Ronnie Petterson Italiassa, Ayrton Senna italiassa, Roland Ratzenberger Italiassa, Jarno Saarinen (RR) Italiassa, Renzo Pasolini (RR) Italiassa - ei voi olla pelkkää sattumaa, että suurin osa kuolemantapauksissa radalla sattuu juuri Italissa.
Pettersson, Saarinen, Pasolini ainakin kuolivat turhaan, sillä Petterssonin tapauksessa lääkärit viivyttelivät hoidossa ja Saarisen sekä Pasolinin tapauksessa järjestäjät tiesivät radalla on iso öljyläikkä, mutta eivät tehneet mitään!
Kaikki moottoriurheilukisat pois Italiasta
Pettersson, Saarinen, Pasolini ainakin kuolivat turhaan, sillä Petterssonin tapauksessa lääkärit viivyttelivät hoidossa ja Saarisen sekä Pasolinin tapauksessa järjestäjät tiesivät radalla on iso öljyläikkä, mutta eivät tehneet mitään!
Kaikki moottoriurheilukisat pois Italiasta
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onofre Marimon Saksa 1954,Peter Collins Saksa 1958,Carel Godin de Beaufort Saksa 1964,John Taylor Saksa 1966,Gerhard Mitter Saksa 1969...Joten tuolla logiikalla alkaisi maat ja maanosat käymään aika vähiin missä GP kisoja järjestettäisiin? (vartti...)
pyöräilyssä kuolleita....Meinasin skrivata listaa Man-saaren TT ajoista mutta empä taidakkaan:(
Voin olla väärässä, mutta muistelisin että Pettersonin tapauksessa lääkärit olivat liian "innokkaita" hoitamaan, ruvettiin leikkaamaan liian hätäisesti, eikä odotettu tilan vakiintumista, kun esim. Laudan onnettomuudessa odotettiin laudan tilan vakiintumista ennen toimenpiteitä...mutta voi olla että muistan väärin..
Jesus suzuki peeveellä kotipihalla. Mopo karkasi käsistä, ajoi puuhun ja lensi maahan niskoilleen.
Italiassa sattuu sijaitsemaan tämä kuuluisa Monzan rata, joka on kuulunut F1-sarjan nopeimpiin ratoihin koko lajin historian ajan. Ei ihmekään jos siellä on 50 vuoden aikana saatu muutama ruumis aikaiseksi.
Myös Imola oli melko kovavauhtinen rata ennen, ja turva-alueet pieniä, eikä rengasvalleja missään. Niin Senna kuin Ratzenberger törmäsivät kumpikin betoniseinään.
Myös Saksassa on kuollut erittäin paljon kilpailijoita historian aikana, eikä ihmekään, kun muistelee millaisia ratoja vanha Nürburgring ja pitkä Hockenheimin rata olivat.
Ronnie Petersonista.Hänhän oli yksi aikansa ehdottomista huippukuskeista,ja puheita liikkui että ilman Lotuksen tallimääräyksiä olisi hän ollut maailmanmestari eikä USA:n Mario Andretti.Tiedä sitten sitä,mutta taisi olla siitä kuolonkolarista pelkästään Urheiluruudussa pätkää nähtävissä kuten niinä vuosina yleensäkin.Ja jos oikein muistan syynä tähän kolariin heti startissa oli takimmaisen lippumiehen liian hätäinen lipun heilautus jolloin takariveihin ajavat kuskit saivat ikäänkuin ilmaisen lentävän lähdön,ja sen seurauksena ajoivat etummaisista ruuduista lähtevien kuljettajien kuten juuri Ronnien päälle surullisin seurauksin.
mutta luunmurtumia oli useita-->luuydintä verenkiertoon yöllä ja henkipois veritulppaan