gumball-ralli

oli hyvä pätkä, kun kyseinen kulkue lähti Lontoosta. Poliisi pysäytti keltaisen Lambon, ja alkoi antamaan suullista varoitusta kuskille, ettei kannykkään saa puhua ajettaessa - ei pysy auto hanskassa. Kuskina oli Damon Hill ja poliisi huomasi tämän kesken torumisen ja kääntyi samantien pois - ei tainnut uskoa ittekkään varoitustaan... ;-)

Kannatetaan!

Toronado kirjoitti:

Kannatetaan!

http://www.gumball3000.com/

Tossa linkki jolla voitta laittaa lisää suolaa haavoihin. Hangosta Inariin =DDD joo-o. KOhtahan on ihan oma Pois Hangosta Pohjoiseen jakso 1 ja 2 ja 3. Käytettäköön lyhennettä PHP1 toisin kun ne köyhät ja saamattomat Stokiksessa GIS3.

Kuka sitä nyt Inariin asti jaksaa mennä, mutta vedetään uusi enkka välille Hesa-Oulu. 70-luvun lopulla "Mini" Lundqvist veti sen Camarolla aikaan 3 tuntia 37 minuuttia 42 sekuntia. Kyllä nykyautolla tää pitäis saada paremmaks, tossahan on vaan 170 km/h keskivauhtina.

Masa kirjoitti:

Kuka sitä nyt Inariin asti jaksaa mennä, mutta vedetään uusi enkka välille Hesa-Oulu. 70-luvun lopulla "Mini" Lundqvist veti sen Camarolla aikaan 3 tuntia 37 minuuttia 42 sekuntia. Kyllä nykyautolla tää pitäis saada paremmaks, tossahan on vaan 170 km/h keskivauhtina.

Naantali-Kemijärvi (matka n. 1000km)

Vuodenvaihteessa -92-93, 3 pysähdystä (lihapiirakat ja bensat)

Autona 1.6 riisi! (vakio)

Yli sadan keskituntinopeus tälläisella matkalla tarkoittaa, että nopeusmittarin viisari on käytännössä kaupunkien ulkopuolella aina 150-180 välillä, sillä taajamissa itsesuojeluvaisto hidastaa nopeutta väkisin.

Jos joku on ajanut hesasta ouluun alle 4h Camarolla, niin olis voinu koittaa pysyä mun perässä ton talvikelireissun. Rovaniemi-Kemijärvi väli on kans aika mukava mutkapätkä muutamine houkuttelevine kallioleikkauksineen ja n.300 porokolaria vuodessa.. Keskinopeutta hieman hidasti tyttönen vieressä, jolla oli diabetes, hän pyysi hidastamaan aina ennen piirakoita, kun en suostunut pysäyttämään piikitystä varten...

Alfalla ei ole tullu kokeiltua noita hullun nuoruuden enduransseja, mutta olis lähteny vielä varmaan joku minuutti pois. Pojasta piimä pahenee: isäukon ennätys samalla matkalla oli alle 11, jollain vanhalla asconalla.

Masa kirjoitti:

Kuka sitä nyt Inariin asti jaksaa mennä, mutta vedetään uusi enkka välille Hesa-Oulu. 70-luvun lopulla "Mini" Lundqvist veti sen Camarolla aikaan 3 tuntia 37 minuuttia 42 sekuntia. Kyllä nykyautolla tää pitäis saada paremmaks, tossahan on vaan 170 km/h keskivauhtina.

Mistä mihin aika kuuluu mitata, jos kävisi "haastamassa" muut kevään tullessa???

1300ti kirjoitti:

Mistä mihin aika kuuluu mitata, jos kävisi "haastamassa" muut kevään tullessa???

Kauanko kestää kyyditä kaunis nainen ravintolaillan päätteeksi hänen pyynnöstään hänen luokseen, aamiaiselle.

Masa kirjoitti:

Kuka sitä nyt Inariin asti jaksaa mennä, mutta vedetään uusi enkka välille Hesa-Oulu. 70-luvun lopulla "Mini" Lundqvist veti sen Camarolla aikaan 3 tuntia 37 minuuttia 42 sekuntia. Kyllä nykyautolla tää pitäis saada paremmaks, tossahan on vaan 170 km/h keskivauhtina.

Sittenhän pitää ottaa joka Alfaan huoltomies etupenkille... Eikös se niin ollut?? =))

Masa kirjoitti:

Kuka sitä nyt Inariin asti jaksaa mennä, mutta vedetään uusi enkka välille Hesa-Oulu. 70-luvun lopulla "Mini" Lundqvist veti sen Camarolla aikaan 3 tuntia 37 minuuttia 42 sekuntia. Kyllä nykyautolla tää pitäis saada paremmaks, tossahan on vaan 170 km/h keskivauhtina.

