Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Bluebirdin öljyvalo??

    Mikä vois olla 2.0 Bluebirdissä vikana, kun öljyvalo syttyy palamaan koneen lämmettyä normaalilämpötilaansa ja sammuu vasta kun kierrokset on n. 3000 rpm? Pakkaskylmänä valo ei pala, mutta hetken koneen lämmettyä se alkaa vilkkumaan tyhjäkäynnillä ja edelleen lämmettyä se palaa aina vain enemmän.

    Öljyt on melko vähän ajetut Valvolinen täyssynteettiset, johon menin lisäämään litran ei-synteettistä Mobilia.

    öljynpaineanturi on kokeiltu vaihdettu, samoin kiertokangen laakerit. Myös kansi on vaihdettu toiseen, vika ei korjaantunut. Neuvoja kuinka jatkaa tästä eteenpäin?
    4359
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    mitenkäs öljypumppu??jaksaako tehdä painetta pikku kiekoilla?

    Äänestä

    • Sepä tässä onkin seuraava epäilyksen kohde. Vaan voisiko vika olla vielä jossain muualla?

      Äänestä

    • Pate kirjoitti:

      Sepä tässä onkin seuraava epäilyksen kohde. Vaan voisiko vika olla vielä jossain muualla?

      ...elikkä kampiakselin runkolaakerit.. itse kyllä epäilen että jousi siellä öljypumpussa on kuoleentunut elikkä päästää ohi liian herkästi

      Äänestä

    Itselläni aikojen alussa merkkivalon palamisen syyksi ilmeni harakiriliikkeen (lue: tarvike) öljynsuodatin. Kenen lie kinuskin tekemä suodatin oli. Merkkivalo paloi todella piii...ittttkään ku käynisti auton. Eihän tuo öljyn seikoitus ainakaan hyvää tee?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Pate kirjoitti:

    Mikä vois olla 2.0 Bluebirdissä vikana, kun öljyvalo syttyy palamaan koneen lämmettyä normaalilämpötilaansa ja sammuu vasta kun kierrokset on n. 3000 rpm? Pakkaskylmänä valo ei pala, mutta hetken koneen lämmettyä se alkaa vilkkumaan tyhjäkäynnillä ja edelleen lämmettyä se palaa aina vain enemmän.

    Öljyt on melko vähän ajetut Valvolinen täyssynteettiset, johon menin lisäämään litran ei-synteettistä Mobilia.

    öljynpaineanturi on kokeiltu vaihdettu, samoin kiertokangen laakerit. Myös kansi on vaihdettu toiseen, vika ei korjaantunut. Neuvoja kuinka jatkaa tästä eteenpäin?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu