Harmittaisi varmaan...

Harmittaisi varmaan, kun huomaa, että on laittanut rahaa ilmaan, kun paremmat ominaisuudet, niin varusteet, kuin ajo-sellaiset, saa paljon halvemmalla.
Mutta munuaismerkki maksaa ja sitten kasvaa pili.

http://www.autozeitung.de/index.php?page=3er-vergleichstest&action=detail&id=1136
253401
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Aivan sama:Skoda on itäauto ja sellaisena pysyy. Skodaa on turha verrata mersuun ja BMW:hen, eivät ole samalla viivalla. Jos ei ole rahaa premiumiin niin on turha yrittää saada jotain säälipisteitä siitä että on sattunut ostamaan itäauton ja autossa on vakiona xenonit VAU! Tuo veikkaus alapäähän on pienimuinaisten panettelua! Kateus kukkii näköjään edelleen... aja vaan sillä pirkkavolkkarillasia ja kuvittele että allasi on hieno auto!

Äänestä
  • Miksi hermostuit, jos kerran Skoda on niin huono?

    On vaan uskomattoman nättiä jättää sähkövikaisia Bemareita moottoritiellä ja ruosteenruskeita mersuja liikennevaloista lähdettäessä. Ei auta kallis baijerilainen, kun naama punottaa ja vaimolta pitää rukoilla, että ei lähtisi Skodamiehen perään.

    Herää nykyaikaan. Bemari on muinaisjäänne, jota myydään vanhalla imagolla.

    Valoissa nähdään.

    Äänestä

  • Ocu 2.0tdi dsg eleg kirjoitti:

    Miksi hermostuit, jos kerran Skoda on niin huono?

    On vaan uskomattoman nättiä jättää sähkövikaisia Bemareita moottoritiellä ja ruosteenruskeita mersuja liikennevaloista lähdettäessä. Ei auta kallis baijerilainen, kun naama punottaa ja vaimolta pitää rukoilla, että ei lähtisi Skodamiehen perään.

    Herää nykyaikaan. Bemari on muinaisjäänne, jota myydään vanhalla imagolla.

    Valoissa nähdään.

    Terveisin ´03 E46 330d - 224hv/475nm

    Äänestä

  • Erkkimerkki* kirjoitti:

    Terveisin ´03 E46 330d - 224hv/475nm

    arvoisa Erkkimerkki kuullut, koskaan REVO-tekniikasta....

    Eli sanon sinulle ystäväni, nähdään vaan ;)

    Äänestä

  • Ocu 2.0tdi dsg eleg. kirjoitti:

    arvoisa Erkkimerkki kuullut, koskaan REVO-tekniikasta....

    Eli sanon sinulle ystäväni, nähdään vaan ;)

    Terve vaan ja valoissa nähdään... Ei riitä vaikka lastuttasit revolla jäät silti! Muinaismuistoista puheen ollen.... pumppusuutin on 80-lukua! Enkä mä viiti ajaa sellaista autoa jossa 120km/h vaudissa ei kuule edes omia ajatuksia....

    Äänestä

  • Ocu 2.0tdi dsg eleg. kirjoitti:

    arvoisa Erkkimerkki kuullut, koskaan REVO-tekniikasta....

    Eli sanon sinulle ystäväni, nähdään vaan ;)

    revo tuningin jäkeen sulla on 185hv ja 290 nm vääntöö. Minulla on VAKIONA 193hv ja 410 nm vääntöö. Lastutuksen jälkeen 231hv ja 510nm vääntöä REVI SIITÄ....

    Äänestä

  • 530d a touring kirjoitti:

    revo tuningin jäkeen sulla on 185hv ja 290 nm vääntöö. Minulla on VAKIONA 193hv ja 410 nm vääntöö. Lastutuksen jälkeen 231hv ja 510nm vääntöä REVI SIITÄ....

    saadaa yli 400 hevosvoimaa. Että laitahan pää pussiin sen bummerisi kanssa.

    Äänestä

  • Ocu 2.0tdi dsg eleg. kirjoitti:

    saadaa yli 400 hevosvoimaa. Että laitahan pää pussiin sen bummerisi kanssa.

    ja sitt linkkiä kehiin... todista.

    Äänestä

  • Ocu 2.0tdi dsg eleg. kirjoitti:

    saadaa yli 400 hevosvoimaa. Että laitahan pää pussiin sen bummerisi kanssa.

    Ihan täydellä kympillä....

    Äänestä

  • Ocu 2.0tdi dsg eleg. kirjoitti:

    arvoisa Erkkimerkki kuullut, koskaan REVO-tekniikasta....

    Eli sanon sinulle ystäväni, nähdään vaan ;)

    Alennun nyt tähän lapsellisuuteen, mutta olkoon.

    Tämän hetken tehot ovat nuo edellä mainitut ja suoritusarvot mitattuna: Paikaltaan sataseen 6,8s ja huippuja se kelaa tasan 240km/h, ei siis mittarinopeutta, vaan ihan todellista.

    Että katsotaan sitten, kun olet REVOttanut tarpeeksi, kyllä tässäkin on vielä varaa vaikka mihin ;)

    Äänestä

  • Ocu 2.0tdi dsg eleg. kirjoitti:

    saadaa yli 400 hevosvoimaa. Että laitahan pää pussiin sen bummerisi kanssa.

