Hieman asiaa näistä.
Kumma kuinka täällä suomessa kiinitetään edelleenkin hirveästi huomiota toisten nopeuksiin yms.
Ei siinä mitään, itsekkin tuomitsen ajamisen yli sallitun rajoituksen, mutta jos tyhjällä motarilla tikku hieman nousee niin ei se nyt välttämätä ole hirveää kaahaamista.
Ajan motarilla 120 km/h ja kaveri painelee ohitse. Entäs sitten? Antaa hänen mennä, annetaan viranomaisten hoitaa tälläiset tapaukset.Liikenteen valvonta kuuluu heille.
Tähdennetäköön, että en todellakaan puolusta näitä 160 taajamissa.Se on edesvastuutonta.
Mutta se että ajaa vain 90 Km/h ei sekään ole kaiken turvallisuuden tae.
Eli tilanne nopeus olisi se mihin meidän motoristien pitäisi kiinittää entistä enemmän huomiota.
Se suurin sallittu on joskus aivan liikaa moottiripyörälle samaten kuin joskus aivan liian vähän. Mutta siihen suurimpaan sallittuun on meidän täällä suomessa tyytyminen.
Kumma kuinka täällä suomessa kiinitetään edelleenkin hirveästi huomiota toisten nopeuksiin yms.
Ei siinä mitään, itsekkin tuomitsen ajamisen yli sallitun rajoituksen, mutta jos tyhjällä motarilla tikku hieman nousee niin ei se nyt välttämätä ole hirveää kaahaamista.
Ajan motarilla 120 km/h ja kaveri painelee ohitse. Entäs sitten? Antaa hänen mennä, annetaan viranomaisten hoitaa tälläiset tapaukset.Liikenteen valvonta kuuluu heille.
Tähdennetäköön, että en todellakaan puolusta näitä 160 taajamissa.Se on edesvastuutonta.
Mutta se että ajaa vain 90 Km/h ei sekään ole kaiken turvallisuuden tae.
Eli tilanne nopeus olisi se mihin meidän motoristien pitäisi kiinittää entistä enemmän huomiota.
Se suurin sallittu on joskus aivan liikaa moottiripyörälle samaten kuin joskus aivan liian vähän. Mutta siihen suurimpaan sallittuun on meidän täällä suomessa tyytyminen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
ainakin jos tähän "BMW"-kaveriin on uskominen (onko???) niin paras systeemi olisi sellainen jossa nopeusrajoitukset määritetään ajoneuvo- ja vieläpä kuljettajakohtaisesti. BMW varmaan ilmaantuu tänne kertomaan lisää tästä, esimerkiksi siitä, miten sitä valvotaan (koska minulla loppuu siinä kohti mielikuvitus, ja varmaan Suomen valtiolta myös budjetti) taikka mitä siitä poikivat, rajusti kasvavat nopeuserot voivat aiheuttaa.
Siihen asti, kaikille samat rajoitukset, ja toki poliisi voi ainakin minun mielestäni käyttää (ja käsitykseni mukaan käyttääKIN) lieventäviä / raskauttavia asianhaaroja tilannetta arvioidessaan. Valitettavasti sakotus on eräs valtion lypsylehmistä, ja poliisin täytyy se hoitaa. En minäkään pidä vähäistä ylinopeutta tyhjällä moottoritiellä kovin suurena rikkeenä, mutta jos saan sellaisesta rangaistuksen, tiedän mistä se johtuu ja tiedän myös, että systeemin on oltava tällainen jotta se toimii.
Mutta kuulet varmasti pian aivan toisenlaisen totuuden.