Olen nähnyt tässä lähiaikoina useita Tipoja liikenteessä, maskista ja etuvaloista päätellen ovat olleet vielä niitä vanhimpia ensimmäisiä malleja. Taitavat olla kestäviä autoja? Monet ovat ruosteettomia ja hyväkuntoisen näköisiä. Olen pistänyt merkille että monet muut samanikäiset käyttöautot ovat paljon ruosteisempia.Tipon muotoilukin vaikuttaa vielä nykyakaiselta ja tyylikkäältä. Ja eikös sitä aikanaan kehuttu parhaaksi tiloiltaan ja ajettavuudeltaan. Muistelen esim. Bravan testissä että ajettavuus olisi mennyt huonompaan suuntaan Tipon ajoista. Ja joskus 80-luvun lopulla oli TM:n testi jossa Golfia kehuttiin ihan hyväksi ajaa mutta ei kuitenkaan aivan Tipon luokkaa. Samassa testissä Corollasta sanottiin jotenkin tähän malliin että on kuin "jukurapäinen juhta joka ai kulje hetkeäkään suoraan".
Tipoja vielä runsaasti
liikenteessä
6664
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näin on. Tipossa on todella mainiot sisätilat ja ajetttavuuskin ok. Digitaalimittaristo vaan vähän jähmeä talvisin.
Tiposta ei tuo ruosteisuus juuri ulospäin näy. Todellisuudessa nuo n. 90 malliset tipot ovat hyvinkin mätiä. Ovet, kaaret ja luukut ei pahemmin ruostu mutta pohja, helmat ja takakontti voivat olla aivan puhki.
Koneet kyllä kestävät.
Ruostetta takakontissa???? Mitenköhän se on mahdollista kun kontti on muovia?? Tipo oli ensimmäisiä kansanluokan autoja, missä oli sinkitty kori, jonka vuoksi niitä on vielä liikenteessä. Taitaa katto vain olla ilman sinkkiä... muistaakseni 80% on sinkitty jo vuonna -89. Et silleen. Ajo-ominaisuudet ovat huomattavasti paremmat kuin ikäluokan muissa merkeissä samassa hintaluokassa. Temprallakin menee hyvin ja niitä saa lähes ilmaiseksi.
TAKALUUKKU on muovia. Kontti ja sen pohja peltiä.
Neljästä tiposta ja kahdesta temprasta kyllä kokemusta löytyy. Ajo-ominaisuudet ovat kohdallaan kyllä jos kori ei liian mätä.
Moni Tipo päältä kaunis!
Noi Tipot on ajettavuudeltaan ja ominaisuuksiltaan hyviä pelejä... Kori on ulkoapäin kiva ja ruosteeton, mutta Penkkien alla olevan tukipellin ja pohjapellin liitoksesta ja pohjapellin sekä koteloiden saumat useasti ruosteessa. Sitä et ostaessa huomaa, kun pohja on massattu, mutta yllätys voi tulla esim. renkaiden vaihdon yhteydessä, kun tunkki menee kotelosta läpi :) kokemusta on...
Kori on tosiaan useissa sinkitty, mutta tulee ottaa huomioon, että mikään metalli ei ole ruosteenkestävä ei edes rosteri (oikeissa olosuhteissa) Lisäksi Tipoa ostaessa pitää harkita oikeaa mittarilukemaa (DGT) mittarin pyörähtäessa ympäri 100 000. Penkeistä huomaa usein onko autolla ajettu esim. 115 000 vai 215 000!
Kone on Tipossa yllättävän vankka, mutta kärjettömän sytytyksen tyyppivikana YKK- anturi,joka oireilee siten, että moottorin ollessa puolilämmin ei lähde käyntiin...
Jos joku meinaa Tipon ostaa niin suosittelisin varautumaan tasaisin väliajoin pieniin korjaustoimenpiteisiin sähkövikojen kanssa ... sekä sytytyksen, jollei korjattu....lisäksi keskuslukko temppuilee talvisin.
Kuitenkin Tipo on Näppärä kaupunki auto ja ihan ok näkönen ikäisekseen ja päältäpäin usein hyvässä maalissa verrattuna samanikäisiin muihin merkkeihin. Tipon voi saada esim 400e ja hyvänä yksilönä siitä saattaa olla vielä vuosiksi reissuvälinettä :)
PS: Osat Tipoon naurettavan halpoja
digimittari menee ympäri 199 000 jälkeen. tipoa ostaessa kannattaa pitäytyä vuoden93 jälkeisissä malleissa. Korin rakennetta parannettiin monessa suhteessa ja myös sähköosia parannettiin tuona vuonna.