Olen katsellut uusia malleja jo jonkin aikaa. Nyt näyttää siltä, että tuo M6 on yksi loppusuoralla olevista autoista. Muita ovat Vectra, ehkä Passat ja Saab 9-3 (nämä ovat tosin kalliimpia kuin M6)
Mitä mieltä olette te, jotka olette M6:sen jo ostaneet ja sillä ajaneet? Sitä on moitittu talvikylmyydestä...valoista...mistä vielä?
Mitä mieltä olette te, jotka olette M6:sen jo ostaneet ja sillä ajaneet? Sitä on moitittu talvikylmyydestä...valoista...mistä vielä?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Itse kävimme koeajamassa Mazdan kuutosta myös yöllä (otimme auton koeajoon "yön ylitse") Auto oli varustettu perusvaloilla (ilman xenoneita) ja olimme sitä mieltä että kyllä niillä näkee.
M6 tilattu, pian käytössä ;-)
On moitittu myös melusta. Mazda 6 on selvästi äänekkäämpi kuin nuo muut mainitsemasi autot.
Siis rengasmelua, moottorin melua ja kivien kolinaa helmoissa.
Eikä tässä vielä kaikki: kesällä löytyy noiden melujen lisäksi vielä ilmastoinnin sirinä.
Tosin pitää mainita, että Mazda 6 omistajille taitaa ilmaantua vaikkua korviin heti auton oston jälkeen eikä näitä ongelmia heidän mielestään ole olemassa.
Joo..rupesin epäilemään meluasiaa tai oikeastaan kun koeajoin jäisellä ja kuoppaisella tiellä niin oven ja/tai kattosisustuksen liitokset kitisivät..pakkasta oli -10.
Sinänsä en nyt pitänyt sitä kyllä meluisana...pitää vielä ajaa Vectraa ja Saabia.
Ei tarvitse kun jonkun sauman/tiivisteen väliin tulla vähän jäätä niin jopas kitisee kaikki autot, lisäksi muoviosien kitinän osalta autot ovat aika yksilöllisiä. Esim. kesällä kokeilemani Vectra kitisi jostain oikean oven tienoilta ja Saabissa taas kojelauta kitisi mittarin kohdalta todella häiritsevästi.
Mutta sitten on auton perusmelu ja siinä Mazda 6 on äänekkäämpi kuin nuo muut. Talvella erot ei kuitenkaan ole samat kuin kesällä koska: jousitus ja ovien tiivisteet toimii eri autoissa eri tavalla pakkasella, tiet ovat mitä sattuu ja esittelyautoissa on yleensä kitkarenkaat. Tarkempi melun analysointi on siksi talvella hyvin vaikeaa, tuota sotkee sekin jos sinun omassa autossa on nastarenkaat ja sitten menet kokeilemaan tuollaista kitkarenkaallista.
Olipa kyseessä mikä tahansa hieman negatiivinen ominaisuus siihen kuitenkin tottuu hyvin nopeasti. Melueroja voi olla mutta onko ne niin merkittäviä käytännössä onkin sitten toinen juttu.
Eikai kukaan nyt sitten osta M6:sta jos se on omasta mielestä liian meluisa. Vaikka onhan niitäkin isäntiä (ainakin näiden palstojen perusteella) jotka ostavat sian säkissä ja ihmettelevät sitten jonkun ajan kuluttua auton jotain ominaisuutta joka tuli yllätyksenä.
Toisaalta hyvin usein on ainakin allekirjoittaneella tapana kuunnella musiikkia autossa joten muutaman desibelin meluerolla ei ole kovin väliä..
PS. En ole muuten mazdan omistaja...
Myös musiikissa melueroilla on suuri vaikutus sillä jos haluat kuunnella hillityllä voimakkuudella ja silti kuulla musiikin yksityiskohtia ja bassoja ei se onnistu meluisassa autossa. Liian voimakas musiikki taas alkaa jo ärsyttämään joten ennemmin kuuntelee sitten sen auton meteliä ja haaveilee 5-sarjan bemarista...
Mutta kuulostaa siltä, että monet autoilijat ovat umpikuuroja, sillä minä ainakaan en kestäisi kuunnella radion puheohjelmia sillä tasolla millä ne joistakin autoista uloskin kuuluu...
PS. Olen muuten Mazdan omistaja, vielä vähän aikaa...
jatkuu, mutta muistat sentään välillä vaihtaa nimimerkkiä.
Nimittäin tämän meluruikutukses kanssa.
Eiks sun pitänyt jo hyvän aikaa sitten saada eurot kasaan siihen Bemariis ja olla vihdoinkin tyytyväinen. Ihmettelenpä vaan.
Odottelinkin jo koska joku tajuaa ja älähtää... Keväällä on rahat kasassa ja vasta silloin on sopiva aika muutenkin (autoverotus). Pitää vaan vielä miettiä onko koko jutussa mitään järkeä (siis laittaa tuollainen summa ns. ruostumaan pihalle) vai jatkanko vaan Mazdalla ajoa..
No tuo on kyllä pirun tosi, että kyllä on jotenki hullu ku panee 30000 eeroa ruostumaan...mutta ku pitää päästä paikasta toiseen...minäkin satun asumaan maaseudulla niin eipä ole muuta vaihtoehtoa ku ostaa...
Saksasta teki mieli hakea, mutta maksaa se hakureissukin ja vähänkin uudemman auton ollessa kyseessä niin hintaero ei ookkaa niin suuri enää.
Vai mitä ootta mieltä?
Ave vaihtuu vuodenvaihteessa Mazda kutoseen, eihän siinä mitään järkeä ole, mutta tarviikos sitä aina järkevä olla. Kerranhan täällä vaan eletään, ja jos paikasta a paikkaan b haluaa päästä mahdollisimman mukavasti, niin mikäs siinä.
Saksan hakureissua en kyllä itse tekisi, uuden kun ostaa, tietää ainakin mitä saa.
Joo tuolla "kerran vaan eletään" asenteella olen asiaa miettinyt ja tuolla asenteella tehdyt ostokset ovat yleensä olleetkin hyviä kun vaan on heti alussa asettanut riman tarpeeksi ylös, siis ei ota sitä halvinta/huonoiten varusteltua ettei jo vähän ajan päästä harmita jne. En nyt puhu autoista vaan lähinnä viihde-elektroniikasta yms.
Saksasta en itse aio hakea vaan toivon, että käytettyjen valikoima on parantunut jo Suomessakin keväällä.
Toisaalta voisi sen auton joltain tilatakin sillä esim. BMW-merkkiliikkeet Saksassa myy tarkastettuja autoja 1 vuoden takuulla joka on Euroopan laajuinen, tiedä sitten onko Suomi tuossakaan asiassa osa Eurooppaa...
http://www.zon.se/bil/nytt/2002-11-11mazda6.shtml