Moro,
Valmistaja kieltää synteettiset öljyt chevyn 6,5TD koneessa. Korjaamot työntäisivät niitä myllyyn mielellään. Tietääköhän joku että mitä sinne kannattaa laittaa?
Valmistaja kieltää synteettiset öljyt chevyn 6,5TD koneessa. Korjaamot työntäisivät niitä myllyyn mielellään. Tietääköhän joku että mitä sinne kannattaa laittaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Juu ittelläni on sama kone ja oon seurannut keskustelua öljyistä täällä.On se niin että sinne suositellaan talvella 10-30w mineraaliöljyja koska siten kuulemma nokka ja siellä olevat rullat kestää paremmin.Kesällä noi öljyt pitäis olla 10-45w.On kyllä kuullu että jotain osasynteettisiä saatavilla esin usa partsista mutta hinta on aika rankka.Tota mineraaliöljyä saa 40euroo/20litraa jolla tekee jo muutamat vaihdot.Kuis muuten turbot kestää noilla tavallisilla mineraaliöljyillä??jos joku tietää kerro!!
Tarkasta tämä:
1)Luokitus CF-4, ja tarkoitettua dieselkoneelle
2)ensisjaisesti 15W-40
3)lämpötilan ollessa pysyvästi pakkasella 10W-30
Eikä muita; 10W-40, 0W-30, 5W-40, etc...
Diesel-öljyt ovat pesevämpää sorttia, sillä EGR:llä varustetut ovat varsin "sotkevia" koneita..
Mineraaleina Mobil Delvac XHP, MX ja Nesteen Diesel Turbo LE (15W-40). Syntisenä Delvac 1 SHC, ja osasyntisenä Neste Diesel Turbo LE (10W-30). Diesel koneiden turbothan ei lämpene yhtä pahasti kuin bensavehkeiden, joten turbotetuille dsl:lle tarkoitettu mineraali käy hyvin.
Itse käytän viimeksi mainittua nyt... Tulisi SHC:lla ajo kalliiksi kun tuo vaihtoväli 8.000 km.
Ks. otsikko!