Ja kestää....
Aikasemmin olen omistanut kaikkia sakemannien tekemiä automerkkeja,(jopa fiat oli hetken aikaa!) Kyllästyin, katsastukset oli ylivoimasia tehtäviä, kun mittarissa alko olla 200 000km.
Sitten ostin käytetyn volvon.
Sillon oli mittarissa 150 000km
ja nyt 350 000km.
Ainoa ongelma, mikä on ollut, oli lambda anturan kärähtäminen.
Senkin kuulemma välttää sillä, että ei tankkaa mitään jettien ja supien bensaa.
Halpaa=paskaa.
Volvo meni katsastuksesta heittämällä läpi.
Senhän kyllä näkee jo ake,n tilastoista.
Volvoja hylätään tilastollisesti vähiten.
(Paitsi ehkä jotain 400 sarjaa.)
Aikasemmin olen omistanut kaikkia sakemannien tekemiä automerkkeja,(jopa fiat oli hetken aikaa!) Kyllästyin, katsastukset oli ylivoimasia tehtäviä, kun mittarissa alko olla 200 000km.
Sitten ostin käytetyn volvon.
Sillon oli mittarissa 150 000km
ja nyt 350 000km.
Ainoa ongelma, mikä on ollut, oli lambda anturan kärähtäminen.
Senkin kuulemma välttää sillä, että ei tankkaa mitään jettien ja supien bensaa.
Halpaa=paskaa.
Volvo meni katsastuksesta heittämällä läpi.
Senhän kyllä näkee jo ake,n tilastoista.
Volvoja hylätään tilastollisesti vähiten.
(Paitsi ehkä jotain 400 sarjaa.)
Vastaukset 8
Vanhimmat
.. oleva volvo ja ajettu peräti 750 000km.
Edelleen tasasta kyytiä ja muutenkin hyvä ajaa.
Ei mitään hirveetä laittoa edes ollu kun katasatuksessa käytin. Sulla varmasti on kyllä jo paljon uudempi malli kun minun 240 mutta volvo kun volvo.. Moni sen ikänen muun merkkinen auto olisi jo täysin ruosteessa ja olen huomannut että esimerkiksi sen ikäiset escortit natisee ajaessa ja pieni töyssy tuntuu hyppyriltä. Mutta eipä ole niitä ongelmia =)
Mun 240 toimii myös tosi hienosti. Tammikuussa se saa hakea alkosta väkeviä. Ei ole tosin ikinä tarvinnut jäänestoa polttoaineessa käyttää. On vielä satojatuhansia kilometrejä edessä vaikka mittarissa on nyt 520 000.
Mitä Saksalaisia autoja sinulla on ollut?
Tarkastappas hyvä mies tuulilasi tutkii osiosta
mikä merkki oikeasti on tilastojen ykkönen.
Premium-luokan autot vertailussa
Mercedes on Saksan TÜV-tilastojen mukaan laadultaan paras
Autojen laatua voidaan mitata hyvin eri tavoin. Kuuluisa amerikkalainen J.D.Power -tutkimuslaitos mittaa autojen laatua omistajien subjektiiivisina kokemuksina. Samalla tavoin tekee Tuulilasi Merkkien Merkki-tutkimuksessa. Objektiivista tietoa saadaan katsastustoimipaikkojen raporteista, joissa suuret määrät autoja tutkitaan monipuolisesti. Saksan yli 7 mljoonan katastustapahtuman tiedot osoittavat Mercedeksen olevan vanhetessaankin premium -luokan ykkönen.
TOTTAKAI saksalaiset sanovat että mersu on tilastojen ykkönen, mikseivät ne nyt omaa autoaan puolustais? jos taas ruotsalaiset tekisivät tutkimuksen olisi volvo tai saab tilastojen ykkönen!!! katos aina kaikkeen liittyy myös politiikka ei siitä eroon pääse vaikka kuinka yrittää!!! Kannattaisi käydä kouluja niin tietäisi jopa näin alkeelliset asiat!!!
Miten voit tietää,vaikka olet vasta tuleva Volvomies.
Vasta sitten voit tietää mitä autosi todella kestää,kun olet ajanut sillä 20 vuotta,ja miljoonia kilometrejä,kuten minä Mercedeksellä.
Ja kyllähän tuolta Tuulilasinkin tutkimuksesta käy
ilmi tuo mersun kestävyys.