Eka työpäivä loman jälkeen ja eksyin päivän päätteeksi lueskelemaan, mitä loman aikana on täällä veneily-palstalla kohistu. Loma meni veneellä ja tänne ei ollut mitään tarvetta tulla mielipiteitä jakamaan. Mutta nyt on tilanne toinen - nyt pitää taas tyytyä tähän virtuaaliveneilyyn... ainakin viikonloppuun asti.
Lueskelin siis vanhoja keskusteluja ja sieltä tuli vastaan pitkä tarina satamaksuista (hinta/laatusuhde) ja niiden oikeutuksesta.
Keskustelu kävi kovin Suomenlahti (ja jopa Hanko) keskeisenä. Olen harkinnut siirtyväni järviveneilystä merelle, mutta tuo keskustelu ei kyllä siihen yhtään kannustanut.
Päijänteellä, Keiteleellä ja Kansallisvedellä en ole kuunaan maksanut yli 10€ satamamaksua. Silti olen saanut laituripaikan, vettä, sähköä, suihkun, saunan jne. Tosin noita kaikkia palveluja ei aina ole samassa satamassa, mutta silloin ei se satamamaksukaan ole ollut kuin korkeintaan 4e. Monasti ei ole maksanut mitään. Tyypillinen hyvinvarustetun sataman maksu on 4 - 8€. Että se siitä pelkän laituripaikan hinnasta.
Päiväkäyntimaksuun en ole vielä sisävesillä törmännyt.
Keskustelussa hehkutettiin luonnonsatamia ja niiden omatoimista löytämistä. Se ei kyllä sisävesillä oikein toimi - tuntematonta luonnonsatamaa, joka ei ole kenenkään mökkirannassa, on vaikea löytää. Se siis olisi meriveneilyssä voitettavana. Päijänteeltä löytyy tuhkatiheään virallisia upeita "luonnonsatamia". Siis ei aivan luonnontilaisia, mutta ei paljon muutakaan. Eikä ole satamamaksuja.
Ihmettelenpä vaan, millaisia hienoja luomuksia nuo satamat Suomenlahdella oikein ovat, kun maksut ovat tuota luokkaa. Varmaan tosi hienoja. Sinällään en pidä 20-25 € maksua korkeana, jos sillä tosiaan saa hyvät palvelut mukavassa ympäristössä. Mutta käykääpäs katsomassa vaikka Korpilahden satama. Maksu oli muistaakseni 8€ (voi olla, että oli 10€). Ei ole suuren suuri, mutta hyvät palvelut ja todella mukava henkilökunta.
Päijänteen satamissa tällä hetkellä on kyllä jonkinmoinen tilaongelma. Satamat alkavat olla vähän pieniä nykyisille venemäärille. Vähän menee sovitteluksi, että illan mittaankin saapuvat mahtuvat. Mutta tämän ongelmanhan voi hoitaa hintoja korottamalla, kuten se Itämeren Portin strateginen lääke oli :)
Lueskelin siis vanhoja keskusteluja ja sieltä tuli vastaan pitkä tarina satamaksuista (hinta/laatusuhde) ja niiden oikeutuksesta.
Keskustelu kävi kovin Suomenlahti (ja jopa Hanko) keskeisenä. Olen harkinnut siirtyväni järviveneilystä merelle, mutta tuo keskustelu ei kyllä siihen yhtään kannustanut.
Päijänteellä, Keiteleellä ja Kansallisvedellä en ole kuunaan maksanut yli 10€ satamamaksua. Silti olen saanut laituripaikan, vettä, sähköä, suihkun, saunan jne. Tosin noita kaikkia palveluja ei aina ole samassa satamassa, mutta silloin ei se satamamaksukaan ole ollut kuin korkeintaan 4e. Monasti ei ole maksanut mitään. Tyypillinen hyvinvarustetun sataman maksu on 4 - 8€. Että se siitä pelkän laituripaikan hinnasta.
Päiväkäyntimaksuun en ole vielä sisävesillä törmännyt.
Keskustelussa hehkutettiin luonnonsatamia ja niiden omatoimista löytämistä. Se ei kyllä sisävesillä oikein toimi - tuntematonta luonnonsatamaa, joka ei ole kenenkään mökkirannassa, on vaikea löytää. Se siis olisi meriveneilyssä voitettavana. Päijänteeltä löytyy tuhkatiheään virallisia upeita "luonnonsatamia". Siis ei aivan luonnontilaisia, mutta ei paljon muutakaan. Eikä ole satamamaksuja.
