Uudessa Tuulilasissa on C4:sen kestotesti 30000km.,keskikulutus 7,4l/100km.
Ja muutenkin selvisi ihan hyvin,odotin tuulilasilta
murska arvosteluja,mutta eihän niitä tullut
kun auto on niin hyvä.
Ja muutenkin selvisi ihan hyvin,odotin tuulilasilta
murska arvosteluja,mutta eihän niitä tullut
kun auto on niin hyvä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itellä menossa "kestotesti" ja nyt on 12000tkm lasissa. Kytkin vähän ravistaa välillä liikkeelle lähtiessä mut muuten pelannu hyvin. Täytyy käyttää veholla korjuuttamassa.
Mulla 2.0 litran C4:ssa moottori täristää autoa jonkun verran kiihdytettäessä kovasti yläkierroksilla. Myös käynnistettäessä ja sammutettaessa auto heilahtaa moottorin vaikutuksesta..sama ilmiö tyhjäkäynnillä kun painasee kaasua. Heilahteleminen ei ole mitenkään häiritsevää mutta sen huomaa. Tuntuu että aikaisemmin törmännyt samanlaiseen ilmiöön ainoastaan diisseleissä joissa raskaat moottorit ja autoissa jossa moottori on asennettu pitkittäin. Miten teidän C4:ssa? Eli onko ominaisuus vai kannattaako mennä veholle kyselemään?
Moottori heilahtaa tosiaan aika paljon varsinkin käynnistettäessä - pakoputkikin osuu johonkin runkoon sen voimasta. Mainitsin moottorin tuennasta huollossakin, mutta eivät pitäneet sitä vikana. Kytkimen ravistaminen saattaa osaltaan johtua myös moottorin tuennasta. Se on tosin alkukankeuden jälkeen vähentynyt.
Moottorin heilahtelu ei ainakaan paranna pakoputken kestävyyttä.
Ja tuntuu ihan selvästi varsinkin kun kone on kylmä. Vähän ärsyttävä, mutta toivottavasti harmiton piirre.
Minkälaisiin kulutuslukemiin olette pääseet?
Minulla 8,4 9000Km ajettu säästeliäästi
Nyt on takana 8000km ja keskikulutus on 8L/100km.
VTR 2,0 06
1,6 hdi, 23000 takana. Keskikulutus n.4,7 l/100km. Hieno kone, alakerran vääntöä ei usko ennenkuin on ajanut ko.koneella.