nyt runsaat kaksi vuotta. Tietääkö joku, onko laatu parantunut ja miten? Alkuun ongelmina mm. leijuva kulku, elektroniikan viat, luiston eston toiminta ja monet muut. Miten huolto. Joko ovat oppineet löytämään viat ja korjaamaan? Alkuun olivat kuulemma täysin ulalla!
407
markkinoilla
153120
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
ilmeisesti kuulopuheisiin perustuva kysymys. olen itse kysellyt taksi kuskeilta autosta koska olen ostamassa kyseistä peliä, ei ole heidän tietojen mukaan ollut ongelmia, ei eletronikassa eikä muualla, mistä olet huollon taidottomuudesta kuullut, siitäkin kuskit olleet tyytyväisiä. taitaa olla kysyjä vähän ulalla, itse olen ajanut kyseisellä autolla n 20000km, en havainnut mitään leijuvaa kulkua, kaikki toimi moitteetomasti. autolla ajavien ja taksikuskien perusteella aion hankkia 407 pösön. selvitätkö mistä kuulo puheesi olet kuullut, Esson baarista luultavasti, tarkenna ne monet muut mitä olet kuullut. Itse luultavasti ajat tojotalla?
ilmennyt mainitsemiasi ominaisuuksia.Mihin tietosi perustuu ?
10tkm 407 ajaneena kysyjän mainitsemat ongelmat tuntuvat oudoilta.
Kysyjän tarkoitus lienee saada ennakkoluuloilleen vahvistusta ja levittää niitä muillekkin.
rekisteröity 407, mittarissa 37000 km. Ei aloittajan mainitsemia outoja ilmiöitä havaittavissa.
407:han on ollut tunnetusti oikein onnistunut automalli. En mitenkään tunnista kysymyksesi ydintä omassa autossani, joka on jo 3. Peugeot perheessämme. Kaikki ovat olleet huolettomia ja mukavia pelejä. Olen todella tyytyväinen Peugeot-autoilija!
Miksi laadun pitäisi parantua, eipä 407:n laadussa ole ollut mitään moittimista. Siinä ei ole ollut juuri lainkaan uudelle automallille tyypillisiä lastentauteja. Tuulilasi moitti aikoinaan jotain ajokäytökseen liittyviä piirteitä, mutta se onkin ollut ainoa autolehti, joka on moittimista löytänyt.
Minulla on nyt 10 000km takana enkä ole huomannut mitään mainitsemistasi vioista. Mihinkähän "tietoon" nämä väitteet perustuvat?
Naapurilla on samanlainen pirssi eikä hänelläkään ole moittimista.
mulla kohta 2 vuotta takana ja kilometrejä 27500km ja 407 toimii aivan mahtavasti.ihan huippu peli ja että se osaa olla komee.
En ehtinyt saada autooni kromilistoja etusäleikköön. Näin tänään sellaisen liikenteessä ja näytti todella hyvältä. Nuo on vakiona maaliskuusta -06 alkaen tuotannossa olevissa autoissa.
Pitääpä kysyä, mitä maksaisi jälkiasennettuna :)
Nimim. turhamainen akka
Kuules, kävelet lähimpään pösöliikkeeseen ja pyydät niiltä joko hyllystä tai tilaamaan. Kuulemma niitä saa ostaa jälkikäteen... Näin kertoi automyyjä jolta ostin 407:n pari viikkoa sitten. Omassa listat on ja kieltämättä pukee nokkaa.
Ei mitään ongelmia täälläkään ja aivan hemmetin mukava auto ajaa.
......
Radion virtanuppi jäi jumiin,osasivat vaihtaa uuden ,se on ainoa vika tähänmennessä,ajettu 14000km.
Oletin saavani asiallisia vastauksia. Vain parisen niitä on tullut. Muut näyttävät tulleen herkkävarpaisilta faneilta. Tietoni perustuvat tämän keskustelupalstan juttuihin ja mm. TM:n, Tuulilasin, Teknikens Världin ym. mm. saksalaisten autolehtien testeihin. Niitä kun selaatte, oletettavasti lukutaitoisina löydätte tarkempaa tietoa. Huolto oli niin´ikään TM:n testeissä parisen vuotta sitten. Ja on siitä Essonkin asemilla puhuttu.
itselläni ollut moinen komistus helmikuusta 2006 ja nyt sillä on ajettu about 10 tkm ja ainakaan tänä aikana ei ole ollut mitään huomauttamista mistään osa-alueelta -itseasiassa kaikki on vain parantanut verrattuna pariin aikaisempaan Nissan Primeraan (P11 1.6 vm -00 & P12 2.0 vm -03)
hyvä ajaa
tyylikäs
hiljainen
panoraamakatto aivan ehdoton lapsiperheille (farkussa vakiona)!
- farkkumalli sotkee "peränsä"... ;)
ei auta kuin antaa ajan kulua ja katsoa sitten kuinka pesonen wörkkii jatkossa seuraavan parin vuoden aikana...
Miten niin ei ole ollut asiallisia vastauksia. Juuri kellään ei ole ollut mitään valittamista. That's it.
En ole nähnyt kestotestejä, missä olisi mitenkään kummoisia ongelmia ollut. Tuulilasin ajettavuuskommentit voi jättää omaan arvoonsa. Kyllähän se kyyti voi leijuvalta tuntua monen nykyauton täristykseen verrattuna.
Ihme kyllä tojota-tero ei ole antanut kommenttiaan.