Onko kellään tietoa, onko Yamaha FJ 1100 mitään erillistä tyyppivikaa?? Olen kuullut, että moinen pyörä on patarautaa, eikä mene rikki oikein kohtelemalla. Itse ostin moisen vehkeen juuri, ja on ensimmäinen noin iso pyörä ilmajäähdytteisenä (ja noin vanhana, -84), ja tietenkin näin alussa pienet koneesta kuuluvat sirinät, kilinät ja muut äänet sattuvat korvaan. Vehkeessä pykälät pysyvät päällä mainiosti, mutta esim. 1. ja 2. pykälällä ajettaessa vaihteistosta kuuluu kuin ajaisi turbiini vehjettä, siis jonkinlainen ujellus, muilla pykälillä laatikosta ei kuulu mitään.
FJ 1100 moottori
kaipaa
63599
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ja on ajanut joku 300 000km ilman että ei oo konetta tarvinut kummemmin aukoa. Kyllähän nuo kuulemma tuppaa olemaan melkosen kestäviä (eikös jammun kaikki 4 pyttyset ole?). Ootkos saanu vielä lämpeneen konetta? Tai ootko ajellu pidempään kuumalla koneella pieniä nopeuksia?
olen harrastanut, eikä siinä ole ilmennyt mitään hankaluuksia, jos sitä meinasit. Siis kone on ollut varmaankin tarpeeksi kuuma, ja kaikki on pelannut vallan mainiosti....
hyvän pyörän ostit.itsellä fj 1200-86.aj.130tkm.
ei sllä kyllä aja 300tkm.ilman remppoja.
noin 100tkm.pitää vaihtaa nokkaketju ja ensiöketju
itse laitoin myös kaikki kuula laakerit,ei ujella
enään.tyyppi vikoja on nokkaketjun sirinä liikkeele lähtiessä,vanhemmissa 2 vaihteen irtoaminen,ensiöketjun kolina.sadassa jalkatappien tärinä .katteiden räminä.
vaihda öljyt 6tkm. väli.venttiilit 12tkm.välein
säädettäväksi, ei kannata paljon ylittää. voi tulla kalliiksi.itsellä 200tkm. seuraa tavoite.
Moi vaan, tiedätkö yhtään mihin se 100 000km ketjunvaihto määrä perustuu, kun ohjekirja ei anna vaihdolle mitään kilometrejä, ja maahantuojan (Konekesko) huoltopäällikkökin sanoi kun häneltä kysyin nimenomaan tästä pyörästä, että ketjua ei tartte vaihtaa niin kauan kuin vaan kiristäjä toimii, eli ketju pysyy kireenä. Yksi kilinän aiheuttaja hiljaisilla kierroksilla on laturin ketju jossa ei ole ollenkaan kiristäjää, vain pelkät ohjaimet, ja kuulemma uuudenkaan laturin ketjun vaihto ei hillitse kilinöitä kauaa, eli tyypillinen ääni ko. pyörälle.
juu.ei kerro kirja ketjujen vaihdosta.mulla oli nokkaketju venynyt 9 mm.vaihdon jälkeen sirinä loppui isolla vaihteella kiihdyttäessä.ensiö ketju
eli laturin/startin ketju pitää tosi kovaa kolinaa
kamala kuunella lähtiessä liikkeelle tai kadunkulmissa koukkiessa.nokkaketju sirahtaa lähdössä erottaa varmaan ensiöketjun kolinasta.
venymää en muista mutta avatessa totesin sen olevan tosi löysä ja laahaus pala tosi kulunut.
ketjujen,kiristäjän ja laahaus palojen jälkeen
ajellut 40tkm.mukavaa kolinatonta ajoa.no aina
ilmajäähdytteinen kone jotain ääntelee.
jes ostin ite kans fj 1100 -84.kaupat tein pyörästä maaliskuussa.
ja hyvin on toiminut eikä pidä kans mitään ylimääräisiä ääniä..
olen joutunt vaihtaa ketjut ja rattaat tulpat jarrupalat ja öljyt..siinä kaikki tällä kesää..
mutta kilometrejä on tullu...
HYVÄ PYÖRÄ..... TOSI HYVÄ AJETTAVA.