Kertokaapas kuinka saaristoristeilijät yleensä purjehtivat?
Varmaankin luovivat hyvin ja ovat herkkiä kallistumaan?
Entäs tuleeko vesi helposti laidan yli sitloodaan?
Varmaankin luovivat hyvin ja ovat herkkiä kallistumaan?
Entäs tuleeko vesi helposti laidan yli sitloodaan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minulla on ko. tyypin vene. Luovii hyvin, on nopea. Myötätuuliosuuksilla hitaampi kun ei nouse "liukuun", kuten nykyiset leveät veneet. Asumistilat vähän sparttalaiset. Vesi ei tule istuinlaatikkoon ainakaan 12 m/s avomerellä, mutta keula heittää helposti pärskeitä ruorimiehen silmille tiukassa luovissa, ellei ole tarkkana. Satamamanooverit vaativat tarkkaavaisuutta kun iso takila ottaa helposti tuulta eikä pieni perämoottori jaksa kovin äkkinäisiä käännöksiä tehdä kun tuuli alkaa työntää venettä, mutta purjevoimalla kaikki onnistuu hyvin kun vähän harjoittelee. Niin ja saaritoristeilijää ohjataan ulkoa, siinä ei ole mitään sadesuojaa.
Niin vielä lisäys. Moni SK on vuosikymmenien saatossa pilattu esim vääränlaisella takilalla tai jollakin muulla kummallisella virityksellä, joka laskee veneen suorituskykyä. Lisäksi on syytä muistaa, että SK:t ovat konstruktioluokka (ok . poikkeuksia löytyy, esim. Mälar 30, jonka voinee mittauttaa m2-sääntöön), joten jokainen vene on yksilö ja joukossa on täten hyviä ja vähemmän hyviä veneitä sekä purjehdusominaisuuksiensa että rakenteidensa suhteen.
Lisäksi on äärimmäisen tärkeää, että veneessä on kunnolliset ja vähän venyneet purjeet. Nämä ovat sen verran loppujäykkiä puikkoja, että purjeita on syytä päästä tehokkaasti latistamaan tarpeen tullen.
Nii, siis kirjoitin äskeisen lisäyksen jonkun toisen kirjoittaman postaukseen - en omaani
Lisään tuohon omaan kommenttiini vielä. Vene on loppujäykkä, eli kallistuu herkästi n. 20 astetta, mutta sitten kallistus pysähtyy ja vene on miltein parhaimmillaan. Kallistus tuntuu aika hurjalta tottumattomalta kun vene on matala ja kallistuksissa vesi on aivan partaalla, hyvin lähellä istuinlaatikossa olijaa.