onko kaikki diesel mersut , vähän niinku kuminauha autoja etupäässä manuaalit vaihdettaessa vaihdetta??
onko ominaisuus,vai iän tuoma vaiva ja jos on, niin mistä johtuu??
itellä oli joskus 190 bensa ja se ei ollut tuommoinen, muistaakseni...
onko ominaisuus,vai iän tuoma vaiva ja jos on, niin mistä johtuu??
itellä oli joskus 190 bensa ja se ei ollut tuommoinen, muistaakseni...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vetovehkeiden ja alustan välyksistä.
Paljos autollasi on ajettu?
kilometrejä on nyt 420 000km.
jotkut sano että kytkimestä johtus, et uutta levyä kehiin ??
auto ei ole vielä minun , mutta harkinnassa kovasti.
samaa vikaa myös mun autossa. Kaasua nopeasti painaessa tai siitä päästäessä rupeaa helposti nylkyttämään. Tasakaasullakin ajaessa hiukan nylkyttää. Alustaan on lähiaikoina vaihdettu takakelkan etummaiset kumit ja narinanivelet. Kardaanin kumit on myös uudet. Kytkinlevyn vaihto auttoi matalilla kierroksilla olevaan jyrinään mutta tuohon ei ollut vaikutusta. Nyt isommilla renkailla vaiva on vaan pahentunut. Perämurikassa tuntuu selvä välys, mutta vaikuttaako se tähän? Mitä osia seuraavaksi vaihtoon?
Mitenhän nuo moottorin tukityynyt vaikuttavat? Itsellä ei ole vielä "nylkytysviukaa", mutta taannoin omistamassani Audi 80:ssä oli kovasti pehmeät moottorin tukityynyt. Siillä oli muistaakseni taipumus "pomppia" kaasua pumpatessa.
vaimennus-sylinterin vaihtoa, ja tarkista ettei etujouset ole poikki?! Saattaa johtua jopa niistä jousista, niin uskomattomalta kuin se kuullostaakin.
Moottorin tukikumit on talvella vaihdettu uusiin, että niissä ei ainakaan ole vikaa. Kaasuvivustosta on otettu vaimennin vallan pois kun oli rikki. Sillä ei ole vaikutusta koska 250D:n pumpussa on sähköinen käynnintasaaja vai oliko se alipaineella. Näin minulle dieselpajalla selitettiin. 200D:ssä sillä vaimentimella on kuulemma merkitystä.
Etujouset on myös aika tuoreet ja ei ole poikki.
vahvasti syöttöpumppua ja ajoitusta.
Käy asiantuntija dieselkorjaamossa, osaavat kyllä kertoa toimenpiteen. (Esim jakoketjun venymän vaikutus nokan ja pumpun ajoitukseen).
Ei ole kallis toimenpide!
Johtuu valtaosin kardaanin kumeista(niitä oli 2 tai 3 koneesta perään) joita on ainaki ollu saatavana myös jäykempinä. Ennen oli -88 250d ja loikkaaminen rauhoittui vaihdon jälkeen.