Ihmettelenpä vaan, millaisia hienoja luomuksia nuo satamat Suomenlahdella oikein ovat, kun maksut ovat tuota luokkaa. Varmaan tosi hienoja. Sinällään en pidä 20-25 € maksua korkeana, jos sillä tosiaan saa hyvät palvelut mukavassa ympäristössä. Mutta käykääpäs katsomassa vaikka Korpilahden satama. Maksu oli muistaakseni 8€ (voi olla, että oli 10€). Ei ole suuren suuri, mutta hyvät palvelut ja todella mukava henkilökunta.
Päijänteen satamissa tällä hetkellä on kyllä jonkinmoinen tilaongelma. Satamat alkavat olla vähän pieniä nykyisille venemäärille. Vähän menee sovitteluksi, että illan mittaankin saapuvat mahtuvat. Mutta tämän ongelmanhan voi hoitaa hintoja korottamalla, kuten se Itämeren Portin strateginen lääke oli :)
Vastaukset 15
Vanhimmat
vaan järvisuomessa, meillä merenrannalla on millä mällätä.
Kivaahan toi veneily on tuolla Saaristomerellä, mutta vähän arvokasta se alkaa olla. Satamamaksut 10-20€ vielä jotenkuten menee, jos palvelu on kohdillaan ja palvelut toimii. Tai jos paikka on muuten todella hieno. Ruokahan noissa paikoissa ei ole mitenkään halvimmasta päästä, mutta voihan sitä omassakin veneessä kokkailla. Aamulla lähtiessä tankataan vielä löpöä tankki täyteen hintaan 1.05€/l, niin kyllä on lompakko kevyen oloinen.
Ja ennenkuin joku älypää vastaan tähän että "pysy vaan kotona köyhä!", niin kerron että veneilyyn on kyllä edelleen varaa, mutta voisi se vähän halvempaakin olla.
Tuo polttoaineen hinta kyllä huolestuttaa, mutta muut kulut (jos on luonnon- tai oman venekerhon satamissa) saa "kotiolotasolle". En kyllä ole moiseen hintaan vielä törmännyt... kalleinta on ollut Nötössä 99 senttiä.
Mietin juuri kun olimme Hangossa yötä, että maksaahan se muillekin turisteille :
- satamamaksu Itäsatama 17,50
- 4h mökki Silversandin leir.alue 63,-
- 4h huone hotelli Regatta 133,-
Lisäksi päälle tulee tietenkin auton ym. kulkuvälineen kulut. Ja hotellissa ei oikein voi kokata itse.
esittämäsi 20-25 hintataso on merelläkin liian korkea.valtaosa satamista on 7-16 euron välillä.hangon itäsatama taisi olla 18,kuten nauvokin.´maarianhamina taisi olla 20.sen yli en löytänyt tänä kesänä.mutta jos veneessä on neljä matkaajaa,ei palvelut (sauna,sähkö jne.) maksa kuin 5 euroa/nenä korkeimmillakaan.
ehkä meren rannoilla kaikki laituri,poiju yms. satsauksetkin ovat kalliimpia kuin siellä järvillä.toisaalta merellä ei ole pakko mennä ikinä vierasvenesatamaan,koska aina löytää myös luonnonsatama vaihtoehdon.usein kuitenkin miehistö ja itsekin kaipaa noita palveluita ja on mukava istua maarianhaminan länsisatamassa terassilla ihan rauhassa.mutta kyllä moni käy nauvossakin vain etanat vääntämässä poskeen ja suunnistaa torasvikeniin roikkumaan.mutta mainittakoon,että merellä on myös ns. palvelusatamia ja lauttarantoja,joissa on poiju kiinnitrys,vessa ja kauppakin eikä maksa mitään! ja näitä ilmaisia on aika paljon,kunhan vain ne löytää.jos siis tulosi merelle on vain rahasta kiinni, voin kirjoittaa sinulle helsingistä kuukauden reissun saaristo- ja ahvenanmerelle, jossa saat olla monessa laiturissa poiju- tai ankkuri kiinnityksessä ilman mitään maksuja.
Ja maksut vaan kallistuu kun menee kauemmaksi, 40-jalkainen maksoi Visbyyssä sesonkiaikaan sähköllä 38 E (350 kruunua) ja siihen vielä suihku 0.55 E (5 kruunua) per kerta. Pienemmät veneet selviää 100 kruunua halvemmalla eli 27 E. Sandhamn KSSS olisi rahastanut 360 kruunua sähkö 80 eli noin 48 E, mutta mentiin luonnonsatamaan. Välimerellä kalliissa paikoissa joutuu maksamaan yli 100 E. Täynnähän nuo satamat taas kesällä oli eli tuskin nuo hinnat liian kalliita on.
