Tampereen lisäksi Ryanair aloittaa lennot toiselle kentälle Suomessa. Neuvottelut ovat käynnissä. Oulu lienee vahvoilla, mutta Ryanair ei paljasta suunnitelmiaan.
http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6167275.asp
http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6167275.asp
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tai Nummela olis hyviä
Ne olis loistavia kenttiä sijainniltaan, mutta valitettavasti ne eivät sovi isoille suihkukoneille. Kiitoradat ovat liian lyhyet ja sitä paitsi Malmiahan ollaan sulkemassakin.
Rovaniemi olisi luonnollinen vaihtoehto. Tämä koska se palvelisi koko pohjoista Suomea ja samalla myös talvimatkailua, joten liikennettä voisi ainakin syksystä kevääseen olla helppo saada ko. reiteille.
Itärajan tuntumaan. Lappeenrantaan. Selkeä juttu - venäläiset matkailee ja potentiaalisia kulkijoita riittää. Kiittäkää minua tästä tiedosta.
Pietarista ei ole niin helppoa tulla kun vaaditaan
kallis ja vaikeasti saatava viisumi.
Käypä joskus vaikka lappeenrannassa, kyllä niitä tulijoita kuule riittää... ja ovat maksukykyisiä toisin kuin persaukiset tällä puolen rajaa
tuulipukukansa se halpalentoja tarvitsee.
Eiköhän Ryanairin uusi kenttä ole joku näistä Turku, Lappeenranta, Oulu tai Rovaniemi. Mitään Hyvinkää/Nummela tyyppisiä ei kannata heittää kehiin, koska niissä ei ole valmiuksia matkustajakoneille.
Itse kallistuisin myös Lappeenrannan suuntaan. Venäläisiä todellakin riittää pilvin pimein, ja kun liputkaan ei maksa mitään niin heitä riittää vielä enemmän.
Oulu ja Rovaniemi ovat vähän liian pohjoisessa, ei pohjoisessa kuitenkaan NIIN paljon ole asukkaista. Ja olettaen, että ulkomaalaiset haluavat tulla kuitenkin myös pääkaupunkiseudulle, niin Oulusta ja Rovaniemeltä on liian pitkä matka siihen. Toisaalta jos Ryanair haluaa palvella myös Ruotsin pohjoisosissa asuvia, niin sittenhän Oulu on oiva vaihtoehto =)
Ja mitä tulee talveen, niin Rovaniemelle suuntautuviin joulupukkilentoihin niin ovat kaikki charttereita, eli ne matkustajat ovat ostaneet paketin, joka sisältää myös muita palveluja kuin pelkän lennon eli ne matkustajat saapuvat jatkossakin charter-lennoilla.
No sitten jää vielä Turku, joka olisi hyvän laivamatkan päässä Ruotsista (ja jos Ruotsin Ryanair-lennot nyt kerta loppuvat), mutta toisaalta Ruotsista on muutakin tarjontaa, ja ruotsalaiset ovat niin fiksuja etteivät he lähde lahden toiselle puolelle ihan vain sen takia, että pääsevät "halvalla" =)
Ei Ryanair suinkaan lopeta lentojaan Ruotsista vaikka uusi vero tuleekin. Se vain vähentää kapasitettia. Mm. Ryanairin hubin Tukholma-Skavstan lentoihin ei ole vielä kajottu vaan leikkaukset tehdään muilla kolmella kentällä.
Kukaan ruotsalainen ei matkustaisi laivalla Turkuun halalennolle. Ruotsista on Rynairin lisäksi valtavasti muutakin halpalentotarjontaa.
En usko Turun saavan Ryanairin lentoja. Syy on yksinkertaisesti se, että kenttä olisi liian lähellä Tampere-Pirkkalaa ja toisaalta maaliikenneyhteydet Turkuun eivät ole yhtä hyvät kuin Tampereelle. Ryanairille on edullisinta saada jalansija aivan uudelta alueelta. Oulu on mielestäni vahvoilla. Alue on kasvukeskus ja siellä on iso yliopisto ja paljon kansainvälisiä yrityksiä. Lisäksi väestöpohja kentän vaikutusalueella on melko suuri. Todennäköinen reitti on Oulu-Lontoo ja siinä vaiheessa kun Tampereesta tulee Ryanairin hubi, reitti Oulu-Tampere on myös todennäköinen linkkinä kahden ison aluekeskuksen välillä ja lisäksi syöttöliikenteenä Ryanairin Tampereelta lähteville lennoille. Tampereen ja Oulun väliä matkustetaan nyt paljon junalla, muta jos Ryanair tuo kaupunkien välille lennot 20 eurolla, se haukkaa valtavasti junalla matkustavia.
