Auton vaihto edessä ja yhtenä vaihtoetona käynyt mielessä myös 406 STDT 2.1 GrW 5d (n. -98 vm). Onko kellään omakohtaisia kokemuksia ko pelistä ?
Lähinnä mietityttää mahtuuko takapenkille kaksi lasten turvaistuinta aikuinen siten, että vähän pidemmänkin matkaa jaksaa istuskella ? Samoin tekniseltä puolelta se, mitä kaikkea on hyvä tarkistaa / odotettavissa huolloon puolella, jos autolla on ajettu jo luokkaa 220 tkm ? Uskoisin itse koneen kestävän helposti 400 tkm, mutta varmaan siinä tai muualla on jo noillakin kilometreillä jotain vikaa/vaivaa, joka on hyvä tarkistaa tai huollattaa ?
Kiitokset vastauksista etukäteen!
Lähinnä mietityttää mahtuuko takapenkille kaksi lasten turvaistuinta aikuinen siten, että vähän pidemmänkin matkaa jaksaa istuskella ? Samoin tekniseltä puolelta se, mitä kaikkea on hyvä tarkistaa / odotettavissa huolloon puolella, jos autolla on ajettu jo luokkaa 220 tkm ? Uskoisin itse koneen kestävän helposti 400 tkm, mutta varmaan siinä tai muualla on jo noillakin kilometreillä jotain vikaa/vaivaa, joka on hyvä tarkistaa tai huollattaa ?
Kiitokset vastauksista etukäteen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsellä on vastaava auto sedan mallisena vaan. Ajettu nyt 240tkm. Huomioida kannattaa että jakohihnan vaihto on 120tkm välein eli aika iso huolto edessä. (koko huolto maksaa merkkiliikkessä varmaan luokkaa 800eur). Öljynvaihtohuoltosuositushan on ainoastaan 10tkm, mutta sehän on aina oman tunnon mukaan.
Moottori on ilmoinen tapaus, eli käytössä todella mielekäs. Tehokkaampi versio HDI:sta tuntui ainakin perstuntumalta laiskemmalta kun koeajoin.
Auto on muuten pelannut kohtuullisen hyvin minulla ainakin. Startin ja lämppärinpuhaltimen kanssa ollut pientä ongelmaa mutta eipä juuri muita murheihta. Sähköpenkit eivät välttämättä toimi, tukivarrenpätkiä saa vaihdella ajoittain. Ostin omani 160tkm ajettuna, eli 80tkm on tullut tallattua yhteisiä polkuja.
Sedanissa ainakin on mielestäni hyvät tilat takanakin, verrattuna Vectroihin yms. Uudessa C5-sitikassakin on todella nihkeät takatilat verrattuna 406:n. Kyllä sanoisin että hyvä peli, ja autolla varmasti kilometrejä edessä.
Sami
Minulla on ollut sama auto myös sedan mallina pari vuotta. Kokemukset poikkeuksetta ovat hyviä. Moottori on umpiluu, joka ei tule ongelmia aiheuttamaan, kunhan hihnojen-, öljyn ja suodattimienvaihdot tekee ajallaan.
Joitakin pieniä sähköharmeja on ollut: Istuinlämmittimet eivät toimi (eikä niitä kannata korjatakaan), kellon lamppu pimeni, toinen sähköpeili ei säädy. Vastaavia ongelmia on tietysti kaikissa autoissa.
Tiloiltaan Wagon on varmasti rittävä. Kyyti on tosi mukavaa ja äänetöntä. 2,1 litraisen turbon suorituskyky on erittäin hyvä ja kulutus hyvin kohtuullinen. 5-6 litraa sadalla. Suosittelen.
Olen ajanut 2.1 td wagonia /-98 nyt 175 Tkm.
Ostin kun mittarissa oli 80 Tkm. Etupyörän laakerit meni uusiksi. Eka laakeri 85 Tkm kohdalla meni takuuseen, toinen 124 Tkm kohdalla. Takuuseen en yrittänyt vaan vaihdettiin SKF:n laakeri Pösön laakerin sijasta. Suosittelen, jos tulee ongelmia.
Alustaan ei ole tehty korjauksia, mutta takajarrut ja levyt jouduttiin uusimaan keväällä.
Käsijarru on talvella ongelmallinen, saattaa jäätyä kiinni ! Keskim. kulutus on 90 Tkm:n ajalta 6,3 l/100 km ( ilmastointi päällä !).
Merkkihuolto kallista ja osittain laadutonta.
Pösössä on SKF laakerit jo alunperin!
Ei omassani ainakaan ja samaa sanoi Pösöt tunteva
korjaaja.
Uudesta asti omistanut. Mittrissa nyt yli 300 tkm.
Ainoa varsinainen remontti on käsijarrun kenkien vaihto, toisesta kengästä irtosi pinta jossain 200 tkm:n vaiheilla.
Hehkutulpat kannattaa vaihtaa jos tuntuu ettei enää toimi kunnolla, ovat halvat.
Kaikki kojelaudan valot olen vaihdattanut kerran ja kaikki kerralla kun kerran auki otettiin.
Peilit pelaa ja ikkunat sekä takalasin lämmitys, penkkien lämmitys ei näissä toimi milloinkaan.
Alustaan ei ole tehty mitään korjauksia.
Jarrulevyt toki näillä kilometreillä kuluu joten ne on kerran vaihdettu. Pyörien laakerit, startti ja laturi ovat kaikki alkuperäisiä ja toimineet murheetta.
Huollot tehty normaalisti, aika usein vaihdan öljyt ja suodattimen itse.
Kone on käsittämättömän hyvä. Oikeastaan parempi kuin uutena. Ei kuluta öljyä ja käy hiljaisesti. Olen hyvin tyytyväinen.
Mielessä on vaihtokin käynyt, mutta kun ei sittenkään löydy mitään syytä vaihtaa. Taidan ajaa ihan testimielessä tuon 500 tkm puhki, en ole sitä millään autolla koskaan tehnyt joten reilut kolme vuotta taidan tätä vielä pitää.