Sittenhän pitää ottaa joka Alfaan huoltomies etupenkille... Eikös se niin ollut?? =))

Scuore sportivo kirjoitti:

Sittenhän pitää ottaa joka Alfaan huoltomies etupenkille... Eikös se niin ollut?? =))

Nykyään ei onnistu enää minkään viestin lähettäminen yhteen kertaan. =)

Ite on tullut joskus lievästi ajettua ylinopeutta kuten Helsinki-Riksgränssen 1300km ja 11h, Helsinki-Ruka 6 1/5h ja Turku-Helsinki 1h 15 min ja kerkesin treffeille. Nää tuli pöristettyy nuorempana mutta nyt kun on Aero alla niin vois testaa mikä olis sen tuoma aikaetu...

Onneksi se pahin penikkaikä on mennyt ohi ja osaan jo vähän rauhallisemmin ajella kun läpykkä pohjassa.

jii kirjoitti:

Ite on tullut joskus lievästi ajettua ylinopeutta kuten Helsinki-Riksgränssen 1300km ja 11h, Helsinki-Ruka 6 1/5h ja Turku-Helsinki 1h 15 min ja kerkesin treffeille. Nää tuli pöristettyy nuorempana mutta nyt kun on Aero alla niin vois testaa mikä olis sen tuoma aikaetu...

Onneksi se pahin penikkaikä on mennyt ohi ja osaan jo vähän rauhallisemmin ajella kun läpykkä pohjassa.

Kuopio-Oulu talvikelissä 2,5 tuntia ja ehdin käymään pikaisesti kahvillakin...

jii kirjoitti:

Ite on tullut joskus lievästi ajettua ylinopeutta kuten Helsinki-Riksgränssen 1300km ja 11h, Helsinki-Ruka 6 1/5h ja Turku-Helsinki 1h 15 min ja kerkesin treffeille. Nää tuli pöristettyy nuorempana mutta nyt kun on Aero alla niin vois testaa mikä olis sen tuoma aikaetu...

Onneksi se pahin penikkaikä on mennyt ohi ja osaan jo vähän rauhallisemmin ajella kun läpykkä pohjassa.

ajaminen vasta mittaa keskittymiskykyä ja kestävyyttä (lue:hulluutta/itsetuhoisuutta/adrenaliiniriippuvuuden astetta..)

Kertomasi 1300km/11h on helvetin kova (ja vielä hullumpi..) suoritus.

Itseäni on aina ottanut päähän moottoritiekiihdyttelijät, jotka on ajavinaan kovaa ja ohittelevat ja kuitenkin uskaltavat (lue: pystyvät) juuri ja juuri pitäämään kaasua pohjassa sen 15-20sek ja jäävät sitten tien tukkeeksi eteen.

Yleensä näiltä kavereilta loppuu luonto roikkua perässä/edessä kun painaa kaasun pohjaan millä tahansa laitteella ja antaa sen sitten olla siellä lattiassa vaikkapa 10min. Ei näistä ole ollut vastusta edes mun pakettiautolle.

ent.alfisti kirjoitti:

ajaminen vasta mittaa keskittymiskykyä ja kestävyyttä (lue:hulluutta/itsetuhoisuutta/adrenaliiniriippuvuuden astetta..)

Kertomasi 1300km/11h on helvetin kova (ja vielä hullumpi..) suoritus.

Itseäni on aina ottanut päähän moottoritiekiihdyttelijät, jotka on ajavinaan kovaa ja ohittelevat ja kuitenkin uskaltavat (lue: pystyvät) juuri ja juuri pitäämään kaasua pohjassa sen 15-20sek ja jäävät sitten tien tukkeeksi eteen.

Yleensä näiltä kavereilta loppuu luonto roikkua perässä/edessä kun painaa kaasun pohjaan millä tahansa laitteella ja antaa sen sitten olla siellä lattiassa vaikkapa 10min. Ei näistä ole ollut vastusta edes mun pakettiautolle.

Joo se oli aika haipakkaa varsinkin pohjois Ruotsissa missä tiet on aika pomppusii. Mutta kova hinku juhannus hiihtoihin ja lumeen peuhaamaan.

Niin auto oli Opel Vectra 2.0 4x4 huiput alle 200.

jii kirjoitti:

Ite on tullut joskus lievästi ajettua ylinopeutta kuten Helsinki-Riksgränssen 1300km ja 11h, Helsinki-Ruka 6 1/5h ja Turku-Helsinki 1h 15 min ja kerkesin treffeille. Nää tuli pöristettyy nuorempana mutta nyt kun on Aero alla niin vois testaa mikä olis sen tuoma aikaetu...

Onneksi se pahin penikkaikä on mennyt ohi ja osaan jo vähän rauhallisemmin ajella kun läpykkä pohjassa.