Lappeenranta voisi Ryanairilta saada nimikkeen vaikkapa "Sankt-Petersburg West" ja todellakin palvella venäläisiä matkustajia matkalla länteen (Lappeenranta seutuineen hyötyisi varmastikin ylimääräisestä matkustajaliikenteesta). Ja sitten tulisi myös englantilaisia, saksalaisia ja muita länsieurooppalaisia matkalla Pietariin - tämä kaupunkihan on Euroopan mahtavimpia matkailukohteita.
EHTONA on kuitenkin, että heti alusta tulisi syöttöliikennetta, eli linja-auto yhteys Lappeenranta - Pietari koneen saapumisen jälkeen ja päinvastoin. Turisteilla pitäisi olla varmuus, että ehtivät jatkoyhteydelle vaikka lento olisikin myöhässä.
PS. Syynä, että miksi Lappeenranta voisi olla "portti" Venäjälle ja Pietariin on se, että Venäjä ei kuulu "Open Skies" sopimukseen ja Ryanairin on muutenkin aika vaikeaa neuvotella venäläisten kanssa.
Venäjä antaa helpolla liikenneoikeuksia niiden
EU-maiden yhtiöille jotka ovat antaneet venäläisille
viisumivapauden. Saksa ja Ranska ainakin on sellaisia
mutta Britannia/Irlanti ei taida olla?
Olisi kyllä erittäin toivottavaa, että Lappeenranta saisi Ryanin lentoja ainakin meidän pääkaupunkiseutulaisten näkökulmasta. Toki Tampereellekin pääsee hyvää tietä pitkin, mutta lappeenrantaan lennetään usea vuoro Finncommin puolesta, joka on myös ryhtynyt halpa konseptiin oman 39 hinnoittelun myötä. Toivotaan parasta...
Myös Utin lentoasema olisi mielestäni vartenotettava vaihtoehto.
1). Lähellä Kouvolaa ja Kuusankoskea
2). Voisi palvella myös Lahden, Kotkan, Haminan ja Etelä-Savon asukkaita
3). Sijaitsee Karjalan radan läheisyydessä (nopea yhteys Pietariin)
4). Kiitotie on asfaltoitu, sen pituus on 2000 m.
seinäjoen (ilmajoki) kentästä on tehty laajennus suunitelma, ja alkaa hyvin pian.
Kenttä on sotilaskenttä, ja siellä tuskin on valmiuksia matkustajakoneelle? Hmmm...Kouvolaan ja Kuusankoskelle tuskin löytyy ulkomaalaisia menijöitä. Ja venäläisiä matkustajia varten Lappeenrannan kenttä olisi jo valmiina...
Ei Saksa ja Ranska mitään viisumivapauksia anna venäläisille. Saksa ja Ranska kuuluvat molemmat Schengen-maihin, niitä koskee samat viisumisäännöt kuin Suomeakin. Venäläiset tarvitsevat viisumin Saksaan, Ranskaan ja Suomeen.
Ei se Lappeenranta aivan hullulta ajatukselta kuulostakaan. Mut onko Ryan tosiaankin ollut edes kiinnostunut siitä?
EU on sopinut yhteisistä säännöistä viisumien
kanssa ja Suomi niitä noudatta mutta ainakin
Saksa ja Ranska ovat myöntäneet Venäläisille
viisumivapauden.
Taidat olla sama jääräpää, joka väitti kivenkovaan eikä myöntänyt virhettään, että Isoon-Britanniaan ei pääse suomalaisella henkilökortilla.
Eivät Schengen-sopimuksen jäsenmaat Saksa ja Ranska voi mitään myönnytyksiä Venäjälle antaa viisumien suhteen.
Optimaalinen olisi kenttä jossain Lahden seudussa, mutta mikään ei eikein sovellu.
Toivottavasti tulee tänne. Uskon kyllä turun seudulla menekkiä olevan.