Mitä uudistuksia facelift kutoseen oikeasti tehtiin vanhaan verrattuna? Autolehdissä asiaa käsiteltiin aika ympäripyöreästi. Konkreettisista muutoksista itse tiedän vain parannetun äänieristyksen ja muutaman hevosvoiman lisäyksen. Tietääkö joku muita muutoksia ja kuinka noita tehoja saatiin lisää?
M6 facelift vs. vanha malli
SOC
82256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Maahantuojan mukaan faceliftissa on muutettu saumaus- ja ruostesuoja-aineita.
Tarkoitus on ollut parantaa ruostekestävyyttä. Ongelmia on ollut joissain yksilöissä ovien ja helmapeltien saumoissa sekä takapyörän kaaressa.
http://www.mazda.fi/index.cfm?fuseaction=pages.showpage&pageid=130&siteID=101&pl=130,118,63&target=47
lainaus mazdan sivuilta:
"..Nyt myös 2,0-litraisella moottorilla varustetuissa versioissa on samanlainen sporttinen kaksoispakoputki, joka oli jo aiemmin 2,3-litraisissa..."
:))
Eipä siinä mitään ihmeempää ole tehty. Hyvin pitkälti sama paketti. Vuoden parin päästä tulee sitten isompaa muutosta.
Jees, mulla oli eka kutonen 1.8 koneella 2002 malli, nyt 2.0 litranen 2005 faceliftattua mallia. Eipä siinä paljon ole uutta, äänieristystä parannettu, kuudes vaihde, ajonvakautusta ja sutimisen estoa ym. pientä, jos nyt jotain haluaa mainita. Mut ei siinä kyllä mitään tuplaputkee ole, mikä on kyllä suuri puute...Oisko unohtunu kokoonpanolinjalla laittaa?
Kyselin Mazda6-SW:n -05 pohjan massausta. Pohja lokarit 550€. Joten ajoin ensin kauppaan hakemaan pari Tectyl spray pulloa a-5€, jonka jälkeen ajoin auton montulle. Pohjassa oli muutamaan kohtaan ruiskautettu tehtaalla massaa, mutta paljon oli pintaa pelkällä maalatulla pellillä. Joten ruiskutin massat näihin paljaisiin paikkoihin tukivarsiin. Myös lokarin kaarien pokkaukset menin samalla aineella siveltimen kanssa läpi. Mielestäni tämä auttaa jo niihin kiveniskuista alkaviin ruosteisiin vallan hyvin.
Voe perkule.... Tulipa puhuttua paskaakin tuossa edellisessä. Nyt kun joku toinenkin noista tuplaputkista tuolla kyseli, niin otin ihan ja menin katsomaan. Ja onhan siellä kaksi putken päätä, toinen toisella puolen. On vaan niin näkymättömissä, että piti ihan asiakseen kumartua katsomaan. Eli ei ole sellaiset tötteröt, jotka taakse paistaa, niin kuin joissain kalliimmissa ovatten, vaan siellä perän alla siististi alaspäin putken suut....
Pitäisi näköjään tutkia aina ennen kuin hutkii...
...vielä naurettavan näköiset teinituning takavalot?
Mun mielestä ne pilaa muuten ihan tyylikkään auton.
Aaaah ne on hienot!