Tuossa toissa kesänä kokeiltiin kaverin kanssa kuinka kauan kyseinen matka kestäisi... Lähdettiin espoosta hankoon klo 0.10 ja tutkailtiin ettei mitään suurempia ratsioita olisi matkalla takaisin. Vastaan tuli alle 10 autoa joten liikennettä ei suuremmin ollut. Päästiin hankoon ja pysähdyttiin nollaaman trippi ja laittamaan kello käyntiin. Kotipihaan päästyämme matkaa oli tullut 122.7km ja aikaa kului 42min ja 22s. Ei nyt mikään ihan mahdoton aika. Parhaimmillaan suorilla saatiin vauhtia n.230 mittariin. Aikaa heikensi aika reilusti taajamassa ajo, missä ei viitsinyt hirveesti kaahata. Myöhemmin kuulin että kyseisellä matkalla on pitkiä pätkiä hirviaidattomia kohtia. Oli onni onnessa ettei mitään käynyt... Enää en lähtisi edes yrittämään...

ent.alfisti kirjoitti:

ajaminen vasta mittaa keskittymiskykyä ja kestävyyttä (lue:hulluutta/itsetuhoisuutta/adrenaliiniriippuvuuden astetta..)

Kertomasi 1300km/11h on helvetin kova (ja vielä hullumpi..) suoritus.

Itseäni on aina ottanut päähän moottoritiekiihdyttelijät, jotka on ajavinaan kovaa ja ohittelevat ja kuitenkin uskaltavat (lue: pystyvät) juuri ja juuri pitäämään kaasua pohjassa sen 15-20sek ja jäävät sitten tien tukkeeksi eteen.

Yleensä näiltä kavereilta loppuu luonto roikkua perässä/edessä kun painaa kaasun pohjaan millä tahansa laitteella ja antaa sen sitten olla siellä lattiassa vaikkapa 10min. Ei näistä ole ollut vastusta edes mun pakettiautolle.

Tuossa olet oikeassa. Moottoritiellä saa pienemmälläkin autolla 140-160 mittariin. Jos sitä pitää tosiaan 10 min, niin taakse jäävät kaikki tapaamani kanssa-autoilijat.

T5 kirjoitti:

Tuossa toissa kesänä kokeiltiin kaverin kanssa kuinka kauan kyseinen matka kestäisi... Lähdettiin espoosta hankoon klo 0.10 ja tutkailtiin ettei mitään suurempia ratsioita olisi matkalla takaisin. Vastaan tuli alle 10 autoa joten liikennettä ei suuremmin ollut. Päästiin hankoon ja pysähdyttiin nollaaman trippi ja laittamaan kello käyntiin. Kotipihaan päästyämme matkaa oli tullut 122.7km ja aikaa kului 42min ja 22s. Ei nyt mikään ihan mahdoton aika. Parhaimmillaan suorilla saatiin vauhtia n.230 mittariin. Aikaa heikensi aika reilusti taajamassa ajo, missä ei viitsinyt hirveesti kaahata. Myöhemmin kuulin että kyseisellä matkalla on pitkiä pätkiä hirviaidattomia kohtia. Oli onni onnessa ettei mitään käynyt... Enää en lähtisi edes yrittämään...

Täytyy tietysti muistaa, ettei vanhat ajat ja nyt Hki-Hanko -kokeilut ole vertailukelpoisia, koska Tammisaaren jälkeinen loppumatka on nykyään leveää suoraa eikä mutkatietä. Nim. 190-220 km/h Hko-Tsaari 156:lla viimekesänä...

jii kirjoitti:

Ite on tullut joskus lievästi ajettua ylinopeutta kuten Helsinki-Riksgränssen 1300km ja 11h, Helsinki-Ruka 6 1/5h ja Turku-Helsinki 1h 15 min ja kerkesin treffeille. Nää tuli pöristettyy nuorempana mutta nyt kun on Aero alla niin vois testaa mikä olis sen tuoma aikaetu...

Onneksi se pahin penikkaikä on mennyt ohi ja osaan jo vähän rauhallisemmin ajella kun läpykkä pohjassa.

...välillä Oulu-Oulainen n 36 min, matka 100km, bensaa paloi n35L, mutta hyvin alfa rääkin kesti...
viisi vuotta takaperin..ei ikinä enää tule kyllä harrasteltua tuollaisia järjettömyyksiä!!!

jii kirjoitti:

Ite on tullut joskus lievästi ajettua ylinopeutta kuten Helsinki-Riksgränssen 1300km ja 11h, Helsinki-Ruka 6 1/5h ja Turku-Helsinki 1h 15 min ja kerkesin treffeille. Nää tuli pöristettyy nuorempana mutta nyt kun on Aero alla niin vois testaa mikä olis sen tuoma aikaetu...

Onneksi se pahin penikkaikä on mennyt ohi ja osaan jo vähän rauhallisemmin ajella kun läpykkä pohjassa.

Kunnon prätkällä voisi saada aika hyviä aikoja, mutta kuka lähtee yrittämään?? Itse ei ainakaan uskaltaisi, on nimittäin pyörä aika suojaton peli jos jotain sattuisi... Onneksi ainakin mulla itsesuojeluvaisto estää tuollaiset hölmöilyt.