Myydään loistavassa kunnossa oleva 5d 1,5 2002 Almera. Autolla ajettu 101tkm. Täydellinen huoltokirja, merkkiliikkeen asentama Eibach- alusta. Autossa ilmastointi, sähköpeilit ikkunat, lohkoläppäri sisäharoitus. 2X renkaat (joista kesärenkaat aluilla). Autoa pesty ja puunattu säännöllisesti. Käy katsastaan nettiauto.com:sta . Rek. nro ZMF-513. Auto Tampereella.
Myydään Almera N16 5d 2002 1,5
Almera02
81916
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voisin harkita. Onko jakoketju vaihdettu vai onko vaihto edessä?.
Tuo homma on sen verran arvokas että kerropa se.
taitaa olla vaihtotarpeeseen vielä aika paljon kilsoja vielä
Kyseisessä autossa on nimenomaan ketju eikä hihna. Ketjulle ei taas ole vaihtoväliä määritelty, joten sitä ei myöskään tarvi vaihtaa.
Käypä tarkistamassa asia. Eihän sitä määrätä, mutta kuinka moneen se on jouduttu vaihtamaan.
Tuon moottorin ongelma on venyvä ketju joka aiheuttaa moottorin häiriövalon syttymisen.
Ainoa ratkaisu on ketjun vaihto, maksaa toista tuhatta euroa.
Tiedustelin maahantuojalta asiasta. Heidän tiedossaan ei ole YHTÄÄN nokkaketjun vaihto 1,5 bensamoottorista kyseisten ongelmien vuoksi. Ongelmista ei myöskään tiennyt kokenut NISSAN mekaanikko. Faktajen perusteella moottori on erittäin kestävä. Primeran vanha malli, P11, on sensijaan kärsinyt ongelmista. Vois olla ihan suotavaa, että hankit faktatietoa perättömien väitteiden sijaan.
http://www.ilexa.co.uk/forum/index.php/topic,6610.0.html
Almerassakin on lähestytty eurooppalaista laatua, maanantaikappaleita löytyy.
Ainakin Almera 1996-2000 malleihin käy samat osat kuin Sunny 1991-96. Ja niiden rakennehan on varmatoiminen eli alaketju kampiakselilta välipyörästölle ja yläketju välipyörästöltä molemmille nokka-akseleille. Näin ketju ei ole liian pitkä. Monissa autoissa on vain yksi ketju kampiakselin ja kahden nokka-akselin ympäri, jolloin pitkä ketju vispaa kuin polkupyörässä löysällä oleva.
Kiitokset mielenkiinnosta.