    Jätkä sekottaa väännön (nm) ja tehon (hv/kw) määreet.... varsinainen autoasiantuntija, noh ilmankos ajat Skodalla!

    Äänestä

  • 530d a touring kirjoitti:

    revo tuningin jäkeen sulla on 185hv ja 290 nm vääntöö. Minulla on VAKIONA 193hv ja 410 nm vääntöö. Lastutuksen jälkeen 231hv ja 510nm vääntöä REVI SIITÄ....

    Tuossa 2.0TDI:ssä on vakiona 140hv ja 320nm vääntöä. Noista revoista en sitten tiedä mitään. Tuskin ne revat kuitenkenkaan pienentävät vääntölukemia.

    Äänestä

  • sivustaseuraaja kirjoitti:

    Tuossa 2.0TDI:ssä on vakiona 140hv ja 320nm vääntöä. Noista revoista en sitten tiedä mitään. Tuskin ne revat kuitenkenkaan pienentävät vääntölukemia.

    Joo totta... revon sivuilla vaan oli nuo arvot!?!??!?!

    Äänestä

Kun alla on 540iA Touring kaikilla herkuilla. Ajonvakautus, automaatti-ilmastointi, lasikattoluuku, automaattinen perän tasosäätö, nahkasisustus, penkit sähkösäädöillä ja kolmella muistipaikalla, navi tv DVD:llä...

Äänestä

Skoooodassako paremmat ajo-ominaisuudet kuin Bemarissa. HAhahaahahhah!

Äänestä

..jos on rahaa. Ainoastaan perseaukiset vertaavat autojen hinta/laatusuhdetta. Muut ostavat sellaisen auton kun haluavat. On käsittämätöntä, että jotkut ostavat autojaan vain autolehtien testien perusteella.

Äänestä

Minkäs takia tuollaisen asian pitäisi harmittaa? Kylläpä olisi elämä vaikeaa ja köyhää jos moiset asiat kaivelisi. Ai joo, sinua kaivelee vaikka et edes omista BMW:tä. Jep jep...

Äänestä

eikös satuilut mene enää Skoda-palstalla läpi vai mikä pakotti tulemaan oikeiden autojen pariin. Sun autos taitaa olla sellaista päiväkodin hiekkalaatikon mallia.

Äänestä

kun täytyy tänne tulla jollain skodalla irvistelemään. Paa korvatuplat korviis ja ajele muualle sillä idän ihmeelläs.

Muistatteko tämän: Skoda - 4 pyörää ja loota, isä ohjaa, äiti työntää ja lapset pitää pohjaa.

Äänestä

muinaismerkki onkin, vastahan niillä oli satavuotis synttärit. Joten pikät on perinteet, ja linja on pitänyt koko ajan. Neukkuauto mikä neukkuauto. Volkkarin jäännösosista tehty ritsa.

Äänestä

Lopettakaa nyt näihin vitun itsetunnon kohotuksiin vastailu! Antaa hehkutella niitä muita merkkejä mutta jättäkää nyt saatana vastaamatta ja osottakaa järkevyytenne. Naurettava lukee tappelua joka näyttää pikkupoikien väittelyltä.

Äänestä

Lopettakaa nyt näihin vitun itsetunnon kohotuksiin vastailu! Antaa hehkutella niitä muita merkkejä mutta jättäkää nyt saatana vastaamatta ja osottakaa järkevyytenne. Naurettava lukee tappelua joka näyttää pikkupoikien väittelyltä.

Äänestä

Kuhinaa muurahaispesässä...

Toki REVO-tarvitsee muutakin, kuin ECU:n uudelleenohjelmoinnin. Pitää autossa osiakin vaihtaa.

Mutta on hintansa väärti.. Ja sillä hinnalla saa monia, ah niin monia punaisia BMW-poskia.

Ei auta Saksasta tuotu 540, kun tsekkihirmu vie moottoritiellä.

Julkaisen voittolistani jossain vaiheessa. Bemuttajia suurin osa. Johtunee siitä, että muut "reemiumkuskit" ajavat hienostuneemmin, eikä heillä ole pätemisen tarve.

Äänestä
  • todisteita kehiin... eipä taida tulla: 2.0 tdi ja yli 400hv vai olikose 400nm heheheh SPEDE!

    Vaikka sun pirkkavolkkaris veis jotain bemua, niin mitä sitten? Autossa on paljon muutakin kuin huippunopeus ja kiihtyvyys. Itse en ajaisia autoa jossa on helvetin ruma vihreä räpylä keulalla, mutta makuja on monia.

    Jätkä keulii täällä kateudesta vihreänä kun ei ole a) vara ostaa bemua B) eikä edes volkkaria. Äijä tyytyy ns. pirkka tuotteeseen!

    Pätemisen tarve, IDIOOTTI! "Julkaisen voittolistani jossain vaiheessa. Bemuttajia suurin osa", kenellähän sitä tarvetta juuri on!

    Äänestä

  • tuohon satuolentoosi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ocu 2.0tdi dsg eleg kirjoitti:

Harmittaisi varmaan, kun huomaa, että on laittanut rahaa ilmaan, kun paremmat ominaisuudet, niin varusteet, kuin ajo-sellaiset, saa paljon halvemmalla.
Mutta munuaismerkki maksaa ja sitten kasvaa pili.

http://www.autozeitung.de/index.php?page=3er-vergleichstest&action=detail&id=1136

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu