Erikoiskuljetus törmäsi ylikulkuun
(08.08 10:37) Suurta metallikartiota kuljettanut erikoiskuljetus törmäsi tiistain vastaisena yönä puoli yhden aikaan Porissa Karjarannantie ylikulkuun. Kahdeksan tonnin painoinen metallikartio osui siltaan ja putosi sitä kuljettaneen lavetin kyydistä. Törmäys naarmutti paikalta asfalttia ja siltaa. Myös kartiota kuljettanut peräkärry vaurioitui turmassa. Kukaan ei loukkaantunut turmassa. Metallikartiota oltiin kuljettamassa Hollming Oy:lle.
(08.08 10:37) Suurta metallikartiota kuljettanut erikoiskuljetus törmäsi tiistain vastaisena yönä puoli yhden aikaan Porissa Karjarannantie ylikulkuun. Kahdeksan tonnin painoinen metallikartio osui siltaan ja putosi sitä kuljettaneen lavetin kyydistä. Törmäys naarmutti paikalta asfalttia ja siltaa. Myös kartiota kuljettanut peräkärry vaurioitui turmassa. Kukaan ei loukkaantunut turmassa. Metallikartiota oltiin kuljettamassa Hollming Oy:lle.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sinä ja muut veronmaksajat
Vakuutus on oltava tälläisillä kuljetuksilla olemassa !
vakinaista väkeä vai joku kesätyöntekijä?
Vaan kuka korvaa? Tällä palstalla on kummaa porukkaa. Asiallisiin kysymyksiin tulee ihan idioottimaisia kommentteja. Sillä ei ole hevonpersekarvan vertaa tekemistä kuka ajoi kun se kuljetus oli varmasti vakuutettu ja niitä kuormia ei ajele mitkään humppaheikit. Syyllinen on reitin suunnittelija, eikä hänkään niitä vahinkoja korvaa.
"Erikoiskuljetuksen piti kulkea Hevoshaankatua, mutta reittiä muutettiin, kun tasoristeys ei toiminut ja puomit olivat alhaalla. Kuljettajat eivät kuitenkaan muistaneet, että Karjarannantien alikulku on matalampi kuin Hevoshaankadun alikulku."
Suora lainaus Satakunnan Radion sivuilta.
Eli ei ainakaan reitinsuunnittelijan vika.
Ja mittaako ei viitsi kuljettaa mukana? No, tuurilla ne laivatkin seilaa.
Olisiko ollut ihan rullamitta vai viivotin? ;)
Jos ei muista että toinen alikulku on toista matalampi, niin ei muista. Kaikkea ei voi aina muistaa.
mittakeppejä nähty. Rullamitallako luulet ratsiassakin rekkoja mitattavan? Jos kuski ei tiedä sopiiko alta vai ei on syytä ajaa vähän hiljempaa.
Reitit suunnittelee ja luvat myöntää Tiehallinto.Reitin muuttaminen on tietysti omalla vastuulla mutta lupiin olen joutunut joskus itsekkin anomaan muutosta puhelimella Tiehallinnosta ja homma on toiminut.Yleensä saattoautossa on kuorman korkeutta vastaava mittasauva jonka osuminen esteeseen tulee paljon halvemmaksi kuin kuorman kanssa kokeilu.Nämä tapaukset tietysti aina saavat ikävää julkisuutta kun vahingon ovat toista luokkaa kuin tavallisen autoilijan törmääminen corollalla postilaatikkoon.
Menipä ohi moinen uutinen.Mistähän mahtaa saada lisää tietoa asiasta kun ihan kiinnoistais ammattimielessä.Löytyiskö Satakunnan kansan nettiuutisista tms.