ja vihdoin tunnen suven rinnassain! Eilen aamupäivällä luotsasin lavavinkkelin keulan kohti Porilaista karhua. Kolmen tunnin ja reilun 40 litran jälkeen (240 km, toim.huom.)vastassa oli grafiitinharmaaseen shakettiin sonnustaustunut herrasmies huomattava kiilto silmissään.
Helmut on syntynyt vuonna 1983, kasvanut Saksassa säännöllisin huolloin 121 000 km syksyyn 1991 saakka. Sitten muutto hyiseen Pohjolaan; joskus tosin ollaan käyty Liettuassa asti huollossa, 201 000 km:n kohdalla on merkintä paikalliselta diileriltä.
Nyt 256 000 km, katsastettu kaksi viikkoa sitten, uusittu raidetangon pää, muuten "puhtaat paperit". Varusteita on mm. sävylasit, cruise, kattoluukku sähköllä ja 15" alut uuden karheilla nastarenkailla. Auto kulkee suoraan, on hiljainen ja niiaa tarvittaessa hovikelpoisesti.
Miinuspuolella mainittakoon automaatin lievä epämääräisyys kakkoselta kolmoselle vaihtaessa ja koneen korkeahko tyhjäkäynti, 1100 r/min, vai onko se vielä "normaali"? Kauko-ohjattu keskuslukko/varaspelotin ei toimi, samoin pimeenä on kello ja taloudellisuusmittari.
Kokonaisuudessaan auto on kerrassaan hieno, ja hankintahinta kompensoi pikkupuutteet. Onpahan jotain puuhaa talvi-iltojen ratoksi!
Kiitokset kaikille W126 -kirjoittelijoille, jatketaan samaa rataa, yhdellä osakkaalla vahvistettuna!
Helmut on syntynyt vuonna 1983, kasvanut Saksassa säännöllisin huolloin 121 000 km syksyyn 1991 saakka. Sitten muutto hyiseen Pohjolaan; joskus tosin ollaan käyty Liettuassa asti huollossa, 201 000 km:n kohdalla on merkintä paikalliselta diileriltä.
Nyt 256 000 km, katsastettu kaksi viikkoa sitten, uusittu raidetangon pää, muuten "puhtaat paperit". Varusteita on mm. sävylasit, cruise, kattoluukku sähköllä ja 15" alut uuden karheilla nastarenkailla. Auto kulkee suoraan, on hiljainen ja niiaa tarvittaessa hovikelpoisesti.
Miinuspuolella mainittakoon automaatin lievä epämääräisyys kakkoselta kolmoselle vaihtaessa ja koneen korkeahko tyhjäkäynti, 1100 r/min, vai onko se vielä "normaali"? Kauko-ohjattu keskuslukko/varaspelotin ei toimi, samoin pimeenä on kello ja taloudellisuusmittari.
Kokonaisuudessaan auto on kerrassaan hieno, ja hankintahinta kompensoi pikkupuutteet. Onpahan jotain puuhaa talvi-iltojen ratoksi!
Kiitokset kaikille W126 -kirjoittelijoille, jatketaan samaa rataa, yhdellä osakkaalla vahvistettuna!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Notta onnea vuan. Toivottavasti osoittautuu maineensa veroiseksi...koskas niitä kuvia tuonne W126:n sivulle sopii odotella? =))
on toistaiseksi saatavissa www.nettiauto.com -sivustoilta! Itsellä ei ole digikameraa, kopsasin desktoppiini nuo myyntikuvat, osaisinkohan lähettää ne W126 -sivuille? Ei oo tää kompuutterihomma mun parhaita puolia!
Onnea! laitahan sitten vikalistaa tänne niin
vastataan mitä osataan. Ainakin tuon tyhjäkäyntivian aiheuttajan löytäisin..
Kyllähän 126:n on hieno auto, eikä kalliskaan nykyään. Itselläkin on.
Kävin jo nettiautosta kuvat tsiigaamassa! Hienolta näyttää, paitsi vaihda ihmeessä nuo karut tarvikealut pois! :-) No, makuja on monia. :-)
Hienoa, jos löytyi kelpo yksilö. Ja siltähän tuo kuulostaa. Taloudellisuusmittarin häikkä voisi juontua yksinkertaisesti letkun irtoamisesta joko mittariston tai imupuolen päästä. Joka tapauksessa letkujuttua epäilen. Kellohomma voisi olla jopa aivan sulakkeenkin tepposia. Silloin on kyllä etummainen sisävalokin pimeänä ja joku muukin himmeli.
Mikäs mylly siellä majailee pellin alla? TwinCam 280 vai peräti kasikannassako ollaan?
Tyhjäkäyntiä saisi kaiketi joka tapauksessa olla muutama sata kiekkaa vähemmän, siinä 800 rpm on ihan OK.
Onnea Helmutille, siitä se alkaa hauskuus, varsinkin kun kesä alkaa tehdä tuloaan.
..Myöhäiset onnittelut! jotenkin en tajunnut reagoida tähän aikaisemmin.
W126-mersu on muuten paras!
Ne kuvat on ihan helppo lähettää. Klikkaa kuvan päällä oikeaa hiiren nappulaa ja siitä send picture tai lähetä kuva.
Tai sitten jollain sähköpostiohjelmalla. Valitse klemmarin kuvan tai etsit tekstin "lisää liite" tms...Jos eimheti tarjoa oikeaa kansiota, paina liite ikkunassa "Browse/etsi" ja etsi oikea kansio. Paina mieleen minne tallenstit kuvat, eli nyt ne on varmaan siellä desktopissa.. No kyllä se onnistuu, anna tulla vaan!