

Kyllä sinun tietosi on nyt hieman hutera. Selvitäpäs niistä koneista niiden tyyppinumero, niin opetan sen jälkeen sulle lisää "volvon" koneista.

Tässä on sulle lainattua tekstiä volvo tietäjiltä.

"400-sarjaa valmistettiin useilla eri moottorivaihtoehdoilla joista suurin osa oli Renaultin koneita mutta myös Volvon omia koneita käytettiin mm.2 litrainen nelipisteruisku."

Jallu kirjoitti:

Tässä on sulle lainattua tekstiä volvo tietäjiltä.

"400-sarjaa valmistettiin useilla eri moottorivaihtoehdoilla joista suurin osa oli Renaultin koneita mutta myös Volvon omia koneita käytettiin mm.2 litrainen nelipisteruisku."

Pyydä niitä asiantuntioita tarkastamaan tietonsa. Tuo nelipisteruisku on ihan Renaultin tekemä moottori, jonka suunnittelussa toki Volvo ollut mukana. Edellenkään 400 sarjassa ei ole Volvon koneita.

vovlo kirjoitti:

Pyydä niitä asiantuntioita tarkastamaan tietonsa. Tuo nelipisteruisku on ihan Renaultin tekemä moottori, jonka suunnittelussa toki Volvo ollut mukana. Edellenkään 400 sarjassa ei ole Volvon koneita.

Juu, mä lopetan tän keskustelun.
Tollasen kans taitaa olla turha keskustella tästä aiheesta.
Ei kannattas väittää, jos ei tiedä asiasta.
Mutta hyvää uudenvuoden jatkoa sullekkin!

Jallu kirjoitti:

Juu, mä lopetan tän keskustelun.
Tollasen kans taitaa olla turha keskustella tästä aiheesta.
Ei kannattas väittää, jos ei tiedä asiasta.
Mutta hyvää uudenvuoden jatkoa sullekkin!

Eipä tästä asiasta kannatakkaan enempää keskustella. Varmistin vielä asian Volvo huollosta. Tuo 4-piste 2 litrainen kone on tyypiltään B20F ja valmistaja on Renault. Muita kaksilitraisia ei ole ollut käytössä.