Kone on Suzuki DT20 -80-luvun lopusta. Sähköstartti sanoi sopimuksen irti yhtäkkiä. Ensin startin päässä oleva pieni ratas ei noussut koneen rattaalle lainkaan vaan pyöri vaan paikallaan. Hetken virittelyn jälkeen se kuitenkin nousi startatessa jo oikealle paikalleen, mutta ei jaksa kunnolla pyörittää konetta. Menee pikkuhiljaa kyllä ympäri ja pitää pientä ulinaa, mutta ei jaksa käynnistyä. Mittasin akun, mutta kyllä siellä näyttäisi virtaa olevan. Kertokaas noviisille, missä vika, jotta saadaan huomiseksi startti kuntoon?
Suzukin startti
Jos1
6962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Starttimoottorista on hiilet loppu tai sitten vaan akun napakengät tai joku muu liitos huonossa kunnossa.
Narullahan tuo kone käynnistyy helposti eli kyllä vesille pääset huomenna.
Ladattu yön aikana, akun navat ja kaapelikengät puhdistettu ja suihkuteltu puhdistavaa "sähköspraytä" vähän sinne tänne. Ei kuitenkaan muutosta tilanteeseen. Startti pyörittää äärettömän hitaasti konetta ympäri, eikä näinollen tietenkään jaksa käynnistyä. Nytkö seuraavaksi kannattaa tarkistaa ne hiilet, onko oireet sellaiset??? Meneekö kuluneillakin hiilillä jonkinverran ympäri, muttei saa vauhtia tarpeeksi, vai?? Startin kyljessä lukee Hitachi, onkohan alkuperäinen? Irroitus koneesta ei näytä vaikealta, entä ne hiilen vaihdot, saako itse tehtyä, jos kokemustausta kattaa vain muutamien auton latureiden hiilien vaihdon?
jännite, eli olisi oltava ainakin 12,3v.
Näyttää 12,45, eli pitäis siis olla riittävästi. Pitää tosiaan tarkistaa vielä johdot ja liitokset. Sen jälkeen sitten hiilet. Ja saahan sen tosiaan helposti narulla käyntiin, mutta kun starttikin olisi....
tekee myös tätä, ottaa pyörivä osa ,eli ankkuri laitaan kiinni , katso nekin.
Akku oli ihan loppu, vaikka mittari näytti yli 12V.
Kuitenkin startatessa ei antanut ulos juuri mitään!