Seat Toledo

toimii pitkään ja arvo pysyy hitusen paremmin.

Kannattaa. Ostettiin vuosi sitten -98 perusdiisseli ja ihan hyvin on pelittäny (30 tuhatta km eka vuonna), hintaansa nähden. Muoviosat on heppoisia: takaluukun muovit hajos pakkasella, sisäkahva murtui, pieniä harmeja on ollut mutta perusasiat on kunnossa ja ei taatusti tuu naapurit katellisiksi ainakaan auton suhteen...

heinäkuussa. Nyt 3000km takana ja ei mitään ajoon liittyviä murheita. Ei kuluta öljyä, eikä muitakaan neseteitä. Keskikulutus 5,5l/100km pääasiassa kaupunkiajosta kertyneenä. Ruostetta puskee ovien sisäreunoihin ja polttoainetankin luukun alle. Tarkista nämä paikat ruosteen varalta!!! Ruosteet on nyt korjattu ja uskon, että useita vuosia vielä saan tällä ajella, vaikka kilometrejä onkin jo 330t mittarissa. Hintaa kyseisellä hankinnalla oli 1800€, joka ei ikäluokkaan ja muuhun nähden ollut todellakaan liian korkea! ps. tämän hintaluokan dieselit ovat bensaversioita edullisempia, joskin enemmän ajettuja... eli se siitä paremmasta arvon säilymisesta :-D Mutta on hyvä peli!

tuohon vaikuttaa niin moni asia, kuten onko pakoputkisto missä kunnossa?-on todella kallis!
Paljon ajettu?
tehdyt remontit(kytkin,startti tms)?
pohja onko kuinka laho ja muut ruoste vauriot?
ja ettei ole joku surkimus yrittänyt tuunata ja on onnistunut pilaamaan loistoauton, nämä viritykset kannattaa jättää ostamatta.
Itsellä -97 ja kaikki pelittää! mittari jotakin 280tkm

Mulla on ollut -95 Toledo 1.9D yli kolme vuotta ja 115 tkm. Aika tyytyväinen olen autoon ollut. Mittarissa nyt 328000 ja mitään ikäviä yllätyksiä ei ole ollut.
-Ruostesuojasin auton heti oston jälkeen, joten
ruostetta vain takaovien sisäsaumassa, tämä on tyyppivika, itellä korjattu puhdistamalla ja maalaamalla kahdesti, ettei pääse läpiruosteeseen.
-Samoin vaihdoin iskarit Monroen SensaTrack:eihin, vaihdan kaikkiin autoihini paremmat iskarit tarkemman tuntuman takia.
-Termostaatti piti vaihtaa että sai lämpöä sisälle.
-Kytkimen uusin ennakoivasti kun painelaakeri alkoi hieman ääntää. Samoin jarrut uusin hyvissäajoin, kuluvia osia joiden kanssa en viitsinyt viivytellä.
-Lämmityslaitteen puhaltimen vaihdoin uuteen, kun laakerit alkoi valittaa pakkasella, olisi varmaan asettunut huoltamalla puhallin, mutta uusi on aina uusi.
-Etuvalojen umpiot vaihdoin uusiin katsastusmiehen painostuksesta. Oli ehjät mutta valokuvio ei tyydyttänyt katsastusmiestä.. Uudet ei mielestäni paljoa eroa vanhoista mutta siitä taisi tulla arvovaltakysymys kun väitin katsastusmiehelle vastaan.

Edellinen lista saattaa vaikuttaa paljolta, mutta haluan pitää autoni mahdollisimman hyvässä kunnossa, tarkoitus on ajaa vielä pitkään Toledolla, vastaavaa, tilavaa autoa ei oikein ole löytynyt. Octavia voisi olla yhtä tilava.
Tietysti autot ovat yksilöitä, oma oli edellisen omistajan jäljiltä hyvässä kunnossa. Huollot oli tehty ajallaan ja näki että muutenkin autoa oli pidetty hyvin.
Nyt autossa huoltohistoria jo niin pitkällä, että piti ostaa uusi huoltokirja huoltoleimoja varten.
Liikkeessä vähän kyllä ihmettelivät moista : )