Eli mieleeni tuli tälläinen kysymys, kun kuuntelin tuossa muutaman kuskin keskustelua:
Eli molemmat herrat olivat sitä mieltä, että autot ennen olivat sentään autoja, mutta nykyään niissä on liikaa ongelmia aiheuttavia "hienouksia" mm.
- automaattivaihteisto
- jarrun/kaasun komennot välitetään sähköisesti (kuulemma yksi toimintahäiriön riski lisää)
- keulan "muovisuus" = jos johonkin osuu, niin varmasti jotain kallista särkyy
- liikaa eletroniikkaa ylipäätänsä
- juurikaan mitään huoltoja ei pysty tekemään itse
- rajoittimet/digipiirturit
Lienee varmasti totta, että kuljettajan mukavuus on aikojen saatossa varmasti merkittävästi parantunut (mm ilmastointi tms), mutta onko mielestänne tuolla tekniikka puolella myöskin sellaisia keksintöjä jotka olisivat puolestanne saaneet jäädä keksimättä?
Eli molemmat herrat olivat sitä mieltä, että autot ennen olivat sentään autoja, mutta nykyään niissä on liikaa ongelmia aiheuttavia "hienouksia" mm.
- automaattivaihteisto
- jarrun/kaasun komennot välitetään sähköisesti (kuulemma yksi toimintahäiriön riski lisää)
- keulan "muovisuus" = jos johonkin osuu, niin varmasti jotain kallista särkyy
- liikaa eletroniikkaa ylipäätänsä
- juurikaan mitään huoltoja ei pysty tekemään itse
- rajoittimet/digipiirturit
Lienee varmasti totta, että kuljettajan mukavuus on aikojen saatossa varmasti merkittävästi parantunut (mm ilmastointi tms), mutta onko mielestänne tuolla tekniikka puolella myöskin sellaisia keksintöjä jotka olisivat puolestanne saaneet jäädä keksimättä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
.kyllä olet oikein kuullut.Juuri eilen puhuttiin,
että ompa K-autot hienoja.Mutta mutta kun
pelittää vain puoli vuotta,sitten alkaa tulla
pientä vikaa,varsinkin elektronikkaan.
Ja huoltohan on suu auki!Kukaan ei ymmärrä,
osien vaihtoa...Ja pojat,tää koskee sitten
kaikkia suomessa myytäviä uusia k-autoja.,että turha elvistellä.
tilanne henkilöautoissakin. Ellei vielä pahempi.
70-80.luvulla kuskin penkit oli mitä oli samoin lämppärit piikkinokka scaniossa millä aloitin työ urani oli ihan kaameat kyllä nyky autot on ihan eri vehkeitä ei tartte penkin alle laittaa halkoa että näkis ajaa ja tarkenee ilman turkishaalareita
Muistelisin menneiltä ajoilta semmosia kuin kuorman tuntevat jarru venttiilit!, kyllä oli kauheeta napinaa kun ne ei aluksi toiminetkaan kuin piti,mutta jälkeen päin kyllä oli mukava jarrutella kun oli vain nupissa kuorma ja pv oli tyhjä niin talvelllakin selvittiin ilman "sladeja"kärryn kans! Olihan kärryssäkin niin kutsuttu puoliteho venttiili jota mekaanisesti kääntämällä,tavallisesti kärryn aisan paikkeilta sai puolitettua jarrutehot kärrystä! Se joka muistaa nämä,niin on kokeneempi kuski! (abs jarruja ei tunnettu!)
Kyllä alb-venttiilien tulo oli iso parannus jarruihin ja abs myös.
ja jatkoa seuraa kun on koko putkessa nykyiset EBS-jarrut on viivekin poissa ja luotettavuus vielä parempi.
Aika kultaa muistot.
En ikinä vaihtaisi nykyajan mukavuuksia pois, vaikka se takaisikin huolettomamman ajon.
Hajosivat ne vehkeet aiemminkin ...ja perusteellisesti. Nykyajan elektroniikka ennakoi ja estää suuria vahinkoja. Ja viat selvitetään testerillä.
Tuo autojen korjaaminen itse viittaisi haluun ajaa nykyistäkin halvemmalla. Ja itse korjaaminen lasketaan työajaksi.