>Keskustelussa hehkutettiin luonnonsatamia ja
>niiden omatoimista löytämistä. Se ei kyllä
>sisävesillä oikein toimi - tuntematonta
>luonnonsatamaa, joka ei ole kenenkään mökkirannassa,
>on vaikea löytää. Se siis olisi meriveneilyssä
>voitettavana.
En tiedä Päijänteestä, mutta Saimaalta löytyy ihan luonnonrantoja varsin runsaastikin. Siellä on yksinkertaisesti niin paljon saaria verrattuna ihmismäärään. Mökkejä on alueellisesti- jollain seuduilla joka rannassa, mutta toisaalla ei sitten yhtään.
>Päijänteen satamissa tällä hetkellä on kyllä
>jonkinmoinen tilaongelma. Satamat alkavat olla
> vähän pieniä nykyisille venemäärille. Vähän >menee sovitteluksi, että illan
>mittaankin saapuvat
> mahtuvat.
Saimaalla ei ole tätäkään ongelmaa.
Mitäs sanoisitte, meriveneilijät, venesataman hoitajasta, joka tarjoaa auton käyttöön kauppareissua varten 5e vakuutusmaksua vastaan?
sen max 200 m kauppaan, kun lähden keskeltä korpea autolla kauppaa etsiskelemään....
Ainakin Heinävedellä on tällainen autopalvelu. Kävelijöitäkin näkyy, mutta useinmiten tulevat taksilla takaisin kaljakoreineen alamäkeen! Mieluusti käytän autoa, jos on vapaana ja joka kerta on taajama löytynyt mäen päältä.
on tapana käydä kaupassa sellaisissa paikoissa, joissa ei tarvitse kovin pitkälle kävellä. Kun ostaa kerralla vähän enemmän, ei tarvii joka satamassa ruokia rahdata, mitä nyt pikku täydennystä. Et en nyt hirveesti jaksa arvostaa mitään autonlainailua, mutta ehkä hyvä teille siellä.
merenkävijät ovat niin merikarhuja, että ei ne mitään palveluja tartte.
Mutta oikeasti hieno homma. Kyllä 5 henkisen perheen lomareissun aikana on pakko kaupassa käydä melko usein. Ei oo niin iso vene, että kovin monen päivän safkat saisi sopimaan. Itse olen arvostanut jo kärryjä, joita saa laina kaupassa käyntiä varten, mutta kyllä 5€ auton lainasta maksaisin milloin vaan.
Tämä keskustelu on suoraan verrattavissa uikutukseen Helsingin pysäköintimaksuista. Niin kauan kun paikkoihin on tunkua, palvelun tarjoaja määrää hinnan.
Jos ei perse kestä Hangon itäsatamaa, voi aina valita sellaisen paikan johon muut eivät tunge.
veneilijän kuuluu valittaa polttoaineen hinnasta, satamamaksusta, veneen rekisteröinnistä, veneliikkeiden hinnoista, veneilykortista ... Vaikka veneily ei harrastuksista tosiaankaan ole halvimmasta päästä, on veneilijät kyllä tosi "köyhiä" kun noista tulee puhe.
Markkinatalous on markkinataloutta ja tehokkainta on äänestää jaloillaan. Ei tosiaankaan tartte mennä paikkaan, jonka hinta/laatusuhde ei miellytä. Paitsi, että vielä tehokkaampaa on provosoida muitakin boikottiin. Yrittäjä saattaa vaikka huomata, että porukat ei olekaan tyytyväisiä. Tartteeko sen ja haluaako se sittenkään välittää, on tietysti ihan toinen juttu.
Juu juu mutta se nyt kun vaan on tyhmä maksaa liikaa
olemattomista palveluista :-(
kuluttajasuojan mukaan palvelun hinnan tulisi olla selvästi esillä ennen palvelun tilaamista. näinhän ei vierasvenesatamissa ole.
eniten jäi nyppimään kesällä bomarsund, jossa nelihenkinen perheemme ensi kertaa vieraili. laituri, sähkö ja maksullinen lämmin vesi (1€/4min) osoittautui loppupelissä aika isoksi summaksi paikasta, jossa ei ole mitään muuta kuin jylhät kalliot ja 300m kävelymatka vessaan/suihkuun.