Kyseisen auton koneesta kyselisin. Lähinnä kiinnostaa se ketjulla oleva kone (m43?) tuotannon loppupuolelta, eli 93/94 eteenpäin. Onko siinä mitään sen ihmeempiä ongelmia (vrt esim. m50-koneen vesipumppu)? Riittääkö koneessa vääntöä, e34 painaa kuitenkin kohtalaisesti?
Pääseekö koneella lähellekään tehtaan ilmoittamia kulutusarvoja?
Pääseekö koneella lähellekään tehtaan ilmoittamia kulutusarvoja?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itseltäni kyseinen kone löytyy (518 e34 1995). Kulutuksen osalta vaihtelevassa ajossa noin 8 litraa/100km. Vääntö on koneessa mukava erityisesti kaupunkiajossa. Ongelmia ei koneessa ole pahemmin ollut. Auton alusta ja ohjaus sensijaan vaatii uusia iskareita kumeja yms.koiranluita. Kiihtyvyys ei ole maailman rajuimpia, mutta muun liikenteen mukana kerkiä aivan hyvin. Moottoritienopeuksilla moottorin ääni nousee korkeahkojen kierrosten vuoksi hieman häiritseväksi. Ajo-ominaisuudet paranevat mitä kovempaa autolla mennään. Suuntavakavuus ja tuntuma tiehen paranevat 120km/h jälkeen mukavasti ja noin 160km/h jälkeen moottorin ääni ikäänkuin häviää kokonaan ja jäljellä on vain tuulen pehmeä suhina. Parhaita ominaisuuksia ovat uusimpiinkin autoihin verrattuna hyvä ulkonäkö, yllättävän pieni kääntösäde, ajomukavuus, tilat, meluttomuus (poislukien siis moottorienopeus 110-130km/h), vähäiset rengasäänet. Miinuksia heikko kiihtyvyys, takaselkänojien monikäytön puuttuminen, talvella takavedon heikkoudet risteyksistä kiihdytettäessä, lämmityslaitteessa tuntuu monilla myös olevan ongelmia ja minunkin autossa teho on juuri ja juuri riittävä. Vaihteisto on hyvä, mutta joskus 1- ja 2-vaihde ei helposti tahdo mennä päälle. Ilmeisesti puslat kuluvat helposti. Eli yhteenvetona edustavan näköinen perusauto hurjimmat kiihdytykset jo kokeneille. Osta pois.
Eihän tuo pahalta kuulosta. Kiihtyvyys nyt ei ole niin vakava puute, kunhan vääntöä vain riittää kaupungissa ja maantiellä. Ulkonäkö tilat kulutus on se, mikä tässä kiinnostaa. Millä kierrosluvulla tuolla maantiellä oikein muuten ollaan, jos melu on niin häiritsevä?