yrittää notkistaa voitelemalla. Omassa '00 Astrassa virtalukko ollut jo pidempään s-tanan jäykkä käyttää. Hajoamassa ??
Tänään kotipihassa, kun otin avaimen lukosta, lukko jäi ihme tilaan; rattilukko ei aktivoitunut, enkä meinannut saada avainta uudelleen lukkoon. Aikani räplättyäni, sain avaimen taas menemään paikoilleen ja starttatua auton.
Vasta 50 km vaille 100000 km mittarissa. Ensimmäinen varsinainen vika koko aikana. Ostin uutena ko. bilikan.
Tänään kotipihassa, kun otin avaimen lukosta, lukko jäi ihme tilaan; rattilukko ei aktivoitunut, enkä meinannut saada avainta uudelleen lukkoon. Aikani räplättyäni, sain avaimen taas menemään paikoilleen ja starttatua auton.
Vasta 50 km vaille 100000 km mittarissa. Ensimmäinen varsinainen vika koko aikana. Ostin uutena ko. bilikan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
edellisessä omegassa myös tuo lukkopesä rikki.oli jumitellut jo pidemmän aikaan ja rasvailinkin sitä.loppujen lopuksi meni täysin jumiin ja jouduin hinurilla toimittamaan auton huoltoon.
rasvaamisen tuomitsivat samantien koska tuolloin lukkopesään kertyy avaimen mukana helpommin likaa ja tukkii sen lopulta.
huollossa kaveri onneksi sai lukkopesän kääntymään jolloin lukkopesän saa helposti irti.jos ei käänny niin irroittaminen on huomattavasti vaikeampaa.en sarjoittanut lukkoa ovien sarjaan vaan otin erillisen avaimen virtalukkoa varten.sarjoitetulla pesällä on jonkinlainen toimitusaika ja itsellä ei ollut mahdollista odottaa.
käy huollossa nyt tilaamassa uusi pesä sarjoitettuna niin ei tarvitse myöhemmin harmitella...
Ei missään nimessä mitään aineita sinne lukkoon.
Omassa 00 mallin astrassa sama ongelma,mutta huomasin semmosen jutun,kun ilmat kylmenee ni se lukko toimii herkemmin.Odotellaan syksyä :)
V-lukko jumittui juuri ketjun alussa kuvatulla tavalla eikä saanut kun pitkän remppaamisen jälkeen auki.
laitoin CRC:tä vaan sen verran että alkoi pelaamaan, elikkä ei niin että valuu kun kiimasesta lehmästä.
hyvin on pelannut siitä asti (v. 12kk)
Käy ostamassa uusi lukko Opelin liikkeestä.Metro autossa maksoi 130 e sarjoitettuna entiseen avaimeen.Vielä toimiva lukko on suht. helppo vaihtaa itsekin.
Olisko virtalukonpohjaosassa vikaa? Itselläni oli vm.-97 (f-malli) Astra ja ne lukonpohjat olivat loppuajasta kulutuskamaa. Parhaimmillaan meni 2 pohjaa vuodessa.
Suoranaista jumitus ongelmaa ei ilmennyt mutta, erilaiset virtahäiriöt radiossa ja multinäytössä olivat suurimmat viat.
Kyllä kai lukkoöljyä tai ehkä vielä paremmin aseöljyä voi ruikauttaa pienen tipan lukkoon. Tai avaimeen laittaa pienen tipan. Ainakin itse olen virtalukkoa rasvannut samoin kuin muita lukkoja, eli kerran-pari vuodessa tilkka aseöljyä. Ei ole koskaan lukot jumittaneet. Lukkosulia ei kannata koskaan laittaa, kun niissä oleva liuotin ruostutaa ja kuivattaa. On hyvä, että oven lukkokin toimii, jos vaikka pakkasella menee kauko-ohjain jäihin.
-00 Astra ja virtalukko oli jäykkä eikä tahtonut
huolia avainta.
Vähän ruiskaisin aseöljyä.
Muutamaan päivään tuntui ettei mitään auttanut mutta
nyt kun luin tämän kysymyksen havahduin että totta
tosiaan, senjälkeen ei ole virtalukon kanssa ollut
mitään ongelmia. Luulen että se kevyt rasvaus
tosiaan auttoi.