Jos vertaa vaikka 250 2T crossia ja jotain 400 kuutioista nelaria niin pysyykö nelarilla puolikkaan kyydissä hitailla suomalaisilla radoilla. Entä jos ajetaan täysi erä alkaako 400:n paino hyydyttämään? Kiinnostaa mitatut kierrosajat eikä miltä tuntuu.
Kierrosajat 2T/4T
juiss
5682
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nelari irtoaa puomilta nopeammin.
Kun on johdossa ekan kurvin jälkeen niin ei se 2t tule sieltä ohi kun peittelee hyvin.
Kun on paljon pehmyttä santaa on nelari siinä ylivoimainen.
tuloksia, tai käy kattoon menoa jossain sarjakisassa!?
Menee monesti muodin mukaan millaisella ihmiset ajavat joten sarjakisojen tuloksia ei paljon kannata tuiottaa.
tuon nopeuden mittaat?
(oho. Lähtipähän se juttu käsistä kun 500cc 2T Kawa...)
Niin. Uudet nelarit hakkaa "kierrosajoissa" 2T-puolikkaan. Tämä on yleistys. Tietysti on poikkeuksiakin, muutama vuosi sitten Marc de Reuver haasto Evertsiä santalaarissa ihan tosissaan 2T pelillä. Sano kun oli viikolla testannu et iso nelari ei vaan sopinu käteen. Mutta yleisesti voidaan todeta nelarin olevan "parempi". Ei se oo ihan muotijuttu vaan että kaikki sillä ajaa. Menee kattomaan ison luokan SM:mää ni eipä siellä montaa 2T puolikasta/isompaa ole. Saati sitten MM-sarjassa. Yks syy tähän on myös säännöissä. Laitetaan viivalle suoraan kuutiotilavuuden mukaan pyörät niin eipä siellä sillon enää montaa nelaria ole. :)
Jos taas mennään ajassa taaksepäin ja etitään joku Joel Smetsin vanha 650cc Husaberg vuodelta jotain, niin 2T pyörä on "parempi" (sanotaan vaikka: kilpailukykysempi). Jos verrataan 2T puolikkaan kehitystä 1996-2006 ja katotaan ison nelarin kehitystä samoilla vuosilla ni onhan siinä huikea ero. Lähinnä toi nelarien kehittyminen on mahdollistanu tän kaiken.
Eihän toi nelari mikään uus juttu oo, mutta se että siitä on saatu "kilpailukykyinen" vanhoja hyviä 2T pyöriä vastaan on ollu pitkä prosessi. (ja ilmeisen onnistunu)
Yammun 400F oli ensimmäinen kun pysty 2T pyörät haastaan tosissaan. Doug Henry Jenkeissä ja Bartolini & Johansson Euroopassa. Ensimmäinen järkevä nelitahti, selkeesti kilpapyörä mitä joutuu sitten ropaan huomattavasti enemmän kun niitä vanhoja XR Hondia. :)