Minun 120kg painolla haluaisin fudeen vääntöä ja kiihtyvyyttä! nopeus kyllä minulle riittää ja en halua rikkoa lakia vauhdin puolesta ja en ole ostamassa moottoripyörää että se ohje ei käy! OHJEITA KAIVATAAN
Vääntöä/kiihtyvyyttä
FUDE-TCBPD/49
61230
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kokeile Shellin uutta "ferrari"bensaa. On kuulemma jonkin verran vaikutusta.
Tässä lainaus jostakin täältä koskien MTX-2:sta, mutta käyhän se pääpiirteissään muihinkin:
ilmanputsarista pieni vaimennin putkenpätä pois, kaasarin kannesta tappi pois jos sellainen on, tai luistinneulan prikkaa alemmaksi, kaasuläpän rajoitin ruuvi pois (pieni ruuvi,jossa on jousi, tyhjäkäynti ruuvin vieressä huomaa kun vääntää kaasu kahvasta, mihin rajoittuu), mutta jos variaattori ahdistaa vaihda vakio 8.2 gramman rullat 5.5-6.0 grammaisiksi, niin kiihtyykin paremmin ja ottaa huippuja
akku kannattaa vaihtaa laadukkaampaan ja venttiilit säätää
kun avaat boksin, siellä alhaalla on sellanen luukku josta voi kurkata kaasariin, avaa kaasarin kansi niin siin on sellanen ''kumipusla'' sen ku ottaa pois nii alkaa kulkeen :P
toi shellin v-power ei auta kyllä suorituskykyyn. auttaa siihen, ettei kone nakuta, eli mäntä ei hakkaa kanteen kiinni, koska bensa on 99 oktaanista... eli kestää enemmän puristusta, eikä synny bensiinin ennenaikaista syttymistä... ei tolla mitään tehoja lisää saa, mut auttaa se nakuttamiseen varsinkin, jos kantta on laskettu.
Nakutus ei liity millään tavalla siihen, että mäntä hakkaisi kanteen kiinni.
itse asiassa kone kyllä nakuttaa, kun mäntä hakkaa kanteen... tarkoitus oli tuoda esille, että nakutus voi johtua joko siitä että mäntä hakkaa kanteen, tai siitä että bensa syttyy liian aikaisin... en sitten tiedä, kutsutko nakutukseksi sitä ääntä, kun mäntä hakkaa kanteen. itse en löytänyt sille parempaa sanaa.
Nakutus on "virallinen" termi. Selitys löytyy mm. wikipediasta.
Täällä: sanili.tk