Jooh, kyllä oon tässä taas miettinyt, että josko sittenkin pitäisi palata takaisin 626:seen Mazdaan, kun tässä olen muutaman vuoden ollut "rikkurina" ja muutenkin tullut monenlaista muuta autoa kokeiltua.
Kuitenkin muistelen kaiholla niitä aikoja, jolloin tiesi pakkasaamunakin, että ei tarvi ku avainta hipaista, niin jo päästään tien päälle.
Onhan ne hieman meluisampia kuin jotku muut, mutta kyllä ajo-ominaisuudet ainakin kohdallaan ovat - eipä niillä muuten olisi tullut useampaa sataa tuhatta kilometriä tahkottua. Ja lämpöä piisasi kovallakin pakkasella.
Ja nyt puhun siis 87-91 -mallin 626:sta. Minun mielestä ajattoman kaunis auto ja paras Mazda, mitä on ollut, ja nyt kun yhden kohtuullisen nätin helmen pongasin, niin mietin, että miksipäs ei... Uusi 6 tietenkin ihan eri juttu, mutta onkin jo aivan eri aikakauden tuotos =)
Kuitenkin muistelen kaiholla niitä aikoja, jolloin tiesi pakkasaamunakin, että ei tarvi ku avainta hipaista, niin jo päästään tien päälle.
Onhan ne hieman meluisampia kuin jotku muut, mutta kyllä ajo-ominaisuudet ainakin kohdallaan ovat - eipä niillä muuten olisi tullut useampaa sataa tuhatta kilometriä tahkottua. Ja lämpöä piisasi kovallakin pakkasella.
Ja nyt puhun siis 87-91 -mallin 626:sta. Minun mielestä ajattoman kaunis auto ja paras Mazda, mitä on ollut, ja nyt kun yhden kohtuullisen nätin helmen pongasin, niin mietin, että miksipäs ei... Uusi 6 tietenkin ihan eri juttu, mutta onkin jo aivan eri aikakauden tuotos =)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ajelen -91:llä. Hyvä on. Ei vastaavat saksalaiset voita.
Joo, ajelen nyt vm-89 Mazda 626 GLX STW:llä. Toimii edelleen hienosti, vain normaaleja kulutusosia vaihdettu.
Mutta vihdoinkin "edellinen kunnon Mazda" 87-91
saa seuraajan, joten siirryn ajelemaan Mazda 6:lla
ensi vuoden alussa. Toivottavasti pelaa yhtä hyvin kuin tämä edellinen kärry.