Kaksi täysin samaa uutta venettä ja molemmissa saman valmistajan esim 60hv uudet moottorit vakio potkurein, toinen kaksitahti ja toinen nelitahti, ajetaan kilpaa, mitä tapahtuu???Kaksitahtinen näyttää todella selvästi närhenmunat nelarille, mistä johtuu?Tuskin kaksitahtisen kevyempi paino on ainut syy.Kertokaa viisaat.
Tehoista
Miklu
5844
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mistä tämä esim?
Spekulaatioitahan riittää.....
2-t kone vääntää paremmin alemmilla kierroksilla (koko kierrosalueella, itse asiassa), joten tästä johtuen on 2-t koneella tietyllä kierrosluvulla enemmän tehoa kuin 4-t koneessa samoilla kierroksilla. Aika monessa 2-t koneessa tuntuisi myös olevan enemmän tehoa kuin mitä koneen koppa kertoo, kun taas tilanne on enemmän tai vähemmän päinvastainen 4-t koneilla.
Myös potkurivalinnalla on erittäin suuri merkitys. Myös vaihteiston välitys pitää huomioida. Pienemmällä välityksellä pystytään pyörittämään suurempaa potkuria.
Kaiken kaikkiaan noita syitä on monia, mutta nyrkkisääntönä tuntuu kuitenkin pätevän se, että suorituskyvyssä 2-t kone päihittää saman kokoisen 4-t koneen. Nykyiset 2-t koneet alkavat pärjätä myös kulutuksessa, esim. Mercuryn Optimaxit (2-t) pesee Veradot (4-t, ahdettu) sekä suorituskyvyssä että taloudellisuudessa. Hinnasta nyt puhumattakaan...
...
2t lyö aina 4t sekä kiihtyvyydessä että kestävyydessä puhumattakaan huolloista ja hintakin on kohtuullinen.
Kulutuskin alkaa olla kohta samaa luokkaa 4t kanssa.
Osta ja nauti 2t ja jos kohdataan niin moikataan.
terveisin evinrude 2t e-tec 150
2t:ssä tapahtuu sylinterissä räjähdys joka toisella kampiakselin pyörähdyksellä kun taas 4t: joka neljännellä. Eron tosiaan huomaa kiihdyttäessä, mutta myös negatiivisena poltoaineen kulutuksessa