Simrad TP22 pinnapilotti tulisi kytkeä Garmin gepsiin jossa on vain NMEA IN ja OUT -johdot kun taas pilotissa on NMEA-Com(-) ja NMEA-Data( ) piuhat. Kytketäänkö gepsin NMEA OUT pinnapilotin NMEA-Data johtoon ja pinnapilotin NMEA-Com maihin, mutta mihin sitten gepsin NMEA-IN kytketään vai kytketäänkö lainkaan?
Simradin kytkentä Garminiin?
pinnapilotti
71049
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Dataliitännöissä tarvitaan aina signaalijohtimen lisäksi kytkeä myös maa (GND, ground), joka Garminin tapauksessa on yhteinen ulkoisen käyttöjännitteen kanssa. Eli kytke omalla liitäntäkaapelilla GPS:n NMEA OUT pinnapilotin NMEA DATA :aan ja GPS:n GND pilotin NMEA-:seen. Jos pinnapilotin signaalimaa on yhdistetty laitteen jännitsyötön maahan, niin maa voi yhdistyä myös akun miinuksen kautta, mutta datakytkennöissä signaalimaa on syytä vetää suoraan laitteiden välille omalla johtimella.
Jos kokoonpanossa on vain GPS ja autopilotti, niin GPS:n tuleva data (NMEA IN) jätetään kytkemättä. Tätä tarvitaan lähinnä silloin, kun liikenne laitteiden välillä on kaksisuuntaista (esim. tietojen siirto PC-ohjelmasta GPS:ään).
Yleisesti ottaen GPS:n perään voidaan kytkeä useampia data "kuuntellevia" laitteita kuten vaikkapa autopilotti ja VHF DSC tai autopilotti ja PC. Se, kuinka monta laitetta GPS:n signaalitasot kestää kuormittaa, riippuu kytkettävistä laitteista: kaksi toimii poikkeuksetta, kolmekin yleensä, lopullinen totuus selviää vasta kokeilemalla.
puhuu taas skeidaa. EI purkkareissa mitään maajohtoja käytetä. Tee kytkentäsi siellä bensakäryissä konehuoneissasi.
En aio kytkeä muita laitteita pilottiin kuin gps:n. Kytken siis gepsin mustan maajohdon pinnapilotin NMEA-Com(-) piuhaan ja gepsin NMEA IN johtoa ei kytketä mihinkään. Gepsin NMEA OUT johto kytketään pinnapilotin NMEA-Data( ) johtoon. Kiitos neuvosta!
Kyllä jokainen ymmärsi mitä maa tarkoitti, -paitsi Sir BB...
Pinnapilotin GND eli maajohto, NMEA-Com(-) ja gepsin GND kaikki kolme on nyt kytketty yhteen. Menikö oikein vai kokeilenko?
Joissain laitteissa on erikseen johdotettu signaalimaa ja käyttöjännitemaa, tosin ne yleensä ovat samassa potentiaalissa. Jos tarkoitat pinnapilotin GND:llä käyttöjännitteen miinusta ja NMEA-Com(-):lla signaalimaata, niin silloin GND:n yhdistäminen GPS:lle menevään maahan on tarpeetonta. Tosin ei siitä pitäisi mitään haittaakaan olla, koska NMEA-Com(-) yhdistyy käyttöjännitemaahan joka tapauksessa GPS:n GND:n kautta.
Signaalipuolella virhekytkennöistä ei _pitäisi_ aiheutua mitään vaurioita laitteille eli kokeilemalla kytkennän toimivuus selviää. Jännitepuolella jos suojaukset ovat kunnossa sulakesuojauksen pitäisi toimia.
Siirsin ensin gepsin akulle menevän maajohdon eli GND:n pinnapilotin NMEA-Com(-) johtoon mutta koska gepsi ei silloin toimi ainakaan jos pinnapilotti ei ole paikallaan kytkettynä, jouduin liittämään gepsin GND:n myös pinnapilotin GND-maajohtoon.